În urmă cu doi ani, am discutat în detaliu despre proiectul complexului rezidențial „Gollandskiy Kvartal” din Ivanteevka lângă Moscova - un exemplu de clădire cu un buget redus, de mică înălțime, pe care arhitecții, în cadrul finanțelor alocate, au reușit să o facă varietate de plastic și planificare. Acum a fost construit „Cartierul olandez”. Prima etapă a fost deja pusă în funcțiune, proprietarii apartamentelor ar trebui să primească cheile într-una din aceste zile. Lucrările la a doua etapă vor fi finalizate până la sfârșitul acestui an. Arhitecții susțin că au reușit să aducă la viață aproape toate ideile de proiect și exact așa cum a fost planificat. Ceea ce, după cum știți, este rar în latitudinile noastre.
Complexul rezidențial a devenit imediat laureat al premiului principal în domeniul imobiliarelor rezidențiale urbane Urban Awards 2015 în categoria „Complexul anului cu cea mai bună arhitectură”.
În plus, „trimestrul” este un exemplu de căutare a unei alternative reale la zonele rezidențiale cu panouri, care în ultimii ani a devenit în cele din urmă una dintre temele principale ale reflecțiilor arhitecților ruși. Yuliy Borisov, cofondator al biroului de proiect UNK și arhitect șef al proiectului, ne-a spus despre soluția găsită în acest caz.
Archi.ru:
Care este, în opinia dumneavoastră, cheia succesului unor astfel de proiecte îndrăznețe, dar cu buget redus?
Julius Borisov: Deși complexul este poziționat ca o „clasă de confort”, participanții la proiect au făcut totul la cel mai înalt nivel, aș spune, de bijuterii. Clienții, consultanții și arhitecții noștri au lucrat exact în același mod ca și pentru comenzile private scumpe. Acest lucru se aplică în mod egal fațadei, planificării, proiectării, arhitecturii, componentelor inginerești ale proiectului. De regulă, ne confruntăm cu un buget de proiectare foarte scăzut, într-o astfel de situație chiar și cel mai înalt arhitect nu poate face altceva decât să replice pur și simplu o singură secțiune dezvoltată. În acest caz, deja în stadiul dezvoltării ideilor, aveam nevoie de dedicare deplină și organizare competentă a procesului. „Mesajul” inițial corect al clientului a jucat în cele din urmă un rol cheie.
Adică dorința și iluminarea clientului sunt decisive?
YB: Desigur! În regiunea Moscovei, există destule complexe cu patru etaje, care au caracteristici similare cu „Cartierul olandez”, dar arată ca niște barăci de același tip. Este bine dacă se adaugă un acoperiș înclinat și altfel - familiare Hrușciov. În cazul nostru, marea experiență a clientului și concentrarea acestuia pe cele mai avansate soluții, inclusiv pe cele străine, au afectat. Deja în etapa de proiectare, a existat o înțelegere clară: este necesar să oferim pieței cel mai bun posibil. Restricțiile de planificare urbană stricte (a fost posibil să se construiască nu mai mult de patru etaje), destul de ciudat, au jucat, de asemenea, un rol pozitiv. Dacă nu ar exista, este probabil ca clientul nostru iluminat să nu-și complice sarcina și să construiască pur și simplu case cu douăsprezece etaje pe site, deoarece acestea sunt semnificativ mai profitabile din punct de vedere economic. Dar autoritățile de supraveghere au dat dovadă de fermitate, care a fost percepută de client nu ca un obstacol enervant, ci ca un stimulent suplimentar pentru a crea un produs interesant, non-standard. Ei bine, meritul nostru este că am reușit să-l proiectăm.
Există paralele destul de evidente în soluțiile propuse de proiectul UNK pentru
al celui de-al zecelea bloc rezidențial din orașul de inovație Skolkovo și pentru „Cartierul Olandei”: alternarea drumurilor rutiere și pietonale, fragmentarea volumelor, diferența în soluțiile compoziționale, de planificare și de fațadă pentru fiecare secțiune cu o anumită tipologie generală etc. Toate acestea pot fi numite cu voce tare tendințe generale?
YB: Diferența dintre clasa economică și clasa premium nu ar trebui să afecteze caracteristicile de bază ale locuințelor, cum ar fi confortul și siguranța. Multe companii mari de construcții transformă locuințele ieftine într-un fel de ghetou. Dar de ce, dacă oamenii nu își pot permite apartamente scumpe, ar trebui să se simtă ca un fel de clasa a doua? Suntem convinși că există câteva principii de bază care trebuie să se aplice oricărei case. În orice caz, copiii nu trebuie să cadă sub roțile mașinilor care părăsesc intrarea sau se joacă pe locul de joacă, așa că separăm aleea și zonele publice. Toată lumea are nevoie de comunicare - și creăm locuri speciale în care oamenii de toate vârstele se pot aduna, adică așezăm și modelăm viața socială în etapa proiectului. În orice caz, oamenii au nevoie de magazine și cel puțin un set minim de servicii și, deoarece complexul este situat la periferia orașului, a trebuit să creăm întreaga infrastructură. Toate acestea le-am făcut și în Skolkovo. În cele din urmă, oamenii nu trebuie să-și facă griji cu privire la locul unde să-și pună mașina. Chiar dacă nu facem parcări subterane, ci pur și simplu zone la sol, ne concentrăm nu pe standarde, ci pe nevoile oamenilor. Da, mașinile din mai multe proiecte bugetare nu vor fi în cutii, ci pur și simplu pe stradă, dar vor fi destule locuri. Este evident că soluțiile arhitecturale afectează în mod direct confortul psihologic al unei persoane.
În Skolkovo, pentru a diversifica mediul, am folosit jocul de volume și materiale, iar în „Holland Quarter” am proiectat aproximativ șaptesprezece tipuri diferite de case. Astfel de clădiri nu sunt percepute vizual ca fiind monotone și plictisitoare: diferite texturi și culori ale finisajului fațadei, înălțimea variabilă a secțiunilor, ritmul neregulat al ferestrelor permit oamenilor să identifice cu ușurință secțiunea lor. Confortul funcțional este, de asemenea, gândit: noi, de exemplu, am abandonat sistemul central de refrigerare, dar am prevăzut totul pentru instalarea aparatelor de aer condiționat în prealabil. Dacă oamenii decid să facă acest pas, atunci blocurile exterioare ascunse în spatele panourilor speciale nu vor perturba aspectul clădirilor și, de asemenea, datorită ecranelor de amortizare a sunetului, nu vor face prea mult zgomot. Apropo, atunci când se lucrează la proiecte de locuințe bugetare, este necesar să se ia în considerare nu numai costul obiectului în sine, ci și costul deținerii unui apartament. Decizia de a renunța la lifturi nu a fost ușoară pentru noi, dar sunt scumpe în sine, iar costul întreținerii este, de asemenea, ridicat. Urcarea scărilor până la etajul patru, în principiu, nu reprezintă o problemă prea mare, dar numai dacă nu sunteți cu trăsura pentru copii, prin urmare, pentru a reduce consecințele negative ale unor astfel de economii, am oferit scaune cu rotile speciale pe etajele întâi.
Totuși, ce tehnici specifice sunt utilizate pentru a atinge nivelul de confort vizual necesar?
YB: Am încercat să le dăm oamenilor impresia că trăiesc într-un complex de clasă superioară și, prin urmare, au folosit materiale de finisare scumpe. De exemplu, cărămizile de clincher, care anterior erau utilizate în mod activ în principal în elita Ostozhenka. Mai exact, avem două tipuri de cărămizi și două tipuri de tencuială, care formează „modelul” decorativ al clădirii. Culorile ocru sau alb ale fațadelor tencuite creează accente strălucitoare și amintesc vag de Olanda. Fațadele din cărămidă sunt proiectate pentru a demonstra vizual calitatea mediului în care se creează. Există câteva detalii mai importante: de exemplu, golurile dintre ferestre în unele locuri sunt umplute cu panouri HPL, ceea ce diversifică în continuare modelul, scările și aparatele de aer condiționat sunt „protejate” de lamele speciale din aluminiu vopsit, care la colțuri atât a clădirilor tencuite, cât și a cărămizilor „ridicați” Benzi texturate. În plus, în locul ferestrelor cu geam termopan standard, am folosit altele de calitate superioară și mai prezentabile, cu profil laminat întunecat. Ei bine, secțiunile în sine amintesc mai mult de case de oraș europene și nu de clădiri de apartamente, ceea ce sunt cu adevărat.
Ați folosit elemente de construcție ecologică, unele inovații tehnologice sau nu au loc în proiectul bugetar?
YB: Nu cred că pot numi soluții unice, cum ar fi un jgheab pneumatic din Skolkovo. Cu toate acestea, există mai multe puncte importante. În primul rând, am instalat propriul nostru cazan cu dublu circuit pentru fiecare apartament, așa cum se obișnuiește în Germania. Această soluție a făcut posibilă utilizarea eficientă a resurselor naturale și reducerea serioasă a nivelului facturilor la utilități, deoarece la plecare puteți seta temperatura minimă și nu risipi încălzirea spațiilor. Utilizatorul poate regla singur căldura și acesta este un mare plus. În iluminatul peisajului și iluminarea zonelor publice, am folosit LED-uri economice, astfel încât consumul de energie pentru iluminarea întregului sat este relativ redus. Ne-a venit ideea de a instala nu lumini de oraș standard, ci lumini mai mici, eficiente și economice. Decizia sa dovedit a fi foarte importantă și din punctul de vedere al confortului general, deoarece a fost posibil să scăpați complet de sursele de lumină care lovesc enervant geamurile. În cele din urmă, izolația de înaltă calitate a fațadelor a făcut posibilă reducerea consumului de energie termică iarna și a aerului condiționat vara. De asemenea, este important să menționăm programul de amenajare a teritoriului de înaltă calitate, la dezvoltarea căruia au fost implicați specialiști elvețieni.
Complexul Gollandskiy Kvartal nu este situat în centru, ci la periferia orașului Ivanteevka, la granița cu pădurea, totuși, cum interacționează cu mediul și orașul?
YB: Într-adevăr, toate bulevardele noastre principale duc de la intrarea în pădure. Oamenii, ascultând de ritmul natural al vieții, pot părăsi intrarea și pot ieși la plimbare. Pe cealaltă parte a șantierului există o zonă de construcție joasă și am instalat acolo clădiri joase, cu cele mai ieftine studiouri, care devin un fel de „tampon”. Desigur, am ținut cont de dezvoltarea înconjurătoare, dar, din moment ce este complet lipsită de față, este cartierul nostru care ar trebui să devină „motorul de creștere” al întregii zone în viitorul apropiat, pe aceasta vor fi ghidați în timpul dezvoltării ulterioare.
