Turnuri De Răscruce

Turnuri De Răscruce
Turnuri De Răscruce

Video: Turnuri De Răscruce

Video: Turnuri De Răscruce
Video: Republica Moldova, la răscruce de drumuri 2024, Aprilie
Anonim

Afirmația pesimistă are cu siguranță motivele sale. Metroul, calea ferată și sistemul de canalizare sub presiune trec în apropierea limitelor amplasamentului. La aceasta se adaugă o scădere semnificativă (aproximativ 10 m) de relief: strict vorbind, panta către râul Moskva începe aici. Și, de asemenea, a fost necesar să rupem și să reconstruim clădirea departamentului de poliție local care se afla aici și să rotunjim pe trei laturi dreptunghiul „Serviciului președintelui”, care se păstrează în locul său.

mărire
mărire

Toate acestea sunt adevărate, dar site-ul nu este doar dificil, ci și foarte avantajos. Se află foarte vizibil - literalmente la intersecția a două drumuri importante: pe de o parte, prestigiosul stalinist „Kutuzovka” din piatră galbenă, pe de altă parte - al treilea inel, principala autostradă a Moscovei din ultimii ani. Pe diagonală, peste râu și pod, se află turnurile de sticlă ale orașului Moscova, iar printre ele una dintre cele mai faimoase este Federația, care este construită de același Mirax.

Mirax Plaza a lui Serghei Kiselev crește din răscruce de drumuri nu numai la propriu, ci și la figurat. Miezul său este alcătuit din două turnuri de sticlă, unul mai înalt (47 de etaje), celălalt inferior (41 de etaje). În partea superioară, volumele lor sunt tăiate în direcția Kutuzovka, și așa uniform și lin, ca și cum giganții de sticlă ar fi formați din unt și ar fi trecut peste ei cu un cuțit ascuțit. Turnurile sunt așezate unul lângă altul și între ele se formează un defileu în formă de X, care pare, de asemenea, să fie sculptat dintr-un „zgârie-nori” imaginar, dar nu de-a lungul unei linii drepte, ci de-a lungul a două arce curbate. Suprafețele "interioare" arcuite sunt complet vitrate, iar fațadele plate "exterioare" sunt împărțite în planșee prin dungi orizontale de piatră, ceea ce le adaugă materialitate.

În ciuda prezenței intrigii fațadei descrise, silueta celor două turnuri rămâne simplă și laconică, de obicei zgârie-nori. Din unele puncte de vedere, probabil ar fi posibil să confundăm aceste turnuri cu o parte din ansamblul orașului, cu care se îmbină foarte organic. Din alte unghiuri, în special pentru cei care conduc de-a lungul Prospectului Kutuzovsky, zgârie-norii vor părea a fi „plenipotențiarul” orașului, un gigant care s-a separat de compania sa și a făcut o plimbare peste râu. Partea principală a turnurilor va găzdui birouri, iar etajele superioare vor găzdui apartamente.

A doua parte a complexului nu răspunde orașului, ci stilului Imperiului stalinist al Kutuzovsky Prospekt. Două clădiri cu 10 etaje, pe ale căror fațade sunt dominate de piatră maroniu, se îndoaie în jurul președintelui-serviciu într-un arc. De fapt, conturul exterior al clădirilor este inscripționat într-un oval geometric regulat - totuși, această corectitudine este vizibilă doar pe plan, iar mașinile care trec pe lângă vor vedea o îndoire energetică care leagă vizual cele două clădiri într-un singur „stilobat” de piatră. - un piedestal pentru turnuri care formează intersecția care susține rândul de fațadă „Kutuzovki” și completează rotund cartierul de institut adiacent între st. Kulnev și 1812.

În plus față de îndoirea dinamică, cea mai spectaculoasă parte a „stilobatului” este de 4 atriuri gigantice cu înălțimea de 10 etaje, orientate spre fațade cu vitralii imense de geamuri structurale solide, asemănătoare membranelor subțiri dintre „interior” și „ in afara . Avioanele din sticlă, lipsite de rame, vor fi suspendate pe cabluri metalice de o grindă puternică de beton armat deasupra lor - inginerii germani au fost implicați în calculele de rezistență. În interior va fi aproape la fel de ușoară ca pe stradă - acoperișurile atriumurilor sunt formate din felinare triunghiulare (un pic amintind de magaziile Kiselevskaya „Roșu Roșu”), iar pereții sunt rezolvați în două moduri - pereții laterali sunt căptușit cu o cușcă din sticlă de piatră și arată ca niște fațade, peretele final care se întâlnește cu cei care intră în atrium este aproape la fel de sticlos ca fereastra de intrare. Atriurile se transformă într-o tranziție deplină între oraș și interior - va fi deja cald în ele, dar totuși foarte ușor.

S-ar părea că totul este clar - în fața noastră este un obiect „izbitor”, luminos, spectaculos, folosind cu succes locația sa vizibilă. Nu este surprinzător faptul că acest complex, alături de „Federație”, a devenit una dintre componentele „iconice” ale reclamei companiei „Mirax-Group”.

Dar moneda are o a doua față (care, observăm imediat, nu o anulează cel puțin pe prima). Faptul este că, potrivit lui Serghei Kiselev, locația site-ului nu este profitabilă, ci dimpotrivă, este extrem de incomodă pentru construcții la scară largă. În primul rând, acest lucru se referă la transport: desigur, nu va fi posibil să intrați aici nici din intersecție, nici din al treilea inel, nici din bulevard. Mașinile vor merge pe strada 1812, făcând un ocol de mărimea unui bloc. Pe de altă parte, amplasarea „Mirax Plaza” în construcție, arhitecții o caracterizează poetic - „între două orașe”. Aici, de-a lungul liniei celui de-al treilea inel, Valul Kamer-Kollezhsky al Catherinei și calea ferată a inelului Stalin, frontiera Moscovei a trecut mult timp.

Astfel, noul complex este situat direct în afara capitalei „vechi” într-un fel de zonă de frontieră. Dacă ne imaginăm metropola dispărută, pe linia căreia a trecut al treilea inel modern, atunci „Plaza” se va alătura direct acestui zid imaginar al orașului. Potrivit lui Serghei Kiselev, este mai bine să nu construiți nimic mare nici la intersecție, nici lângă zonele „de frontieră”. Cel mai bine este să lăsați un astfel de loc gol. Și dacă construiești ceva, atunci ceva nu este prea strălucitor, și anume - „așa cum au spus profesorii,„ unul - doi”„, fără bibelouri.

Acesta este un paradox. Impact, potrivit pentru publicitate, un obiect cu două turnuri, a cărui tipologie și aspect se străduiesc în mod clar pentru un zgârie-nori, pe de o parte, și dorința autorilor de a face arhitectura complexului ca fiind calmă, laconică și strict vorbind inteligentă pe de altă parte, pe cât posibil. Aceste lucruri: insolența unui zgârie-nori, spectacolul publicitar (și eficiența) - și atenția intelectuală la context, istoria locului, dorința de a calma activitatea gigantului arhitectural - s-ar părea că sunt incompatibile și chiar opus. Distrugeți-vă reciproc. Fie un zgârie-nori, fie un context.

Aici, însă, printre cele mai apropiate medii există zgârie-nori. Iar Mirax-Plaza a lui Kiselev reușește cumva să combine incompatibilul, să se joace („unul - doi”) cu forma și materialul. Distribuirea uniformă și ordonată a diferitelor tipuri de materii pe fațade - sticlă și piatră. Lăsând turnurile să crească, „stilobatul” să se îndoaie - și încadrându-le imediat în cadre geometrice stricte de pătrat și oval. Reducerea „orașului” la 368 mii de metri pătrați. m la două structuri volumetrice: un paralelipiped vertical și un oval orizontal „târâtor” - și cu ajutorul simplității formelor, atingând gradul necesar de calm și reținere.

Clădirile turnului vor găzdui birouri și apartamente rezidențiale de clasă A, primele două etaje ale clădirilor stilobate - magazine și birouri de deasupra.

Recomandat: