Kengo Kuma & Associates a primit comenzi pentru amenajarea interioară a două cafenele - cafeneaua lanțului Starbucks din Dazaifu și cafeneaua Kureon din Toyama - aproape simultan. Și, deși unitățile în sine sunt foarte diferite unele de altele, atât prin concentrarea lor, cât și prin cercul vizitatorilor, există ceva subtil comun în apariția lor, trădând implicarea aceluiași autor.
Starbucks este o cafenea și o cafenea situată în Dazaifu, un oraș simbolizat de camfor și floarea prunului. Adiacent cafenelei se află o grădină în care acești copaci sunt plantați din abundență și unde este organizată o terasă pentru iubitorii unei băuturi revigorante. Acest cartier l-a determinat pe arhitect să interpreteze sala Starbucks în sine ca un fel de tranziție de la o stradă zgomotoasă la o oază verde. Camera din plan are forma unui dreptunghi alungit și seamănă în exterior cu o cutie lungă și laconică, al cărei perete din spate este complet glazurat și este orientat spre grădină.
Kengo Kuma compensează laconicismul extrem al soluției arhitecturale cu ajutorul unei cochilii interioare - tavanul și pereții cafenelei sunt finisate cu o rețea de stâlpi de lemn subțiri. Și dacă un „strat” de lemn destul de subțire este lansat de-a lungul pereților, atunci tavanul este decorat cu o structură multidimensională de multe grinzi încrucișate, conferind adâncime și complexitate spațiului de deasupra capului.
În centrul proiectului Kureon Cafe, construit în Toyama, unul dintre cele mai ecologice orașe din Japonia, se află o structură similară realizată din multe grinzi de lemn subțiri. Este adevărat, aici amețirea nu este doar un element de decor interior, ci și o parte integrantă a imaginii arhitecturale.
Pereții cafenelei sunt complet din sticlă, iar "fagurii" geometrici din lemn sunt trecuți peste el atât din exterior de-a lungul fațadelor transparente, cât și de-a lungul pereților interni.
În plus față de o funcție pur decorativă care subliniază ușurința vizuală a volumului, aceste elemente ajută la zonarea spațiului sufrageriei în mai multe segmente confortabile.
A. M.
