Acum câteva luni, Moskomarkhitektury a arătat un proiect pentru îmbunătățirea pieței Sokolnicheskaya - calea de la ieșirea din stația de metrou Sokolniki până la intrarea în parcul cu același nume. A arătat-o și a ascuns-o, pentru că am văzut doar câteva randări foarte atractive, iar arhitecții aproape că au răspuns la întrebări, nu au putut. Și acum a devenit posibil: Megabudka a publicat o poveste detaliată pe pagina lor fb și puțin mai puțin detaliată pe site. Așa că acum toată lumea poate afla totul. Ei bine, să luăm în considerare.
În primul rând, peisajul nou a fost necesar nu pe baza abstractului fără probleme în decorarea orașului, ci pentru că stația Sokolniki a Inelului Mare al metroului din Moscova este construită pe piață. Titlul său de lucru este „Stromynka”
proiectul care a câștigat competiția și este implementat acum este dezvoltat de MAParchitects. Ei construiesc într-un mod deschis chiar sub Piața Sokolnicheskaya, cu alte cuvinte, piața, pe care arhitecții preferă să o numească bulevard, nu există deocamdată, totul a fost excavat. Constructorii au luat de acolo și au promis că vor salva 221 un tei; arhitecții nu cred în posibilitatea plantării copacilor de „o epocă atât de venerabilă”, dar consideră teii o parte importantă a identității locului și, în orice caz, propun restaurarea a patru alei plantând cât mai mulți copaci posibil 5-7 metri înălțime, adică destul de mare, trebuie să ne gândim la felul pe care Strelka l-a plantat pe inelul de grădină, poate puțin mai puțin, dar nu la puieți subțiri.
S-a dovedit a nu fi ușor să planificați căile: o parte din spațiu era ocupată de chioșcuri de ventilație, linia normativă din care - 25 m - putem depăși prin condiții tehnice speciale, dar linia de bază de la fundații cu o lățime de Mai rămân 5 m. Aproximativ în mijlocul bulevardului, noua stație de metrou, datorită așternuturilor sale de mică adâncime, se apropie atât de mult de suprafață încât nici arborii nu pot fi plantați în acest loc - ca urmare, lacune s-au format în mai multe locuri pe aleile de tei. Dar chiar și arhitecții lor au reușit să reducă oarecum ridicând copacii acolo unde era necesar la jumătate de metru deasupra pavajului.
-
mărire 1/7 Amplasarea chioșcurilor de ventilație și a toaletelor și indentările necesare. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 2/7 Proiect de plantare a unui copac la nivelul pavajului și într-o peluză ridicată. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 3/7 Planificați luând în considerare structurile subterane ale metroului. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 4/7 Comunicații subterane. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 5/7 © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 6/7 © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 7/7 © Megabudka
Pentru a găzdui patru rânduri de copaci și pentru a amenaja pasaje suplimentare care au lărgit partea pietonală a bulevardului de la 16 la 22 de metri, arhitecții au propus un deal de gazon în trepte ridicat, cu o margine ondulată și bănci la bază pentru rândurile laterale extreme. Ar trebui să fie propice odihnei și plimbărilor: dacă puteți alerga de-a lungul aleii centrale în direcția corectă, atunci aici puteți rătăci, uitându-vă la plante (compoziția lor nu a fost încă stabilită) și așezându-vă pe bănci.
-
mărire 1/7 Bănci și paturi în trepte. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 2/7 Distribuția fluxului pietonal central și amenajarea teritoriului la margini. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 3/7 Alei suplimentare. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 4/7 bănci. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 5/7 Forma băncilor patului de flori ale conturului exterior. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 6/7 Bănci în paturile de flori ale conturului exterior. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 7/7 © Megabudka
În aleile laterale, într-adevăr, se formează un fel de spațiu „parc”, saturat și propice contemplației măsurate.
Felinarele au fost alese asemănător cu cele care nu erau pătrate în perioada postbelică, dar au fost completate cu arcuri „întinse”, care ar trebui să completeze cu succes copacii, atârnați între coroane când cresc suficient.
-
Image 
mărire 1/5 Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 2/5 Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 3/5 © Megabudka
-
mărire Piața Sokolnicheskaya 4/5 © Megabudka
-
mărire 5/5 Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
Dar, fără îndoială, principalul, cel mai plastic element al proiectului, ceea ce îl face vizibil și luminos și că în niciun caz nu doriți să pierdeți în procesul de implementare de la Moscova este pavajul din clincher roșu.
Arhitecții „Megabudka” l-au aruncat pe pătrat ca un fel de covor, învăluind cu cărămizi nu numai pământul sub picioare, ci și cabinele camerelor de ventilație și volumul toaletei. La sol va fi un clincher mare, cu suprafețe verticale, vor exista plăci de clincher asemănătoare acestuia, dar este important doar să arate uniform - de parcă suprafața ar fi bombat și trunchiurile volumelor necesare ar fi avut cultivate ca ciupercile de sub asfalt, singura diferență este că „covorul” este foarte loial formelor, li se potrivește îngrijit, fără nici o dulceață sau rupere. Un efect foarte interesant, spațiul promite a fi destul de futurist, un fel de sculptură din cărămidă, caldă, datorită cărămizii în felul său conservatoare, dar atractivă, în primul rând, prin prospețimea formei, bazată pe fluxul de trotuarul în pereți.
Acesta este complotul principal, autorii l-au abordat cât mai atent posibil. Am desenat opțiuni pentru așezarea cărămizilor, făcând o rezervare că nu ar fi pestriț, deoarece tonul este un singur roșu. Ei au citat ca exemplu pavaj din cărămidă cu șiret, datând din secolul al XIX-lea și găsit pe străzile Moscovei în cursul lucrărilor de renovare. Au enumerat faimoasele clădiri din cărămidă roșie, există multe în cartier, acum o sută de ani era industrială, începând cu faimosul turn de veghe. Am semnat un acord cu autorii proiectului stației Stromynka, MAParchitects, în care au recunoscut soluția integrală a bulevardului și au dat forma chioșcurilor de ventilație la discreția colegilor de la Megabudka. Și, în cele din urmă, a fost prezentată principala justificare simbolică - linia de metrou „roșie”.
-
Image 
mărire 1/4 Exemple de pavaj din cărămidă din secolul al XIX-lea la Moscova găsite în timpul renovării, prin amabilitatea Megabudka
-
mărire 2/4 Forma volumelor suplimentare: chioșcuri de ventilație și toaletă publică. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 3/4 Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
-
mărire 4/4 Model de pavaj. Piața Sokolnicheskaya © Megabudka
Au enumerat avantajele clincherului: nu se rupe, ei înșiși au ciulit în atelier, l-au împărțit cu dificultate, spre deosebire de țiglele de beton; rezistent la umezeală, frumos. Am pictat o vedere spectaculoasă a aleii principale largi, unde cărămizile sclipesc sub picioare, sclipind ca un cer de apus.
De ce repet aici de două ori despre „Nu vreau să pierd”.
Faptul este că pe „Cetățean activ”
un vot care propune să se aleagă între pavajele din cărămidă și trei variante de „plăci bej”, trasate la opțiunea în care chioșcurile de ventilație nu sunt deloc decorate. Superioritatea primei versiuni pare a fi evidentă, dar deja sub articolul Facebook al arhitecților, unde totul este descris și mai detaliat decât aici, s-a desfășurat o bătălie serioasă - există rezidenți din Sokolniki care preferă „să facă totul așa cum a fost”, chiar până la gardurile verzi de pe laturi. Așadar, aș dori să îi îndemn pe cititori să voteze pentru prima opțiune. Sincer, este mult mai bine și numai că va da o zonă interesantă - o operă de artă - în loc de amenajarea peisajului standard, care este deja mult în oraș.
Din păcate, proiectul a pierdut deja ceva în procesul de revizuire. De exemplu, o fântână la ieșirea din pavilionul metroului.
Sau un leagăn. Nu știu cărui snob nu îi place leagănul de pe Triumphalnaya, dar permiteți-mi să vă spun că sunt ocupați tot timpul. De ce nici un leagăn? Nici un raspuns.
Acum, se pare, există și o discuție despre o schemă de transport: versiunea sa anterioară presupunea mai puține locuri de parcare și opriri pentru transportul public pe conturul interior al pieței, care este mai sigur.
Și, în cele din urmă, proiectul și-a pierdut unele dintre funcții, programul original a fost mai bogat.
Din anumite motive, chiar și pisoarele externe propuse inițial, un element convenabil de amenajare a teritoriului urban, anti-vandal, care permit menținerea orașului curat, au fost anulate. Aici vreau deja să spun ceva în cuvintele profesorului Preobrazhensky, dar nu vom face.
Mai bine să arătați câteva priveliști ale pieței „cărămizii” și să vă amintiți unde în Moscova puteți găsi pavaje roșii din clincher - în jurul caselor lui Serghei Skuratov de pe strada Burdenko și din Tessinsky Lane. Acolo poți merge și simți cum se simte sub picioarele tale.
