Arhitecții văd aeroporturile și numărul tot mai mare de pasageri aerieni ca un semn important al mobilității societății, motiv pentru care terminalul din Viena a fost proiectat cu funcționalitate maximă și este conceput pentru extinderea viitoare.
Arcuită în plan, se învecinează cu vechiul terminal 2. Pentru a facilita orientarea pasagerilor, spațiul interior este conectat printr-o singură suprafață de podea. Din partea aerodromului, fațada este vitrată, cu panouri ușor încastrate și proeminente alternând acolo.
Terminalul este planificat pe baza unui modul clar lizibil, care, printre altele, va facilita extinderea acestuia din partea de nord. Între timp, la volumul principal pentru parcarea aeronavelor s-au adăugat două „diguri”, inclusiv Airbus A380 și avioane imense similare. 17 aeronave pot „andoca” acolo în același timp.
Skylink are 72 de ghișee de check-in, precum și magazine, saloane, pasarele convenabile până la garaj și la gara de metrou.
N. F.
