Kraskovo este un sat din districtul Lyubertsy, între Malakhovka și Tomilin, o veche cabană de vară cu istorie proprie (se spune că tocmai aici a întâlnit Anton Cehov eroul poveștii sale „Intrusul”, deșurubând nucile de pe calea ferată) și monumente arhitecturale. La fel ca majoritatea așezărilor similare din apropierea Moscovei, Kraskovo a primit mult timp statutul de așezare de tip urban și este construit sistematic cu proprietăți imobiliare cu mai multe etaje. Planurile actuale de planificare urbană ale administrației de așezare urbană dau motive de optimism; Unul dintre acele obiecte care ar trebui să formeze o nouă imagine a lui Kraskov va fi un complex rezidențial proiectat de JSB „Ostozhenka”, care a ajuns acum la stadiul gropii de fundație.
Terenul construibil este situat la intersecția autostrăzilor Egorievskoie și Korenevskoye. Egoryevskoe - pe această secțiune se numește strada Karl Marx - autostrada Moscovei, ceea ce înseamnă că clădirile de-a lungul acesteia poartă funcția responsabilă a „feței” așezării. Pe teritoriul încredințat lui Ostozhenka, există o carieră de nisip uzată, care este acum un iaz artificial cu maluri acoperite și acoperite cu gunoi (nu puteți înota în el din cauza numeroaselor structuri metalice subacvatice); restul sitului a fost ocupat anterior de o unitate militară, de asemenea abandonată de mult timp. Autorii proiectului intenționează să profite la maximum de spațiul de apă de pe site. În parte, se propune utilizarea acestuia pentru extinderea suprafeței clădirii, prin ridicarea unei școli pe terasament și dotarea unui spațiu de parc cu o promenadă; restul iazului va fi igienizat, malurile vor fi curățate, iar locuitorii din Kraskov - și în primul rând complexul rezidențial proiectat - vor primi o zonă de agrement spațioasă cu locuri de joacă pentru copii, terenuri de sport, piste pentru biciclete și o priveliște frumoasă asupra apa.
Microdistrictul în sine este un complex de patru mini-sferturi, fiecare îmbrățișând o curte verde și fără mașini, cu un perimetru. Două dintre ele în plan arată ca niște dreptunghiuri alungite identice, altul diferă în ceea ce privește curbilinearitatea clădirii, care se întinde de-a lungul autostrăzii Korenevskoe, în timp ce al patrulea bloc s-a dovedit a fi mai extins, cu spațiu de locuit suplimentar în interiorul curții, ceea ce, totuși, nu nu încalcă unitatea spațiului din curte. Cartierele sunt separate de bulevarde cu poteci pietonale și benzi pentru vehicule. În plus, o grădiniță și o școală vor apărea pe site - din partea laterală a terasamentului - și, la o oarecare distanță de locuință, două parcări pe mai multe niveluri. Numărul etajelor clădirilor rezidențiale este variabil - 7-8-13-17 etaje - și din partea laterală a complexului rezidențial, cu toată unitatea stilistică, va arăta ca un oraș mic, care părea să fi crescut natural. Distribuind volumele de-a lungul perimetrului cartierelor, autorii proiectului au acordat o atenție specială respectării stricte a normelor de insolație - care, având în vedere producția de suprafață necesară, s-a dovedit a fi o sarcină dificilă. Cu toate acestea, echilibrul dintre cerințe și restricții, așa cum nu este prima dată în proiectele Ostozhenka, a prezentat complexului o siluetă motivată și pitorească, ale cărei tăieturi și asimetrii sunt justificate de necesitatea de a da loc razelor de lumină.. Dar, în același timp, transformă complexul într-un fel de alternanță de ziduri, creneluri și turnuri ale unei cetăți, care a crescut în funcție de cerințele vieții și ale istoriei și nu într-un plan obișnuit. Ceea ce însuflețește silueta, făcându-l similar cu alte proiecte similare ale biroului, de exemplu, cu Aquarelle din Balashikha. Dar nu există joc cu reflexe, dar tema „iobagului” - cu toate acestea, aceasta nu este deloc simplă, fără asemănare literală - este susținută de o placare de cărămidă întunecată cu „pietre” de mici balcoane dispuse de-a lungul suprafeței sale într-o tablă de șah model și similar cu cozile unui fel de grinzi de lemn, fie ținând fața spre cetate, fie servind la fixarea galeriilor de lemn de perete. Balcoanele sunt proiectate pentru aparatele de aer condiționat. Iar asimetria decupajelor este susținută de dispunerea la fel de pitorească a blocurilor proeminente de logii de sticlă.
Principalul element expresiv în mâinile arhitecților a fost schema de culori. În plus față de cărămidă, se propune utilizarea tencuielii albe pentru decor - materialul, potrivit unuia dintre autorii proiectului, Ilya Ivlev, „în condițiile noastre este destul de dificil de implementat, dar am decis să riscăm”. Principiul general este după cum urmează: perimetrele exterioare ale cartierelor, inclusiv de-a lungul bulevardelor care traversează microdistrictul, sunt maronii, fațadele interioare ale casei sunt albe. Desigur, nu totul este atât de simplu: undeva arhitecții au luminat vizual siluetele exterioare ale celor mai înalte turnuri cu tencuială albă, undeva, luptând împotriva monotoniei, au introdus avioane de cărămidă în spațiul curților. Drept urmare, combinația de culori contrastante arată ca o alternanță naturală de lumină și umbră, din orice unghi și în orice moment al zilei, oferind contururilor mini-orașului un sentiment de viață și mișcare.
Pe lângă cele două principale, fiecare curte a primit și propria sa culoare de „identificare”. Galeriile deschise cu coloane de-a lungul primelor etaje ale clădirilor vor fi vopsite în galben, verde, portocaliu sau roșu, precum și, probabil, unități de aer condiționat pe fațade. Interiorul colorat al galeriilor răsună și mai puternic cu „Acuarele” și pare a fi tehnica de marcă a „Ostozhenka”. Nu există nici o culoare de-a lungul perimetrului exterior al cartierelor: aici blocurile sunt îmbinate disciplinat cu cărămidă sau pereți tencuiți albi. Dar culorile curților ridică cu entuziasm designul fațadelor școlii și grădiniței. Ambele, calculate în conformitate cu standardele pentru locuitorii noului microdistrict, sunt situate departe de autostrăzi, între clădirile rezidențiale și o zonă de parc. Principalele materiale de aici sunt aceleași - cărămidă și tencuială, dar raportul a fost modificat semnificativ în favoarea albului, care, în combinație cu zone vitrate solide, oferă o senzație de ușurință și lumină. De exemplu, într-o clădire de grădiniță, scările sunt complet decorate cu vitralii de sticlă, iar pereții curții sunt complet ocupați de picturi abstracte multicolore, vizibile de departe prin coloanele de la intrare - un spectator neexperimentat poate crede că fresca a fost executată în mod colectiv de către viitorii studenți.
Arhitecții din Ostozhenka, cunoscuți pentru sensibilitatea față de mediul înconjurător, au reușit, în acest caz, să asculte chiar și contextul care nu exista încă. Pe partea opusă a intersecției în formă de T a autostrăzilor Yegoryevskoye și Korenevskoye, este planificată construirea unui alt complex rezidențial, care este construit de biroul Bogachkin și Bogachkin. „Am decis să sprijinim linia verde a proiectului colegilor noștri”, spune Ilya Ivlev. „Pe cât posibil, ne-am retras pe uscat de pe autostradă și am stat cu ei aproape aliniați”. De aceea, clădirea cu șapte etaje de-a lungul autostrăzii Korenevskoe a primit o rotunjire lină: ar trebui să se formeze la intersecție un pătrat mic, dar cu drepturi depline, care - mai ales având în vedere indistinctul mediului actual - are toate șansele de a deveni un centru de atracție pentru locuitorii raionului. Obiectele care sunt planificate să fie amplasate aici, cum ar fi un supermarket și o clinică, pot să nu fie prea romantice, dar sunt în mod clar necesare pentru toată lumea, astfel încât viața zonei să fie garantată și primele etaje ale clădirilor care apar în cele din urmă aici cafenele drăguțe. și magazine cu propria lor „față”. Mai departe, de-a lungul lui Yegoryevsky, fațada străzii este tăiată până la nivelul etajului al treilea și este orientată spre trotuar cu unghiuri ascuțite de stâlpi dispuși diagonal. Și în centrul pieței, autorii proiectului intenționează să pună un turn cu ceas - ca în adevărata piață centrală a unui oraș european.
