Sofia Romanova, redactor-șef
Revista Urban / Amabilitatea revistei Urban
Transportul într-un oraș este poate cel mai important lucru pentru locuitorii săi, mai ales când vine vorba de o metropolă, unde oamenii sunt obligați să meargă și să conducă zeci de kilometri în fiecare zi, făcând excursii de acasă la serviciu sau la studiu, vizitând teatre, expoziții, competiții sportive.
Ce drumuri și ce vor conduce cetățenii în viitorul apropiat - am identificat acest număr ca fiind subiectul principal al celui de-al patrulea număr al URBAN, care va fi publicat la jumătatea lunii decembrie.
Aproape jumătate din acest episod constă în interviuri. Am făcut acest lucru în mod deliberat, astfel încât cititorii să audă un punct de vedere clar, nediluat cu retorica jurnalistică, asupra situației transporturilor din Moscova a liderilor orașelor responsabili pentru această zonă, a planificatorilor urbani cunoscuți, ingineri, arhitecți, oameni de știință.
În genul cronicii istorice cu titlul elocvent „Transportul și orașul. Atracție fatală”a fost prezentată de autorul nostru obișnuit, membru al consiliului de redacție al URBAN Chris van Uffelen (Germania). Istoricul arhitecturii care a publicat zeci de cărți despre studiul spațiilor publice urbane, Chris van Uffelen vede sistemul de transport ca piatra de temelie a relației dintre structura urbană și cetățeni, urmărind istoria acestei relații și interdependență din Roma antică până în prezent. zi.
Unul dintre cei mai autorizați urbanisti din vremea noastră, expertul britanic în dezvoltare urbană Greg Clark, care a participat la IV Forumul Urban din Moscova, a vorbit despre modul în care astfel de probleme sunt rezolvate în diferite țări.
Partenerii noștri de la Academia Internațională de Arhitectură (IAA-MAAM) au pregătit un fel de eseu „Reguli de circulație”, pe care chiar și cel mai neexperimentat cititor îl va înțelege, vectorul dezvoltării moderne a sistemului de transport urban este atât de clar și clar indicat în materialul.
Autostrăzile orașului sunt artere de-a lungul cărora viața curge într-un flux nesfârșit și continuu. Străzile își schimbă funcțiile în funcție de momentul zilei, de zile din săptămână, de muncă și de migrațiile sezoniere. Planificatorii urbani, arhitecții și inginerii sunt figuri cheie care sunt capabili să evalueze profesional situația și să o influențeze, făcând spațiul armonios și reciproc acceptabil pentru orășeni și transportul pe care îl folosesc zilnic. Am vorbit despre acest lucru cu Martin Stokely, inginer britanic, urbanist, expert, ale cărui proiecte au fost incluse în ediția populară în limba engleză „Manual for Streets” ca fiind cele mai demne exemple.
Câteva exemple de reconstrucție a facilităților de transport și a teritoriilor din apropiere au fost pregătite pentru acest număr de către corespondenții noștri din Boston, Vladivostok, Londra și Paris.
Cu toată varietatea de judecăți și puncte de vedere, ar fi naiv să credem că tema transportului urban a fost epuizată și publicarea unui număr conține toate cele mai presante probleme și probleme ale acestei direcții de viață în metropolă. Cu siguranță vom continua conversația, păstrând formatul discuției și extinzând cercul participanților săi și geografia obiectelor.
