Simplitate Alb-negru

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-09 05:24

Avioanele cu două etaje ale Emirates, fiecare cu o capacitate de 615 pasageri, vor opera pe ruta populară Copenhaga-Dubai începând cu 1 decembrie 2015. Acesta va fi primul zbor programat în Scandinavia cu un Airbus A380. După ce a construit poarta de aterizare necesară unei astfel de mașini cu două poduri în același timp, aeroportul capitalei daneze, care nu are concurenți în regiunea scandinavă, intenționează să își consolideze poziția de port pentru zboruri cu rază lungă de acțiune - în afara Europei. În 2014, traficul său de pasageri a ajuns la 25 de milioane de oameni.

În ciuda acestor ambiții ale clientului, Pier C actualizat este un exemplu de design restrâns, unde atenția principală a autorilor proiectului a fost acordată detaliilor. De exemplu, clădirea a primit un plan în formă de fluture: „bare laterale” pe laturi permit avioanelor mai mici decât A380 să parcheze la două porți de îmbarcare foarte aproape de clădire, iar pasagerii vor avea o vedere spectaculoasă a nasului prin ferestre panoramice. Pentru „Autobuze aeriene” există o a treia poartă de îmbarcare - la capătul clădirii.

Fațadele sunt îmbrăcate în panouri negre, care contrastează cu culoarea albă a interioarelor: de la pardoseli de marmură la cercuri plate de lămpi. În plus față de aspectul necesar pentru aeroport, cu un minim de suporturi și întinderi mari, arhitecții au realizat un spațiu unic din zonele din fața porților de îmbarcare și a „saloanelor” pentru pasageri, care este mai eficient și mai convenabil decât de obicei „zonare” pentru terminale.

Mobilierul a fost selectat în colaborare cu producătorii Fritz Hansen și Jönsson Inventar. Împreună cu scaunele clasice proiectate de Arne Jakobson, birourile pentru munca în picioare și grupurile „familiale” sunt plasate în spațiul debarcaderului.

Pentru a găzdui Airbus A380, aeroportul din Copenhaga a trebuit să extindă și una dintre pistele sale: pentru o linie cu o anvergură de 80 m și o lungime de 73 m, lățimea standard de 45 m nu se potrivește, astfel încât părțile laterale ale pistei se adaugă 4 m fiecare.