Juriul a acordat primul premiu pentru doi participanți simultan: MOA - Miebach Oberholzer Architekten din Zurich și Kohlmayer Oberst Architekten din Stuttgart. Acum li s-a cerut să-și finalizeze proiectele, iar alegerea finală a judecătorului va fi făcută în anul următor. Rețineți că competiția închisă a fost organizată de Departamentul de Planificare Urbană și Mediu al orașului: din 40 de echipe participante, opt au fost câștigătorii concursului deschis de idei cu aceeași sarcină care a avut loc în primăvara anului 2013, iar restul au fost selectați de la candidații care și-au trimis portofoliile - au fost invitați să participe la această rundă de selecție.toți arhitecții din Europa.
Acum Biblioteca Centrală din Berlin este situată în trei clădiri, dar în 2016-2021 este planificată construirea unui singur complex pentru aceasta cu o suprafață de 51 mii m2 și un cost de 270 de milioane de euro (cu toate acestea, observatorii se vor dubla această sumă). Va apărea la marginea de sud-vest a aerodromului Tempelhof. Reamintim că unul dintre cele mai vechi aeroporturi supraviețuitoare din lume s-a închis în 2008, iar berlinezii ar dori să-și păstreze câmpul ca parc. Acum, în sprijinul acestei idei, se colectează semnături, dacă va reuși, va avea loc un referendum, care poate încetini sau anula complet implementarea proiectului ZLB. Criticii proiectului bibliotecii, care vor fi ulterior înconjurați de locuințe sociale și studențești, consideră că este doar un „flagship” pentru dezvoltarea comercială a aerodromului. În opinia lor, ar fi mai corect să construim o bibliotecă în care locuiesc deja oamenii, iar pe „pustiu” nu va fi atât de solicitat.
Cu toate acestea, autoritățile se bazează pe prezența comparabilă cu Centrul parizian Pompidou. În plus, stațiile S-Bahn și de metrou Tempelhof și autostrada A101 sunt aproape, facilitând accesul la noua bibliotecă.
Lucrarea câștigătorilor, KohlmayerOberst Architekten, care a ajuns la numărul de participanți datorită portofoliului, este un volum de beton alungit, o „megastructură” cu un aspect flexibil. Structura nu este inferioară în expresivitate vecinului său, terminalul aeroportului Tempelhof - un monument din anii 1920 - 1930.
Designul celui de-al doilea câștigător al MOA (câștigase anterior concursul de idei) este un bloc vitrat de 74 x 120 m străpuns de 10 „tije” verticale: compoziția, construită pe repetarea elementelor simplificate, dă impresia de putere, eficiență și flexibilitate, care a permis juriului să o compare cu o „mașină de cultură”.
Locurile trei, patru și cinci au fost ocupate de Max Dudler, wulf architekten și, respectiv, Cruz y Ortiz Arquitectos. Mențiunile onorabile includ GMP, Ortner și Ortner și trei câștigători de idei.
