Teritoriul viitorului RC „Orașul Faina” este situat la periferia vestică a Kievului, în microdistrictul Nyvky, situat între un lanț de parcuri din valea râului Syrets și teritoriul ANTK im. Antonov. Clădirile cu cinci etaje, construite în anii 1960, sunt acoperite cu copaci, fragmente mari dintr-un sector privat de mică înălțime au fost păstrate aici, lângă parcul Cherry Orchard, astfel încât alegerea locației trebuie considerată reușită. Accesibilitatea la transport este asigurată de stația de metrou Nivki, care se află la 10-20 de minute de mers pe jos, și de autostrada Brest-Litovsk, de-a lungul căreia, de fapt, circulă linia de metrou și care în această secțiune se numește bulevardul Pobedy.
Complexul rezidențial este planificat să fie mare - ar trebui să fie amplasat pe aproximativ 40 de hectare, care sunt acum ocupate de grădini de legume și sere ale depozitului de deșeuri agricole și clădirile din Kiev Expoplaz, care va lăsa loc și unui complex rezidențial. Aici, în partea de nord a teritoriului de-a lungul Salyutnaya, sunt planificate construcția primei etape și a celor mai înalte case, de la 9 la 19 etaje.
În general, complexul depășește destul de mult împrejurimile sale de cinci etaje. De la nord la sud, altitudinea scade treptat, la început la 6-9, apoi, pe locul ultimului la rând, linia sudică, limitând sectorul privat, la 4-5 etaje. Altitudinea redusă a complexului rezidențial este subiectul mândriei de înțeles a autorilor: în vremurile noastre, clădirile noi cresc infinit în sus, în special în capitale, iar Kievul este, fără îndoială, o capitală, au reușit să convingă clientul de corectitudinea abordare, care formează nu doar mii de metri utili, ci un mediu urban confortabil, care devine unul dintre avantajele de piață ale complexului. Nu este pentru prima dată când ARCHIMATIKA lucrează cu clientul, KAN Development: complexul rezidențial „Comfort-town” a fost deja construit, ceea ce a reînviat contextul de cartier al malului stâng cu fațade luminoase și siluete de acoperișuri înclinate. Și, de asemenea, nu prea mare: de la 2 la 14 etaje.
Casele din interiorul complexului respectă principiile planificării trimestriale moderne: secțiunile sunt grupate în jurul curților fără mașini, aleile sunt situate între cartiere, locurile de parcare la sol sunt plantate pe ele (nu există parcări subterane, ci încă două clădiri ale unei parcarea supraetajată cu mai multe etaje este planificată mai aproape de strada Tupolev din partea de vest a complexului rezidențial). Dar cartierele, conform principiului mărturisit de ARHIMATICĂ, nu sunt închise - sunt „pe jumătate deschise”. Acest lucru permite, folosind avantajele cartierului, în primul rând crearea unei curți private, pentru a evita dezavantajele acestuia: izolare excesivă, „țevi de sondă”, umbrire. Prin urmare, cartierele sunt deschise în principal spre sud. Dar undeva se formează un zigzag serpentin, undeva între cele două cadre apare o placă.
Aceeași diversitate se observă și în siluete: la colțurile blocurilor casei cu 2-3 etaje mai sus, în plus, adesea o secțiune din mijlocul "buiandrugului" crește puțin, în acest caz - însuflețind compoziția cu o pantă unilaterală. „O astfel de tehnică este convenabilă pentru obținerea numărului maxim de apartamente pe colț, cea mai profitabilă și populară opțiune de amenajare”, explică arhitecții. "Într-un bloc obișnuit există doar patru viraje, dar avem multe dintre ele, până la 16-20 într-un bloc."
Amenajările apartamentelor din complexul rezidențial sunt un subiect separat. Deja în cinci case din prima etapă, sunt oferite 40 de opțiuni: de la 1 cameră și studiouri la apartamente cu 3 camere pe două etaje. Așa cum am făcut deja
au spus, ARCHIMATIKA și-a dezvoltat propria abordare eficientă a planificării, numindu-l PRO - permite să nu irosească niciun metru pătrat, arhitecții sunt siguri. Deci, dacă în LCD Time sunt aproximativ 97%, atunci aici în Fine Town - toate 100%.
Revenim însă la aspectul complexului. Arhitecții au deschis deliberat cartierele: curțile lor, închise de mașini, sunt unite într-o rețea pietonală, formând un fel de parc distribuit. În timp ce mergeți, va fi posibil să vă deplasați dintr-o curte în alta și astfel rezidenților li se va oferi o schimbare de impresii și cunoștințe în loc de singura lume privată închisă. Sincer vorbind, această demnitate a fost transferată la aspectul trimestrial din microdistrict - și, trebuie să ne gândim, s-a dovedit hibridul potrivit.
Întreprinzând un studiu de pre-proiectare a teritoriului, aproximativ în mijlocul sitului, autorii au găsit o alee de molizi vechi de 50 de ani și au decis să păstreze copacii. Aleea va deveni un bulevard, o axă pietonală transversală. De asemenea, va exista o pistă de biciclete de 3 kilometri de-a lungul bulevardului, partea centrală a teritoriului, servește ca axă a promenadei pietonale și asigură interconectarea majorității zonelor pietonale, transformându-le într-o promenadă integrală. „Undeva este îngust, undeva larg”, spun arhitecții, „și în două locuri trece peste un pasaj de autostradă peste un pod pietonal și pentru biciclete”.
Infrastructura este planificată să fie dezvoltată: 2 grădinițe private și o școală elementară, un supermarket, un centru de fitness, locuri de joacă pentru sport, recreere și, curios, două zone de grătar (care nu este încă disponibilă în niciun complex rezidențial nou din Kiev). Deoarece teritoriul va fi deschis, infrastructura va putea fi utilizată de locuitorii caselor învecinate, care, la rândul lor, vor extinde baza de clienți a serviciilor care operează pe teritoriul Comfort Town.
Clădirile primei etape, care sunt planificate să fie construite în 2018, după cum ne amintim, se vor întinde pe locul hangarelor Expoplaza de-a lungul străzii Salyutnaya, iar la început vor construi 3 case în partea de est. Aceasta este singura frontieră a complexului adiacentă unei rute de autobuz aglomerate, astfel încât sarcina arhitecților a fost de a-și dezvolta avantajele ca stradă de oraș - spre deosebire de zona „liniștită și familială” din interior. Casele sunt mai mari aici, diferența de înălțime este mai mare: pe partea de stradă există 16-9 etaje.
„Ne-am uitat la Khreshchatyk, i-am măsurat partea pietonală și am aflat că lungimea sa este de aproximativ 450 de metri, aproape aceeași cu lungimea părții noastre de stradă”, explică Dmitry Vasiliev. - Și am decis să transformăm secțiunea noastră din strada Salyutnaya într-o promenadă a orașului - cu un șir dens de cafenele și magazine. Va exista un mediu complet diferit, bogat și plin de viață. În acest scop, toate primele etaje de-a lungul străzii au fost transformate la toată înălțimea în vitrine de sticlă, spațiile fiind rezervate pentru închiriere comercială.
Îmbunătățirea este, de asemenea, avută în vedere: copaci, bănci, iarbă de câmp în paturi de flori; între case există terase de cafenea de vară. Cu toate acestea, nu doar amenajarea teritoriului, ci, ca și în cazul amenajărilor de apartamente aici, versiunea PRO: se bazează pe conceptul de stradă inteligentă propus de partenerul creativ al ARCHIMATIK, Andrey Brazhnik, de la companie.
Un atelier kullman este un mediu urban „inteligent” care răspunde la prezența oamenilor - de exemplu, făcând iluminarea mai strălucitoare atunci când sunt mulți oameni și diminuarea acestuia, economisind electricitate atunci când nimeni nu este acolo. Aceasta include și servicii moderne, cum ar fi posibilitatea de a vă reîncărca smartphone-ul în timp ce stați pe o bancă sau stațiile de încărcare pentru vehicule electrice. Apropo, sunt concepute nu numai pe strada orașului, ci și pe bulevard.
Cu toate acestea, în curțile caselor din prima etapă se gândește mult: geoplastice, copaci, galerii de-a lungul primelor etaje și terase private pentru locuitorii lor.
Fațadele primei etape, precum și toate cele ulterioare, sunt subordonate temei modernismului strict de proporții verticale. Cu toate acestea, varietatea de plastic texturat prezintă interes nu mai puțin pentru autori, mai ales în cazul a două case-accente din colțurile de nord-est și nord-vest, cărora li se atribuie rolul de „cărți de vizită”; unul dintre ei se uită la oraș, stând aproape la răscruce, celălalt este orientat spre ANTK, dar servește ca o pereche din prima.
Turnurile sunt ușoare, aproape albe. Vor întinde un bloc orizontal de cărămizi roșii întunecate, în scară și proporții - aproximativ ca o clădire cu cinci etaje, dar din punct de vedere plastic - un accent luminos, aș spune, în spiritul căutărilor MVRDV. Deasupra este o fâșie de sticlă, deasupra ei este o altă linie orizontală - bej, alcătuită din proiecții puțin adânci, dar vizibile - „televizoare”.
Aceasta este cea mai flexibilă, accentuată parte a complexului. Mai departe în profunzime, soluțiile devin mai calme și mai puțin reliefate, deși adâncimea fațadelor, varietatea culorilor, fragmentarea vizuală a caselor, în concordanță cu structura străzii din secolul al XIX-lea, „când posesiunile teritoriale erau mici,”Este păstrat peste tot ca principiu. Culoarea, în acest caz, a fost aleasă respectabilă, chiar conservatoare, spre deosebire de curcubeul Comfort Town: gama este alcătuită din bej, alb, gri deschis, lemnos maroniu.
„Ne străduim să creăm un mediu arhitectural care să fie confortabil pentru toată lumea: bătrâni, copii, tineri, pietoni, bicicliști și sportivi, șoferi, în cele din urmă”, spune Alexander Popov. "Suntem convinși că toată lumea, atât rezidenții, cât și dezvoltatorii, beneficiază de această abordare, deoarece locuințele cu o gamă largă de beneficii se vând mai bine."
