Suprafața totală a complexului este de 400.000 mp. m, sau 50 de terenuri de fotbal. Acest site gigantic găzduiește clădirile tradiționale ale fabricii de metal ondulat, care includ un atelier de caroserii, un atelier de vopsea și o linie de transport, laboratoare, transport, finanțe și publicitate și o clinică de personal.
Clădirea lui Hadid este, de asemenea, îmbrăcată în metal, dar aceasta nu este o încercare de a o încadra în mediu: în ciuda faptului că sarcina arhitectului a fost de a crea un proiect doar pentru „biroul” fabricii, ulterior conducerea concernului i-a cerut să dezvoltați o versiune a designului extern al tuturor clădirilor complexului industrial.
Forma unei clădiri de birouri, spre deosebire de structurile tehnice, este mult mai simplificată. Este așezat pe suporturi din beton, care îl fac să arate ca un flyover. Trecând sub acest „pod”, vizitatorul trece printr-o mică curte până la clădirea centrală în formă de pană (adresa sa - BMW Passage, Clădirea 1 - vorbește despre poziția sa în ansamblu). Există holul principal al uzinei, de unde puteți ajunge la oricare dintre departamentele de producție și birouri situate pe teritoriul său.
Există, de asemenea, o bandă rulantă de-a lungul căreia viitoarele mașini trec pe drumul lor de la magazinul de carenă la atelierul de vopsea sau la linia de asamblare. Unele dintre mașini schimbă direcția de mișcare de-a lungul drumului, întorcându-se pe platane speciale.
Astfel, transportorul conectează departamentele de inginerie și atelierele, depășind împărțirea forțată în personal din ce în ce mai mic. În același timp, el subliniază ideea de mișcare care este fundamentală pentru toată opera lui Zaha Hadid. Dar Clădirea sa centrală nu este ultimul element al complexului: „fațada principală” a ansamblului va fi clădirea curentă a showroom-ului principal al uzinei, care va fi construită în câțiva ani.
