Lăsând deoparte analiza însăși a ideii unei „rezerve de inovație” artificiale și relevanța acesteia pentru Rusia modernă, apoi amploarea proiectului, concentrarea resurselor intelectuale și financiare (bugetul doar pentru prima fază a proiectului, calculat până în 2015, este de 130 de miliarde de ruble), un nivel ridicat și productivitatea muncii organizaționale este cu siguranță impresionantă. Experții internaționali și internaționali principali sunt implicați în dezvoltarea proiectului, iar metodologia de lucru în sine este construită extrem de clar și atent. Pe de altă parte, termenele stabilite pentru implementare sunt atât de scurte încât este încă foarte dificil să credem în realismul lor în condițiile rusești. Să ne reamintim că a fost nevoie de șase luni pentru a alege un concept de planificare urbană (din august 2010 până în februarie 2011) și pentru a dezvolta un master plan - 5 luni (martie - iulie 2011). Acum, în 7 luni, ar trebui create planuri pentru amenajarea districtelor și clădirilor individuale. Construcția primei faze va începe în mai 2012 și până în 2015 va trebui construită aproape 2/3 din orașul inovației. Acestea. în mai puțin de 5 ani ar trebui să apară un oraș în regiunea Moscovei și ce oraș! Pentru comparație: a doua etapă a Teatrului Mariinsky (o singură clădire!) Se desfășoară deja de 8 ani.
Reprezentanții Fundației consideră ei înșiși viitorul oraș și munca la crearea acestuia ca un alt cluster inovator, care, alături de cercetările din domeniul biomedicinei, spațiului, tehnologiilor eficiente din punct de vedere energetic, sistemelor informaționale și energiei nucleare, vor putea identifica și testați în condiții ruse soluții la multe probleme urgente de planificare urbană. Metodele dezvoltate și experiența acumulată, ca autori ai planului de proiect, pot fi utilizate în alte regiuni rusești în construcția de noi formațiuni sau pentru modernizarea orașelor mici existente.
La prezentarea planului general, dezvoltatorii și-au subliniat în repetate rânduri dorința de a lucra cu rezidenții individual, conectându-i în faza inițială la formarea structurii clădirii. În special, deja acum, în planul general revizuit, au fost alocate zone speciale pentru plasarea partenerilor cheie, pe care vor fi proiectate clădiri pentru anumite companii. Aceste zone nu vor fi izolate în teritorii speciale privilegiate, ci vor fi împrăștiate în trei dintre cele cinci zone principale ale orașului de inovare: sudic (D1), nordic (D4) și Technopark (D2). Excepțiile sunt Districtul Universitar (D3) și Zona Centrală (Z1). În același mod, complexele de birouri destinate proiectelor de pornire și post-pornire, precum și clădirile rezidențiale și infrastructura socială vor fi distribuite în 4 raioane (inclusiv Universitatea). Potrivit dezvoltatorilor, aceștia au abandonat ideea unei împărțiri funcționale rigide între districte în „afaceri” și „dormit” pentru a evita distorsiunile în distribuția oamenilor în oraș în timpul zilei. Combinând locuințe și locuri de muncă în aceeași zonă, dezvoltatorii intenționează să reducă sarcina comunicațiilor interne ale orașului de inovare, printre care se va acorda prioritate traficului pietonal. În plus, în interiorul Skolkovo va fi posibil să vă deplasați cu biciclete, autobuze publice alimentate cu biogaz și vehicule electrice. Toate vehiculele personale vor fi axate pe interceptarea parcărilor la intrările în orașul inovațional, a căror capacitate ar trebui să fie de cel puțin 10 mii de locuri de parcare.
Ideea din spatele conceptului inițial de planificare urbană a AREP, conform căreia clustere erau concentrate în anumite zone ale orașului, a suferit, de asemenea, o schimbare. De exemplu, spațiul și tehnologia informatică în regiunea nordică și tehnologia nucleară și energia în sud. Acum, în loc să se creeze „rezerve” tematice, s-a decis amestecarea companiilor, facilitând astfel schimbul de idei și informații între participanții la proiect din diferite industrii și, prin urmare, punând bazele pentru creșterea ritmului de dezvoltare a tehnologiilor inovatoare.
Ajustarea zonării funcționale a districtelor a dus la o ușoară remaniere între tandemurile arhitecților - curatori care au fost selectați dintre membrii Consiliului de planificare urbană al Fundației Skolkovo. La prezentare au fost identificați următorii curatori de district: South District (D1) - David Chipperfield Architects (Marea Britanie) și SPEECH Tchoban & Kuznetsov (Rusia), Technopark (D2) - Valode & Pistre (Franța) și Mohsen Mustafavi, Universitatea (D3) - Herzog & De Meuron (Elveția), Regiunea de Nord (D4) - Proiectul Meganom (Rusia) și Stefano Boeri (Italia). În plus, au fost numiți curatori ai zonelor speciale: Zona Centrală (Z1) - SANAA (Japonia) și OMA (Olanda), Zona Verde (Z2), între regiunea sudică și Technopark - Michel Devigne (Franța). Dezvoltatorii nu exclud posibilitatea includerii co-curatorilor ruși în elaborarea planurilor Universității și Technopark.
Conform planului general revizuit al orașului, volumele de construcție viitoare au fost determinate. În total, pe teritoriul a puțin mai puțin de 400 de hectare, vor fi construite aproximativ 2,4 milioane de metri pătrați. metri. Din care locuințele și serviciile sociale vor fi de 1 milion de metri pătrați. contoare și infrastructură auxiliară - 500 mii. mp metri. În total, până la 21 de mii de persoane (angajații companiilor rezidente și familiile acestora) vor putea locui pe teritoriul Skolkovo. Aproximativ 10.000 de oameni vor veni la Skolkovo să lucreze. Comunicarea cu Moscova se va realiza pe căile ferate (direcțiile Belorusskoye și Kievskoe), pe autostrăzi (autostrăzile Minsk și Skolkovskoe și MKAD). În plus, se are în vedere opțiunea de a construi o linie de metrou separată. Înălțimea maximă a clădirilor nu trebuie să depășească 30 de metri.
Construcția va fi realizată în așa fel încât să se păstreze zona tampon, verde din jurul Skolkovo și să niveleze contrastul dintre clădirile din jur (zonele „dormitoare” învecinate) și clădirile „orașului viitorului”. În același timp, teritoriul orașului de inovare nu va fi îngrădit. Ideea accesului gratuit, care asigură organizarea în toate zonele publice speciale și zone pentru oaspeți, deschise tuturor celor care vin, va duce aparent la dezvoltarea inovatoare în Skolkovo și a sistemelor de securitate, care vor trebui să facă față sarcinii lor în absență a mijloacelor tradiționale. Dezvoltatorii i-au asigurat pe cei prezenți la prezentare că această problemă va fi rezolvată la cel mai modern nivel, ceea ce garantează securitatea personală și a informațiilor companiilor rezidente.
După cum s-a anunțat deja, toate proprietățile imobiliare, inclusiv cele rezidențiale, vor rămâne în proprietatea Fondului. Astfel, participanții la proiect vor putea să-l închirieze și la prețuri foarte moderate. Potrivit dezvoltatorilor, rata de închiriere va fi calculată astfel încât să acopere costurile de construcție și exploatare. Dar numai angajații companiilor rezidente vor putea locui pe teritoriul Skolkovo. Și dacă o companie dintr-un motiv sau altul (afacerea este întotdeauna un risc) închide sau nu poate continua să lucreze în Skolkovo, toți angajații săi vor fi obligați să elibereze spațiul pe care îl ocupă. Acest moment a trezit un mare interes din partea participanților la prezentare. Unii reprezentanți ai companiilor tinere s-au adresat dezvoltatorilor cu o propunere de a crea o zonă rezidențială pe teritoriu sau în imediata vecinătate a acestuia, pentru angajații care lucrează la diferite proiecte în Skolkovo sau, după închiderea unei companii, mutarea la muncă în alta dar din nou în cadrul Skolkovo. Acest scenariu este destul de comun, în special în domeniul tehnologiilor IT. Dar dezvoltatorii au arătat clar că nu și-au pus sarcina de a oferi locuințe la prețuri accesibile pentru toți cei care doresc să coopereze cu companiile care participă la proiectul Skolkovo.
Ca răspuns la o întrebare a unuia dintre invitații prezentării despre ce tehnologii de construcție vor fi folosite, dezvoltatorii au împărtășit o idee destul de provocatoare de a folosi experiența occidentală și de a abandona practica rusă de a plăti avansuri antreprenorilor înainte de începerea construcției. Experiența arată că acest lucru nu ajută în niciun caz la reducerea timpului de construcție și la îmbunătățirea calității acestuia, dar dacă fondul decide într-adevăr absența unui avans în documentația de licitație pentru selectarea contractanților pentru Skolkovo, ar putea afecta grav întreaga construcție sistem în Rusia. Comenzile din Skolkovo sunt prea prestigioase pentru ca companiile de construcții să renunțe la pretențiile pentru acestea, dar, pe de altă parte, nu este pe deplin clar câte companii care își desfășoară activitatea în țara noastră își vor permite acum să lanseze construcții folosind propriile resurse. Acest lucru poate deveni atât un test de turnasol pentru piața noastră de construcții, cât și un precedent mult așteptat în sectorul finanțării construcțiilor, de care alți clienți mari nu vor reuși cu siguranță să nu profite.
Printre alte probleme serioase pe care Fundația le rezolvă acum în paralel cu dezvoltarea și detalierea planului general, problema coordonării proiectelor în curs de dezvoltare, care, așa cum a fost anunțat anterior, se poate face atât în conformitate cu standardele rusești, cât și în conformitate cu reglementările străine., iese în evidență. Dar cum pot fi aprobate de autoritățile ruse proiectele create în conformitate cu standardele străine, care diferă semnificativ de cele interne? Mai ales având în vedere că nu este atât de ușor să derulezi proiecte dezvoltate în deplină conformitate cu cadrul de reglementare rusesc prin intermediul acestor autorități! Potrivit organizatorilor prezentării, lucrările pentru rezolvarea acestei probleme au început deja, iar serviciul juridic al Fondului are în vedere toate opțiunile posibile. Deși scenariul cel mai probabil pentru dezvoltarea evenimentelor, cel mai probabil, va fi adoptarea următoarei legi federale, special scrisă pentru Skolkovo, așa cum a fost deja, când a fost necesar să se transfere 389 de hectare de teren alocate orașului inovator din categoria terenurilor agricole la terenurile destinate construirii. Apoi, cu o viteză record, a fost adoptată Legea federală nr. 209 din 12.07.2011. Ei bine, poate, un astfel de obiectiv și de lobby la cel mai înalt nivel, integrarea într-un sistem unic de standarde de proiectare și construcție interne și externe va face posibilă realizarea unui salt calitativ în acest domeniu, discuții în jurul cărora se desfășoară mai mult de zece ani.
