Până acum, vorbim despre partea de nord a aerodromului, care circulă de-a lungul autostrăzii Columbia-Damm. De aici și numele zonei viitoare pentru 5.000 de persoane - Columbia Apartments. Această competiție de idei, la fel ca următoarele două din restul zonei Tempelhof, este menită în primul rând să sublinieze perspectivele pentru crearea de legături între noile zone de locuit și dezvoltările existente.
Juriul nu a părut „convingător” niciuna dintre lucrările prezentate la concurs, așa că primul loc nu a fost acordat, dar au fost acordate trei premii secundare simultan.
Atelierul de la Berlin Esențe urbane, împreună cu arhitecții peisagistici Lützow 7, au propus să construiască o suprafață de 19 hectare cât mai densă și să transforme Columbia Damm într-un bulevard înconjurat de iazuri mici, zone rezidențiale, parcări inovatoare și instituții publice. De asemenea, este posibil să se construiască acolo o sală de expoziții și un stadion de fotbal.
Atelierul Graft și biroul de peisaj Kiefer propun să delimiteze marginea aerodromului cu o alee și să acorde o atenție deosebită neutralității mediului - atât în ceea ce privește materialele de construcție, cât și în ceea ce privește utilizarea clădirilor aeroportuare existente, în special turnul radar, pentru generează energie regenerabilă.
Chora biroului londonez și arhitecții peisagistici gross.max din Edinburgh intenționează să meargă și mai departe pe drumul verde. Proiectul lor presupune dotarea zonei cu turbine eoliene și panouri solare, utilizarea extensivă a energiei geotermale și a biogazului.
Numele viitorului autor al planului general al teritoriului Tempelhof va fi anunțat abia în a doua jumătate a acestui an, iar proiectul în sine nu poate fi așteptat decât până în 2011.
