Proiectul cu un buget de 90 de milioane de euro, a cărui implementare a durat 2 ani, face parte doar dintr-un program de modernizare la scară largă pentru stație și împrejurimi. Așa cum a fost conceput de Zechner & Zechner, stația a 4 linii de tramvai este acum ascunsă în subteran, eliberând spațiu la suprafață și a fost creat și un hub de transfer pentru autobuzele urbane.
Stația de autobuz este cea mai vizibilă parte a reconstrucției. Este acoperit de un imens baldachin de oțel în formă de inel, poreclit de către orășeni „ochiul de aur”: suprafața sa inferioară reflectă ceea ce se întâmplă la sol ca într-o oglindă strâmbă, iar cea superioară este acoperită cu metal auriu.
La stația de tramvai subterană, unde cetățenii coboară scări și scări rulante, doar platformele sunt blocate: absența unui acoperiș real îi oferă lumină naturală și face inutilă ventilația de urgență a incendiilor: nu există nicăieri pentru a persista fum.
Pereții sunt îmbrăcați cu panouri din beton armat cu fibre în trei nuanțe de gri, imitând roca. Acest motiv de dungi rupte continuă la etaj, în trotuarul și amenajarea peisajului din piața gării.
Proiectul a îmbunătățit, de asemenea, pista pentru biciclete care duce la gară și a prevăzut o parcare acoperită pentru biciclete.
