Hanovra este capitala Saxoniei de Jos. Este greu să te îndrăgostești de acest oraș la prima vedere, dar este și mai dificil să nu-l iubești din toată inima, ajungând în cele din urmă să cunoști mai bine. De regulă, oamenii vin aici nu din curiozitate turistică, ci pentru muncă. Complexul expozițional al orașului este cel mai mare din lume și în fiecare an se desfășoară celebra și cea mai mare expoziție industrială din lume Hannover Messe și revizuirea tehnologiei IT CeBIT. Următoarea Expoziție-Expoziție Mondială a avut loc în același complex în 2000.
După ce orașul a fost sever distrus în timpul celui de-al doilea război mondial, cea mai mare parte a acestuia a fost restaurată, făcând copii ale clădirilor istorice. Hanovra, la fel ca majoritatea orașelor din provincia germană, nu se mândrește cu o colecție rafinată de arhitectură modernă, dar are câteva „exponate” interesante. Una dintre ele poate fi numită pe bună dreptate clădirea de birouri a serviciului de transport al orașului, proiectată de Frank Gehry și, prin urmare, numită Turnul Gehry.
Să începem cu faptul că serviciul de transport este o întreprindere complet de stat și este curajos să comandăm un proiect de la un arhitect atât de eminent (aproape un mag care transformă, datorită arhitecturii sale non-banale, orașele în declin în magneți pentru turiști) și, și mai curios, aproape întotdeauna depășește limitele bugetare - comportament care nu este tipic mentalității germane (deși Gehry mai are alte clădiri în Germania - pentru o varietate de clienți).
Șantierul este, în general, o surpriză completă, deoarece clădirea este situată chiar în inima cartierului colorat, internațional, foarte „pestriț” în ceea ce privește arhitectura, cartierul „cartierului roșu”. Pe lângă bordelurile legalizate în Germania, aici puteți găsi magazine alimentare și alte bunuri din India, Turcia, Thailanda, Polonia, multe cafenele cu bucătărie etnică etc. În centrul acestui loc non-german, puternic și activ, se află clădirea detașată cu nouă etaje Gehry, ale cărei panouri mate reflectă fierberea vieții din jur.
Construcția a fost finalizată în 2001. La proiectare, în acel moment au fost utilizate noi tehnologii: în biroul lui Gehry a fost creat mai întâi un model 1: 100, care a fost apoi scanat și importat în CAD pentru a calcula cu acuratețe dimensiunile pieselor individuale, fiecare dintre ele având o formă individuală. și dimensiuni. Forma finală a clădirii a fost realizată prin înclinarea și rotirea volumului în jurul axei verticale - astfel încât extinderea consolei a fost de 2,5 metri. Această soluție vă permite să maximizați potențialul micului teren pe care se află Turnul Gehry. În plus, îi permite să arate avantajos din toate unghiurile.
La prima vedere, este posibil să nu observați acest lucru, dar clădirea este formată din două volume. În plus față de turnul cu 9 etaje, a cărui suprafață este căptușită cu panouri de oțel inoxidabil argintiu, pe amplasament există un volum adiacent de 5 etaje, acoperit cu aceleași panouri de oțel, dar deja în albastru închis. Potrivit arhitecților, al doilea volum a fost destinat să netezească diferența de înălțime dintre turn și clădirile din jur.
Merită să spui câteva cuvinte despre panourile cu care se confruntă turnul. Nu este imediat izbitor, dar pe suprafața fiecăruia dintre ele, prin comandă specială, s-au aplicat zgârieturi. Pentru ce? Astfel încât, chiar și după mulți ani de „viață” a fațadei, nu s-au observat (alte) daune pe ea. Aceasta, după cum puteți vedea, a fost o idee bună, deoarece turnul, care a fost comandat în urmă cu mai bine de 10 ani, arată încă complet neatins de timp.
Trebuie să aducem un omagiu lui Gehry și previziunii neașteptate a serviciului de transport al orașului: proiectul nu a fost adus la viață doar în limita bugetului, ci, într-adevăr, folosește toate „plusurile” posibile ale locului: chiar și diversitatea contextului joacă mâinile clădirii, creând reflecții interesante. Și, deși „Turnul Gary” iese în evidență din rândul general al clădirilor, o face foarte elegant.
Există opinia că există doar două moduri de a lucra cu contextul: ignorarea acestuia, proiectarea oricărui lucru - chiar și un birou sub forma unui OZN sau citarea contextului - parțial sau complet. Dar Gehry, așa cum am scris mai sus, este oarecum magician și, deși multe dintre proiectele sale pot fi numite controversate, este pur și simplu imposibil să le treci fără să le lași în memorie. De aceea, turnul serviciului de transport - dizolvându-se în context, netezind diferența de înălțime, mimând, lăsând nicio șansă comisiei pentru protecția patrimoniului istoric pentru reclamații - rămâne ceva pe care îl veți lua cu siguranță din arhitectura dvs. călătorie prin Hanovra.
