Trei lideri ai celei de-a doua runde a competiției pentru conceptul de arhitectură și planificare urbană a Centrului financiar internațional din Rublevo-Arhanghelskoye au fost numiți pe 8 aprilie.
Reamintim că lucrările cu teritoriul câmpiei inundabile Zakharkovskaya au început în 2004-2005 (vezi Kommersant și e-ca.ru). Acum teritoriul viitorului MFC este o câmpie inundabilă joasă în cotul râului Moscova, acoperită în principal de iarbă, aproape fără copaci. În partea de nord-vest există un rezervor mare - cariera Zakharkovsky, inundată și transformată în lac artificial în anii 1960. La est, există un canal al fluviului Moskva în formă de potcoavă, pe care în anii 1960 - 1980 au încercat să-l transforme într-un canal, dar nu au fost finalizați. Două secțiuni triunghiulare la nord de carieră, situate mai aproape de autostrada Novorizhskaya, au mers și la MFC. În 2012, teritoriul a devenit parte a Moscovei (în același timp, „proeminența” sud-vestică a fost atașată capitalei) și s-a făcut o promisiune de a construi stația de metrou Rublyovo-Arkhangelskoye. Competiția a fost anunțată în primăvara anului 2013; conform termenilor săi, autorii conceptului urmau să plaseze un centru de afaceri pe 460 de hectare, precum și zone rezidențiale și infrastructuri sociale; Încă de la început, MFC a fost conceput ca un oraș multifuncțional cu cartiere de diferite specializări, care s-a reflectat chiar în sigla sa. Opt echipe de consorțiu selectate pentru a participa la runda a doua au lucrat la proiecte timp de cinci luni.
Trei lideri
ASTOC:
Un oraș echilibrat împotriva valului
numele proiectului: Upstream. Orașul echilibrat // Împotriva curentului. Concept de oraș armonios
autori: Echipa Moscova - Astoc / HPP
Tema principală a proiectului, autorii săi au făcut echilibru și echilibru: spre deosebire de imaginea larg acceptată a unui centru financiar ca un loc dens, suprasaturat cu fluxuri de energie, bani și informații - aici, răspunzând la întinderile pastorale ale râului planificator de inundații, planificatorii echipei Moscova au propus „un oraș care pulsează 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, oferind în același timp o oportunitate de odihnă și relaxare”. Ei au propus să combine diversitatea din Manhattan cu calitatea vieții din Copenhaga, completând această unire cu „principiile planului master al Cerdei pentru Barcelona”.
Între timp, se simte că în acest proiect accentul este pus pe zonele rezidențiale. Autorii îndreaptă contururile ornamentate ale carierei Zakharkovsky, transformând-o într-un iaz hexagonal alungit. În fața iazului se află un pătrat trapezoidal - centrul întregii așezări, ecou de mici zone împrăștiate uniform între cartiere. De-a lungul malului râului Moskva, autorii au plasat o fâșie de parc natural - pene verzi cresc din parc în oraș, care, pe măsură ce se apropie de piața principală, devin din ce în ce mai echipate și se transformă în pătrate.
În cadrul proiectului se propune „îndreptarea” liniei în formă de potcoavă a cotului râului Moscova, făcându-l mai blând. Canalul rezultat ecouă linia de coastă și blocurile de șiruri peste sine, formând ceva similar cu inelul Boulevard (sau râul Moika) - s-ar putea crede că dispunerea părții rezidențiale repetă structura radial-circulară a Moscovei, în timp ce amintim de St. Canalele din Petersburg. Autorii stabilesc o linie de tramvai locală de-a lungul canalului; principalele autostrăzi care leagă cartierul de Moscova se transformă în bulevarde mărginite de copaci.
KCAP: Business on the Lake
numele proiectului: IFCity on the lake
Autori: KCAP Architects & Planners, De Architecten Cie., Buro Happold, Karres En Brands Landscape Architects, Mlab, Fakton and Prospertity Project Management
Consorțiul condus de KCAP Architects & Planners a pus mai mult accentul pe structura centrului financiar în sine (IFCity), pe care autorii l-au numit, nu mai puțin, Kremlinul Financiar. Cu toate acestea, centrul financiar este mai puțin asemănător Kremlinului și mai mult ca Veneția. Deci, autorii au plasat IFC în același mod ca Team Moscova, în partea de nord a teritoriului, dar malurile carierei nu sunt aliniate, ci, dimpotrivă, sunt complicate și indentate, completate de mai multe insule. O parte a clădirilor centrului financiar crește direct din apă - autorii lor au luat sub „campus”, un loc de întâlniri și conferințe internaționale. Partea principală a IFC, centrul bancar în sine, a fost numită în Petrovsky „Șantierul naval”: „Sediul central al Sberbank, bursa de valori, o agenție de rating principală și Școala Superioară de Finanțe” se află aici. Dezvoltările de uz mixt de pe insule au fost denumite „Lofts venețiene”, iar clădirile rezidențiale de pe malul sudic al lacului au primit numele romantic „Wall Street Quarters”.
Autorii planului general vorbesc întâmplător despre alte cartiere rezidențiale, care, la fel ca Echipa Moscova, au ocupat partea „abdominală” a câmpiei inundabile, principala parte a teritoriului, ca și cum ar fi fost a doua etapă. Malul râului de aici este dat și unui parc peisagistic, clădirile blocate strict sunt căptușite cu bulevarde, dar curba râului nu mai este vizibilă: în locul acestuia, lacul este legat de râu printr-un canal drept care împarte orașul în două părți inegale.
REZERVĂ:
Varietate în mediul natural
numele proiectului: MFC Moscova. Afaceri în natură
autori: „Rezerva” TPO - Maxwan
Dintre cei trei finaliști, proiectele TPO Reserve și Maxwan au fost elaborate în modul cel mai detaliat, detaliat și rațional. Se pare că nici afacerea, nici orașul, nici cultura nu predomină în ea; deși rolul dominant al MFC este subliniat și aici. Zona este împărțită în șapte districte, fiecare cu o structură spațială foarte individuală, permițând cea mai mare varietate de experiențe. Și totuși, aici prevalează dreptunghiurile cu plan ortogonal, suprapuse pe liniile curbe ale peisajului cu lanțuri de iazuri (această abordare amintește oarecum de conceptul de oraș inovativ Skolkovo, propus acum câțiva ani de Rem Koolhaas). Potrivit autorilor, acest aspect le permite să elibereze cât mai mult spațiu verde posibil; structura de transport este gândită în așa fel încât să reducă dominația mașinii în spațiul străzii și, în consecință, să reducă impactul nociv asupra mediului. Proiectul susține scoruri mari BREEM și LEED.
Centrul financiar însuși ocupă mijlocul teritoriului: un dreptunghi mare întins între un lac-carieră cu un „port” pe malul său și o „fermă de oraș” pe malul râului Moskva este numit „Central”. Aici, în jurul clădirii Sberbank de pe piața principală, sunt grupate clădiri de arhitectură iconică, birouri și sedii.
Al doilea dreptunghi ca mărime din zona „Parc” este separat de Central printr-o fâșie de verdeață, întinsă pe un iaz lung, care își are originea în lac. Este plin de zone rezidențiale cu curți mici, două bulevarde și mai multe piețe grupate în jurul școlilor și grădinițelor. La vest se află zona „River”, la nord - „Zaozerny” și reședința de afaceri „Pe dealuri”. Pozițiile extreme de vest și est sunt ocupate de zone complet verzi, cu un aspect foarte liber (spre deosebire de rețeaua ortogonală rațională a celorlalte cinci): aceasta este reședința Clubului de Golf (atât de adecvat pentru un centru financiar) și În pădure reședință, o comunitate de cabane amenajate generos
Cinci din cele șapte districte sunt conectate prin coloana vertebrală - un drum ondulat care leagă puncte importante: biserica din Rechnoye, biblioteca, centrul educațional și primăria din Parkovoye; sala de muzică din „Central” și un muzeu în zona „Pădurea”.
Autorii numesc proiectul lor „primul MFC viabil din lume” și „primul axat pe natură”. În plus, este interesantă schema de dezvoltare strat cu strat a districtelor, propusă în planul general în locul dezvoltării tradiționale a teritoriului în părți pe rând. La început, cinci pete principale sunt plantate cu verdeață (cu toate acestea, dezvoltarea regiunilor a șasea și a șaptea începe deja la a doua etapă) și apoi încetul cu încetul fiecare district este construit - în acest fel teritoriul va fi dezvoltat treptat, dar întregul.
Alți participanți la runda a doua
XDGA: cerc Slobodskoy
numele proiectului: MFC - Sloboda XXI
autori: XDGA, FAA, MDP-Buro, Happold-Morri
Aici, nucleul afacerii include aproape 80% din întreaga dezvoltare și este înscris într-un cerc ideal, lângă care sunt situate zonele rezidențiale.„Cercul de afaceri”, cu o rețea ortogonală de străzi orientate spre sud-vest, trei drumuri se intersectează în direcții diferite, ceea ce creează o compoziție la sol în spiritul Malevich (din spațiu, această versiune a MFC ar arăta ca o versiunea mărită a clădirii școlii de afaceri Skolkovo de David Adjaye) …
Autorii acordă multă atenție dezvoltării treptate a teritoriului - în principal în jurul nodurilor de transport, începând din nord, unde un centru comercial este unul dintre primele construite. Apoi, enclave punctate de locuințe și birouri apar peste tot și, în cele din urmă, centrul orașului se extinde la cercul conturat de planificatori, umplându-l în întregime. Astfel, dezvoltarea are loc într-o succesiune „naturală” treptată, deși conform unui plan strict conturat și în cadrul unei rețele rigide de străzi.
Potrivit autorilor, proiectul lor are calitățile de sustenabilitate și va permite noului oraș să răspundă flexibil la „viitorul slab previzibil al economiei mondiale și rusești”.
SOM și Cernikhov:
Bulevard peste cotul râului
numele proiectului: soluție de planificare la nivel internațional
autori: Skidmore, Owings & Merrill Llp și Andrey Chernikhov Architecture and Design Studio Ltd.
Proiectul, dezvoltat de SOM și Andrey Chernikhov, plasează mai multe cartiere în spațiul parcului: cartierul principal de afaceri este înscris într-o piață și este situat pe malul estic al carierei Zakharkovsky. Este alăturat de două mari zone urbane („clustere multifuncționale” saturate cu spații publice) - împreună formează nucleul orașului. Acesta este completat de: două districte la nord de lac, situate mai aproape decât altele de autostrada Riga - autorii lor le numesc „catalizator pentru dezvoltarea” întregului MFC, iar construcția începe de aici. Zona care se întinde de-a lungul țărmului sudic al lacului aparține „dezvoltării rezidențiale de înaltă densitate”, precum și cartierului fluvial situat la sud, pe malul râului Moskva, aceste așezări, separate de partea centrală prin verdeață (și conectate prin drumuri), sunt de fapt suburbii.
Însă principala atracție a proiectului a fost ideea de echipare a cotului râului Moskva. Acoperind canalul cu un acoperiș încântător, ale cărui modele se bazează pe ideile de inginerie ale lui Vladimir Șuhov, arhitecții au transformat potcoava canalului într-un luxos bulevard pietonal care leagă cele trei cartiere principale. „Acoperișul cotului” - spun autorii - este un element unic al noului oraș. Apa va curge așa cum intenționează natura; în plus, toate apele de ploaie sunt planificate să fie filtrate și returnate în râu.
Se propune construirea „acoperișului cotului” treptat, în mai multe secțiuni. În zona sa pietonală sunt planificate o plajă interioară, un complex sportiv și o ramură a Muzeului Pușkin. Bulevardul va trece și prin zona arheologică, unde ar putea fi amenajat un muzeu. Este ușor de văzut că acesta este al doilea proiect dintre toți cei enumerați, unde se acordă multă atenție canalului arcului Moskvoretskaya.
GENSLER: Turnurile Castelului
numele proiectului: Fincap - noua capitală financiară din Moscova
autori: Gensler & Associates International Ltd.
Proiectul Gensler s-a dovedit a fi clădiri mai înalte decât alte concepte. „Noul capital financiar” nu este construit la fel de strâns ca orașul Moscovei, dar în exterior evocă totuși imediat asocieri cu un centru financiar „tradițional”, deci este imposibil să se facă o greșeală în definirea funcției principale a orașului. Turnurile din partea centrală și cartierele de proporții staliniste din jurul lor - totul este separat de verdeața de pe malul râului printr-o bandă largă de drum, care amintește de Centura Moscovei în miniatură.
Lacul se dovedește a fi la periferia teritoriului, contururile sale ale lacului sunt ordonate, iar în locul unde este necesar să se construiască un pod, țărmurile sunt reduse economic într-o strâmtoare îngustă. Parcul este concentrat în partea de sud de-a lungul malului râului, în el, apăsat pe Zakharkov rural - trei sate mici de căsuțe, care sunt ecou de așezări miniaturale pe malul râului; aceste așezări sunt percepute cu siguranță ca „suburbane”, „Zamadovskie”.
MAD: aterizarea spațială a fulgului de zăpadă
numele proiectului: Forest city
autori: MAD, Arup, EADG
Poate cea mai neobișnuită propunere. Conform MAD, planul orașului este o stea cu șase colțuri („fulg de zăpadă”) cu un cerc perfect în centru. Și dacă XDGA a plasat partea de afaceri în cercul său, atunci MAD a dat-o unui parc cu canale artificiale. Inelul care înconjoară cercul servește ca arteră principală de transport. Mai aproape de inel, se află cele mai înalte clădiri de birouri, apoi înălțimea scade treptat, trecând la clădirile rezidențiale „tampon” și, în cele din urmă, la capetele cristalului există infrastructură socială și facilități destinate recreerii.
Cele șase picioare ale fulgului de zăpadă se pliază astfel în grupuri simetrice; mijlocul cercului seamănă cu parcul Central din New York. În jurul „fulgilor de zăpadă” există o pădure, zone verzi, dintre care una continuă în partea de sud a sitului pe malul râului. Această bandă verde este tăiată de un drum pe care sunt strânse blocuri în formă de evantai.
PANERAI: Orașul Canalelor
numele proiectului: MFC: o nouă imagine a Moscovei pe piața financiară internațională
autori: Panerai & Associes, Mecanoo, Henrich-Artigues-Bennasar, Jauzaproject, Buro Happold, Spectrum
Autorii au înconjurat cariera Zakharkovsky cu un „Parc al Culturii”; clădirile centrului financiar se retrag în partea centrală a teritoriului, formând acolo un dreptunghi, tăiat în jumătate de un canal larg și drept care duce de la lac la râu. Cartierul de afaceri este „inima orașului”, conține nu numai clădiri bancare și de birouri, ci și un mare centru comercial. La nord de port (se propune începerea construcției orașului din port), un alt canal duce spre centrul orașului, mai îngust, dar și drept și cu o stradă mare pe malurile sale. Autorii o numesc „strada canalului”; viața orașului cu restaurante, magazine și hoteluri ar trebui să fie în plină desfășurare aici. Schema de transport este atent elaborată; autorii planifică două inele de transport intern: în partea de nord și de sud.
Partea principală, nordică, este subordonată a două grile ortogonale, plasate la un unghi de 45 de grade unul față de celălalt. În „orașul forestier” întins de-a lungul râului în partea de sud a teritoriului, dispunerea devine mai liberă; va găzdui o școală internațională, un club de echitație și sport.
Este curios că această echipă este singura care a început public să vorbească despre transformarea peisajului pentru a evita inundațiile (și au dreptate; câmpia inundabilă este un loc jos și este înconjurată de apă pe aproape toate părțile).
Organizatorul competiției este CJSC Rublevo-Arkhangelskoye, consultantul este Institutul Strelka pentru Media, Arhitectură și Design.
