Competiția internațională pentru proiectarea noii clădiri SNCB, care a fost câștigată de biroul OMA, a durat doi ani, din 2018 până la începutul anului 2020. Era vorba de trei structuri de mari dimensiuni care blocau calea ferată din oraș în fața gării Bruxelles-Midi. Au fost ridicate pentru Târgul Mondial din 1958 pentru serviciul poștal: în centru exista un centru de sortare, clădiri de birouri pe laterale. Au fost construite de diferiți arhitecți, au înălțimi și interioare diferite, dar fațade uniforme din cărămidă.
De la începutul secolului 21, aceste clădiri au fost goale, dar acum le așteaptă o viață nouă, proiectată de arhitecții OMA, condusă de partenerul Rainier de Graaf. Vor fi reconstituite, din partea cărărilor vor adăuga un volum de sticlă fritată cu cercuri-hublouri transparente, iar grădinile vor fi așezate pe acoperișuri.
Noua clădire, cu grosimea de 19 m și lungimea de 236 m, nu va avea fațada din spate și din față; ambele părți ale sale lungi sunt proiectate pentru mediul urban.
Patru clădiri (suprafața totală - 75.000 m2) vor fi împărțite în trei zone: frontală (publică), mijlocie - de tranziție și închisă, pentru angajați. Acesta din urmă va fi cel mai extins: va include două clădiri vechi de birouri și una nouă din sticlă.
O zonă publică cu un hol transparent cu trei etaje va apărea în centrul de sortare: permeabilitatea sa, cafenelele și magazinele ar trebui să reînvie sumbra stradă Fonsnie, de-a lungul căreia se întinde complexul. Partea de tranziție include săli de conferințe și seminarii situate acolo, o sală pentru 200 de spectatori, un centru de fitness și o sală de mese.
