De la editor
Prora este inițial numele unei părți a coastei insulei Rügen din Marea Baltică. În anii 1930, s-a decis construirea stațiunii Rügen acolo de către organizația nazistă Strength Through Joy, o divizie a Frontului German al Muncii dedicată timpului liber - și călătoriilor de vacanță - ale populației. Concursul pentru proiect a fost câștigat de arhitectul Clemens Klotz, iar sala de adunări, situată în mijlocul clădirii de aproape cinci kilometri, a fost planificată să fie construită conform proiectului lui Erich zu Putlitz.
Ferestrele tuturor camerelor complexului pentru 20.000 de oaspeți au vedere la mare. A fost prevăzută și o întâlnire militară: un spital. Construcția a început în 1936, dar odată cu izbucnirea războiului, în 1939, a fost suspendată: au reușit să construiască clădiri „dormitoare”, iar blocurile publice dintre ele, cu excepția uneia, au rămas pe hârtie. Nici măcar nu au început să construiască sala principală, dar au reușit să amenajeze în fața ei o piață ceremonială.
În timpul războiului, pe lângă spitalul conceput imediat, au pregătit batalioane de poliție, semnalizatori ai serviciului auxiliar pentru Marina și au înființat o tabără pentru refugiații din Europa de Est. La sfârșitul anului 1945, complexul găzduia trupe sovietice, din 1952 - unități armate ale RDG. Au ocupat Prora până la unificarea Germaniei, când a trecut la Bundeswehr, care a scăpat de ea deja în 1991. Apoi a încetat să mai fie o zonă închisă, iar în 1992 a primit statutul de monument ca „ cea mai mare stațiune de pe litoral din lume”, o reflectare a„ realizărilor tehnice din anii 1930”și„ dovezi ale lucrătorilor și ale relațiilor industriale din epoca lor”. În anii postbelici, Prora a fost parțial abandonată, parțial distrusă, parțial reconstruită. În anii 2000, a fost vândut bucată cu bucată investitorilor care o reconstruiesc, fiecare după bunul lor plac, în hoteluri și locuințe cu spa și centre de fitness. Doar ultima, a cincea clădire rămâne proprietatea autorităților locale: acolo a fost deschis un hostel de tineret cu 400 de paturi.
Este de remarcat faptul că în Prora nu există un centru de informare de stat, ci doar un mic muzeu fondat de un ONG și un muzeu al armatei RDG (această perioadă din istoria complexului conține și pagini dramatice și tragice), deschisă și fără participarea statului.
Denis Esakov, fotograf, artist:
„Gâștele care îl transportă pe Nils către insula suedeză Gotland se tem că furtuna îi va duce pe insula Rügen. Este mai la sud, dincolo de Marea Baltică, care în germană este estul (Ostsee). Gâștele au scăpat de furtună. Și toamna trecută vin la Rügen cu trenul de la Berlin și mă duc la Prora, o stațiune între cele două porturi Binz și Sassnitz. De-a lungul coastei, există cinci clădiri de pieptene de 470 de metri fiecare, între ele un club și puțin în lateral - două clădiri mai mici abandonate. Lungimea totală este de aproximativ patru kilometri.
Căutam semne clare că era o stațiune nazistă. Dar ele nu sunt. Există un muzeu al istoriei Prorei. Ei bine, scara în sine trădează timpul: astfel de obiecte gigantice imperiale nu ar fi putut fi construite decât de „marii” moderniști ai secolului XX. În caz contrar, aceasta este o stațiune drăguță, cu o ofertă excelentă de proprietăți imobiliare, cafenele, hoteluri, plajă și pădure pe mal. La fel ca litoralul eston, seamănă cu fanteziile peisagistice din Narnia."
Elena Markus, arhitect, istoric arhitectural, lector la Universitatea Tehnică din München (UTM):
„Am fost de două ori la Prora: primul la începutul anilor 2000, când studiam să fiu arhitect la Berlin, iar al doilea în 2017. Când eram student, a existat o discuție: ce să fac cu acest complex? Nu există bani pentru restaurare, investitorii nu au nevoie de ei, demolarea, deoarece este un monument, este, de asemenea, imposibilă.
În acea vizită, m-a frapat dezolarea romantică din Prora. Aceasta este o structură uriașă lungă de peste patru kilometri, în fața ei se află o linie de pini și o plajă goală. Nici nu am ajuns la ultima clădire. Am fost uimit de monumentalitatea Proprei și se dezvoltă nu în sus, ci în lățime. De asemenea, sa dovedit a fi o arhitectură neobișnuit de interesantă, ceea ce era ciudat - cum poate arhitectura național-socialismului să inspire inspirație? Chiar dacă este un sanatoriu. Am scris un text despre asta pentru a înțelege, cel puțin pentru mine: de ce este important să păstrez arhitectura monumentală a acelei epoci teribile și ce anume poate cauza interesul pentru ea. Pe de o parte, este, desigur, romantismul ruinelor. Pe de altă parte, există dualitatea monumentalității, percepută în primul rând dintr-o vedere de pasăre. În același timp, Prora se apleacă de-a lungul liniei de coastă, așa că nu o vezi niciodată complet, iar scara ei este ascunsă, nu atât de opusă unei persoane. Cu toate acestea, această scară în afara orașului, în peisajul de pe litoral, funcționează încă foarte puternic.
O altă surpriză a fost combinația dintre clădirile rezidențiale de formă tradițională și blocurile publice planificate între ele cu coturi la fel ca ale lui Erich Mendelssohn (doar una a fost construită și este încă în pustie). Până atunci, nu îmi era clar cum modernismul făcea parte și din arhitectura național-socialistă. Evident, arhitectura național-socialismului a inclus diferite stiluri - Cancelaria neoclasică a Reichului, așezările „pseudo-sat”, funcționalismul autostrăzilor cu pasaje superioare și fabrici, dar aici aceste stiluri au fost combinate într-o singură clădire.
În 2017, Prora a fost aproape complet vândută dezvoltatorilor care au instalat hoteluri acolo, inclusiv în funcție de tipul de apartamente și apartamente de vânzare, iar reorganizarea investitorilor nu ține cont în niciun fel de istoria acestui complex. Reconstrucția unei clădiri complet anonime, conform schemei „aceasta nu este politică, acestea sunt doar ziduri”, îmbunătățește sentimentul greu al prezenței tale într-un loc de memorie negativă - nu numai al nazismului, ci și al timpului RDG, din moment ce până în anii 1990 au existat cazărmi ale armatei și bătălii de instruire, iar întreg teritoriul Prora a fost îngrădit cu sârmă ghimpată. Dar nu există nicio reflecție, panourile publicitare oferă penthouse-uri ca „o bucată de cer peste Rügen”, cu o „plajă de vis” chiar în fața ușii, doar o notă despre o reducere fiscală amintește de istorie, deoarece acesta este un obiect de patrimoniu: care una nu este specificată.
Adică, investitorii fac tot posibilul să văruiască Prora și, literalmente, să vopsească cu vopsea albă. Tema moștenirii „complexe” este înlocuită, care este în general tipică Germaniei moderne. Contrar credinței populare, există o mulțime de clădiri din timpul nazismului, dar nu sunt observate, nu sunt „tematizate” în niciun fel. Societatea încă nu înțelege cum să vorbească despre asta, deoarece aceasta nu este încă o istorie lungă, ca războiul cu Napoleon, are de-a face cu astăzi.
Semestrul trecut, elevii mei au primit o prelegere a fotografului de arhitectură Bettina Lokemann, care, ajunsă să predea la Braunschweig, a descoperit accidental o mulțime de clădiri din epoca nazistă acolo, dar le lipsește orice suport explicativ sau tablete. Aceasta nu este exprimată în niciun fel, ci o normă general acceptată de atitudine față de o astfel de arhitectură: tăcerea. Interesant că
NS-Dokumentationszentrum (NS-Dokumentationszentrum) a fost deschis la München, „capitala mișcării”, așa cum a fost numită sub nazism, abia în 2015 și chiar și atunci numai datorită multor ani de eforturi ale profesorului de istorie de arhitectură UTM și primul director al muzeului universitar de arhitectură Winfried Nerdinger (a devenit primul director al acestui centru).
În acest context, nu este surprinzător faptul că există doar un mic muzeu nestatal în Prora, dar nu un singur stand sau placă. Desigur, autoritățile sunt de vină aici pentru vânzarea unui obiect atât de complex investitorilor fără niciun concept.
Firește, ar fi naiv să păstrezi această imensă clădire ca o ruină, trebuia să fie reînviată - dar să lucrezi cu ea în mod conștient. Ceea ce era necesar era un proiect arhitectural care să pună întrebările - care este amploarea și „serialitatea” Prora, cum să le abordăm? Acestea trebuie subliniate sau pacificate, formulate atitudinea lor, „tematizate” - dar pur și simplu nu ignorate, așa cum se întâmplă acum, și apoi orice turist imediat, fără un semn, va înțelege că aceasta nu este doar o stațiune pe malul mării.”
