Proiectul de înaltă importanță al lui Thomas Heatherwick și al inginerilor de la Arup The Garden Bridge presupune construirea unui pod pietonal lung de 366 m peste Tamisa. Potrivit autorilor, acesta nu ar trebui să devină doar un alt simbol important pentru oraș și să creeze un zonă publică atractivă din toate punctele de vedere, dar oferă, de asemenea, o conexiune directă de la centrul de afaceri la Promenada de Sud și zona de South Bank în curs de dezvoltare activă.
Dar, în ciuda tuturor strălucirii și atractivității ideii, implementarea sa nu este deloc ușoară. Discuția serioasă a fost provocată de costul prea ridicat al proiectului, estimat la 175 de milioane de lire sterline, și de posibila invazie a panoramelor istorice din centrul Londrei. Nemulțumirea și temerile au fost cauzate și de măsurile de securitate dure declarate de inițiatorii proiectului și de intenția de a urmări semnalele telefoanelor mobile ale persoanelor care au intrat pe pod. În plus, intenționează să închidă periodic podul pentru sărbători private și evenimente similare acolo, se presupune că altfel nu va da roade (toate acestea sunt planuri ale investitorilor privați). Construcția, care, după unele îndoieli, a fost totuși susținută de noul primar, Sadiq Khan, ar trebui să înceapă abia în această vară (Hezerwick a câștigat licitația acum trei ani) și să fie finalizată în 2018. Cu toate acestea, un fond special creat a cheltuit deja peste 37 de milioane din partea statului alocat 60 de milioane de lire sterline, care au devenit obiectul unor proceduri serioase și au dat atuuri puternice oponenților proiectului.
Allies & Morrison au mers cel mai departe în această discuție provocatoare, propunând propriul lor pod verde alternativ. Noul pod este prea scump și inutil pentru oraș, sunt sigur, dar însăși ideea unei grădini-pod este destul de consistentă cu tradițiile londoneze și este, în general, foarte promițătoare în realitățile moderne. După ce au examinat cu atenție Podul Blackfriars din vecinătate, construit în 1869 de inginerul civil Joseph Cubitt, arhitecții au văzut ocazia de a muta carosabilul și de a combina ambele trotuare într-un spațiu public de 14 m lățime. Aici puteți rupe cu ușurință un parc cu drepturi depline. zonă cu o suprafață totală de 3.716 m2, cu scaune confortabile în parapetul de pe margini și vederi minunate asupra Tamisei, a Catedralei Sf. Paul și a zonei orașului. În același timp, mișcarea mașinilor și a bicicletelor pe podul istoric poate fi păstrată și în măsura necesară orașului.
Se pare că un obiect atrăgător cu aproximativ aceeași zonă de verdeață ca și cel oferit de Heatherwick poate fi obținut cu mult mai puțini bani, fără a începe construcția intensivă în muncă și fără a interfera cu țesătura dominantă a orașului. Dacă va fi construit aparent prea ambițiosul „Podul Grădinii” și dacă propunerea mai practică a Aliaților și Morrison va crea o concurență serioasă pentru acesta, ar trebui să devină clar în următoarele câteva luni.
