LCD pe Kubinskaya, 27.01.2021
Sankt Petersburg, strada Kubinskaya, 82
Proiectant: LLC "Cultura proiectului"
Client: LLC "SZ" RSTI-Nova"
Discutat: aspect arhitectural și urbanistic
Strada Kubinskaya, așa cum a spus-o Alexander Zyuzin, este construită „din interior spre exterior” - în timp ce numeroase complexe rezidențiale sunt ridicate rapid în adâncurile cartierelor, frontul străzii este încă format din depozite și clădiri industriale. Complexul rezidențial „Cultura Proiectului” va fi primul care va intra în Kubinskaya, ceea ce implică anumite dificultăți: secțiunea deja îngustă este „apăsată” de zonele de reglementare ale complexelor învecinate, în plus, este destinată să joace rolul unei dominante, care va forma un colț cu al doilea pasaj Predportovy și se va întâlni la ieșirea din intersecția autostrăzii Pulkovskoye și Dunaysky Prospect.
Complexul are diferite înălțimi, ceea ce este o raritate pentru locuințele din această clasă. Accentul este jucat de trei turnuri cu 18 etaje - aceasta este înălțimea maximă admisibilă pe acest site. Două secțiuni în formă de L cu o înălțime de 12 și 16 etaje se vor întinde de-a lungul Kubinskaya. Clădirile vor fi unite de un stilobat, pe care se află terenuri de joacă și sport, iar aici se află și o grădiniță încorporată pentru 100 de copii.
Mulți experți au lăudat proiectul pentru aspectul general, silueta, proporțiile și soluțiile de fațadă. Sergey Oreshkin a remarcat, de asemenea, diferențierea deschiderilor ferestrelor și a tipurilor de apartamente. „Totul este în același stil, cu o varietate suficientă”, a spus Nikita Yavein.
Semyon Mihailovski a numit complexul „absolut pragmatic, de dezvoltare, nu strălucitor în soluții, dar acceptabil”. Majoritatea autorilor au fost „coșmaruri”, în cuvintele lui Felix Buyanov, pentru peretele lung și gol care leagă clădirile de-a lungul străzii Kubinskaya - în spatele ei există o parcare semi-adâncă. Nikita Yavein a sugerat realizarea a cel puțin unui magazin în centrul acestui zid, care să dea senzația de stradă rezidențială, altfel ar exista nu doar plictisitor, ci „zonă necontrolată”. Vladimir Grigoriev a susținut: este nevoie de ceva mai sofisticat, de exemplu, amenajarea peisajului vertical sau un zid transparent prin care sunt vizibile mașinile și luminile. În cele din urmă, băncile vor fi deja bune - peretele este „cald”, oamenii vor sta și se vor încălzi.
-
1/4 Clădire de apartamente © Cultura proiectului
-
2/4 Clădire de apartamente © Proekt culture
-
3/4 Clădire de apartamente © Proekt culture
-
4/4 Clădire de apartamente © Proekt culture
Evgeny Gerasimov a vorbit mai emoțional decât alții: „Strada Kubinskaya nu este cea mai proeminentă, dar trebuie să respecti atât strada, cât și oamenii de pe ea. Este necesar să se aprofundeze parcarea, să se facă partea din față a serviciului. În caz contrar, vei ajunge cu un gard murdar de graffiti care nu are farmec. Soluția actuală este de a economisi banii clientului."
Vladimir Linov și Vladimir Avrutin s-au interesat și de „coada câinelui” - o zonă verde lungă și îngustă care ar putea avea o anumită semnificație - să fie un bulevard, de exemplu. Potrivit autorilor, acestea sunt rămășițele pereților de cale ferată și tot ce se poate face cu ele este să semene un gazon.
Vladimir Grigoriev a remarcat amploarea umană a complexului și, în general, l-a susținut.
Petru I salvând oameni înecați lângă Lakhta, 20.01.2021
Echipa de autori: arhitect Mikhail Mamoshin, sculptor Stepan Mokrousov-Guglielmi, ideolog de proiect Alexey Kravchenko, arhitect Diana Lisitsa
Iniţiator: Fondul de sprijin pentru inițiative sociale Gazprom
Discutat: proiectare preliminară
Monumentul lui Petru I de lângă Centrul Lakhta a fost discutat pentru a doua oară. Noua versiune arată mult mai laconică: paturile de flori și „perdeaua” verde ca „tinerețe la modă ale timpului nostru” au dispărut complet, în locul lor există bănci monumentale de granit. Piedestalul modificat, potrivit lui Mikhail Mamoshin, este acum „combinat cu geometria celei de-a doua etape a Lakhta-Tsetra”.
A început ultima dată
discuția despre „pozitivitatea” lui Peter, care nu a fost deloc pozitivă în versiunea originală a lui Leopold Bernshtam, a continuat și de această dată. După întrebările lui Evgheni Gerasimov, a fost posibil să se clarifice faptul că sculptura nu este o copie, ci mai degrabă o „operă bazată pe motive”, deoarece nu există suficiente materiale iconografice pentru o reconstrucție fiabilă și intenția de a schimba starea generală de spirit a munca pare să fi fost păstrată.
Evgheni Gerasimov a considerat „un articol bazat pe Bernshtam într-o astfel de versiune imposibilă din motive ideologice și etice” și a sugerat să-l lase în pace pe Bernshtam și să facă sculptura unui autor. Mikhail Sarri a reamintit că există sute de interpretări ale lui Eugene Onegin sau Anna Karenina și a sugerat că 90% din populație încă nu știe cine este Bernshtam. Nikita Yavein a cerut să nu reinventeze roata, deoarece „toată cultura modernă este o jumătate de parafrază a temelor istorice”.
În legătură cu discuția, Alexander Karpov a reamintit povestea lui Jorge Louis Borges „Pierre Menard, autorul lui Don Quijote”, „unde se analizează în detaliu această coliziune - este posibil să se repete intenția autorului în 100 sau 200 de ani”. Și a rezumat: „Nu există niciun sentiment că ideea monumentului s-a cristalizat până la capăt. Ideea este că Gazprom nu are nevoie de oameni. Este plasat un indicator - îl puteți privi de la geamurile mașinii, este suficient. Astfel, site-ul este de prisos. Monumentul nu va pierde nimic dacă stă în apă, chiar în lagună. Însă, în calitate de filantrop, aș sugera să returnăm verdeața și să facem un pasaj de legătură, un tranzit pentru ca oamenii să meargă.
Serghei Oreshkin a sugerat să lase problemele etice la discreția sculptorilor și, în schimb, să discute planificarea urbană: din punctul său de vedere, alegerea locului pentru monument este rezonabilă. Vladimir Linov a susținut, dar a exprimat o poziție paradoxală: „Cu cât este mai rău sculptura acum, cu atât mai bine în viitor: nu va fi un obiect protejat, punctele de vedere estetice se vor schimba, iar piedestalul are succes pentru plasarea unui obiect abstract modern. Poate apărea o compoziție bună. Ideologic sunt de acord - o rușine. Aș aproba proiectul.
-
1/4 Vedere din partea laterală a zonei. Semn memorabil „Petru I, salvând oamenii înecați lângă Lakhta” © Mamoshin Architectural and Design Center
-
2/4 Vedere de pe autostrada Primorskoe. Semn memorabil „Petru I, salvând oamenii înecați lângă Lakhta” © Mamoshin Architectural and Design Center
-
3/4 Vedere de pe autostrada Primorskoe. Rambleul estic. Semn memorabil „Petru I, salvând oamenii înecați lângă Lakhta” © Mamoshin Architectural and Design Center
-
4/4 Soluții de fațadă ale compoziției sculpturale. Semn memorabil „Petru I, salvând oamenii înecați lângă Lakhta” © Mamoshin Architectural and Design Center
Semyon Mihailovski a numit locul în care se află monumentul „un genunchi gol” și s-a întrebat ce fel de oameni vor veni aici și în ce scop? Vladimir Grigoriev a sugerat că aceștia vor fi angajați Gazprom și și-a amintit de Sfinxii Shemyakin, care „se simt foarte singuri”. La sfârșitul discuției, Semyon Mihailovski s-a resemnat: „La început eram emoționat, dar acum mă uit calm - bine, la naiba cu el. Acesta este absurdul vieții noastre moderne. Nu sunt împotriva.
Monumentul este planificat să fie deschis în 2024.