Dar sunt cu adevărat eficiente designurile moderne de ferestre? Pentru a analiza forța de blocare a ferestrei, au fost efectuate studii speciale. În special, s-a măsurat cât de mult scade intensitatea sunetului după trecerea printr-o unitate de sticlă, precum și o ruletă instalată pe ea. Accidentul unui camion care trecea pe lângă acesta (70dBA) a fost luat ca exemplu.
Astfel, o unitate cu geam termopan cu o singură cameră a redus sunetul unui camion la volumul unei voci umane într-o conversație normală (45 dBA). Cele două camere au făcut ca zgomotul camionului să nu fie mai puternic decât foșnetul frunzelor într-o briză ușoară (40 dBA). Același rezultat a fost arătat de o unitate cu geam dublu cu o singură cameră în combinație cu un rulou. Cea mai eficientă sa dovedit a fi o unitate cu două camere cu geam termopan, în combinație cu un rulou, care a făcut zumzetul mașinii aproape inaudibil (35 dBA).
Testele efectuate de Grupul de Companii ALUTECH au arătat că o structură de fereastră protejată de un rulou poate reduce sunetul zgomotului extern cu 30-35 dBA, în funcție de dimensiunea deschiderii ferestrei.
Protecția împotriva zgomotului se îmbunătățește odată cu dezvoltarea industriei și a transporturilor. În timp ce sunetele exterioare pătrund prin cadrele vechi aproape nestingherite, ferestrele cu geam termopan protejate de rulouri oferă o respingere puternică. Metoda a fost mult timp testată de locuitorii Europei de Vest, unde rulourile de pe ferestre sunt norma. Se speră că nivelul de zgomot va scădea treptat.
Accesați site-ul web al Grupului de companii ALUTECH >>
