UPD 2016-03-23: Câștigătorii concursului sunt arhitecții belgieni Ney & Partners, în cooperare cu biroul britanic William Matthews Associates.
Tintagel este situat într-un mediu pitoresc - pe așa-numita insulă, legată de coastă printr-un istm îngust, acum rău distrus de valurile oceanice și de vânt. Castelul, sau mai bine zis ruinele sale, sunt îngrijite de Agenția pentru Patrimoniu Engleză. Datorită faimei legendare a lui Tintagel, este vizitată de 200.000 de turiști pe an: este unul dintre cele mai populare site-uri EH. Puteți ajunge la monument printr-un pod de lemn, spre care, atât dinspre coastă, cât și din Insule, sunt scări abrupte care îi sperie pe potențialii vizitatori, iar lățimea sa mică creează „blocaje” în zilele deosebit de aglomerate.
În același timp, popularitatea lui Tintagel crește doar: spre deosebire de Abația din Glastonbury, unde mormântul lui Arthur și Guinevere, cunoscut de multe secole, a fost expus în această toamnă cu mult mai mult
un târziu - secolele XI-XII - fals, aici în 1998 au găsit o placă din secolul al VI-lea cu numele domnitorului, care amintește de „Arthur”, care corespunde presupusului timp al domniei acestui legendar erou, adică, practic „dovezi de autenticitate” pentru iubitorii de antichitate. Acest loc are o aură romantică încă din Evul Mediu: conform diferitelor versiuni ale legendei, Tintagel este locul concepției sau nașterii lui Arthur și este, de asemenea, strâns legat de povestea lui Tristan și Isolda. Prin urmare, în secolul al XIII-lea, contele de Cornwall Richard, fratele mai mic al regelui englez Henric al III-lea, a construit aici un castel: ruinele sale au supraviețuit până în prezent. Tintagel a devenit o atracție turistică deja în secolul al XVII-lea, dar adevăratul „boom” a început în secolul al XIX-lea, în era romantismului, când legendele despre Arthur și Cavalerii mesei rotunde au devenit incredibil de populare.
Legendele despre Tintagel se bazează pe fapte, mai exact, amintiri vagi despre acesta ca un important centru comercial al Evului Mediu timpuriu, posibil reședința conducătorilor locali: acolo s-au găsit mai multe ceramice din secolele V-VI, aduse din Africa de Nord, estul Mediteranei, din vestul Asiei Mici, decât restul insulelor britanice combinate și până acum au fost excavate doar 5-10% din zona arheologică din Tintagel.
Sarcina competiției a fost proiectul unui pod cu o singură deschidere de 72 m lungime și 2,4 m lățime, plasat cu 28 m mai sus decât cel existent. El trebuie să urmeze traiectoria de-a lungul căreia în trecut se afla istmul dintre insulă și pământ, acum puternic îngustat din cauza presiunii elementelor. Participanții la concurs au trebuit să ia în considerare contextul istoric și natural care necesită respect special (aceasta este o „zonă de o frumusețe remarcabilă” protejată de stat), condițiile climatice dure - vânturi puternice și furtuni, confortul și siguranța vizitatorilor. Noul pod va ajuta, de asemenea, English Heritage să creeze un nou traseu turistic în Tintagel (unele dintre fortificațiile castelului sunt situate pe coastă, iar podul le va conecta cu succes la partea "insulă") și va deschide noi vederi pitorești ale ruine, peisaj și Oceanul Atlantic.
Au fost depuse 137 de cereri pentru participarea la concurs, din acest număr juriul a selectat 6 echipe, care au fost invitate să dezvolte proiectul podului. Câștigătorul va fi anunțat la începutul lunii februarie 2016.
Dietmar Feichtinger Architectes (Franța - Austria)
împreună cu Terrell
„Între uscat și mare”
Podul de oțel lung de 65 m „trage în jos” panouri subțiri de oțel ancorate în pantele defileului, care este opusul unei structuri de pod convenționale. Acestea sunt completate de stâlpi împerecheați din partea Insulei. Dietmar Feichtinger nu este străin să lucreze cu monumente valoroase ale arhitecturii și naturii: ale sale
podul care duce spre insula Mont Saint-Michel a primit deja recunoaștere din partea publicului și a colegilor.
Marks Barfield Architects (Marea Britanie)
împreună cu Flint & Neill, J&L Gibbons LLP și Mola
"Sabie de bronz"
London Eye a fost inspirat din Excalibur, sabia regelui Arthur (care ar fi putut fi de bronz), garda de bronz a pasarelelor Tintagel și depozitul său de tablă. Podul lor este cel mai simplu și mai vechi tip - grindă, dar arhitecții intenționează să-l aducă la un „nou nivel de subtilitate uluitoare” cu ajutorul tehnologiei moderne. În plus față de bronzul patinat, ar trebui să se atragă atenția asupra a doi stâlpi de oțel cu un strat de polimer care îi protejează de umiditate. Acestea vor semăna cu stâncile marine coloane și coșurile de fum ale minelor caracteristice liniei de coastă din Cornwall, iar stratul de acoperire va semăna cu eterogenitatea rocilor din rocile din jur.
Ney & Partners (Belgia)
cu William Matthews Associates
Arhitecții propun să construiască podul sub forma a două console independente, aproape conectându-se deasupra centrului defileului, unde podul atinge o grosime maximă de 170 mm - pentru a sublinia golul din mijloc. Acest decalaj ar trebui să reflecte tranziția vizitatorilor de la țărm la insulă, de la prezent la trecut, de la realitate la legendă etc.
Niall Mclaughlin Architects (Marea Britanie)
împreună cu Price & Myers
Podul este un arc realizat din granit corniș, construit din blocuri. Această „zidărie” ar trebui să amintească atât de pereții castelului, cât și de straturile de piatră care alcătuiesc rocile din jur. O balustradă de bronz completează aspectul. Potrivit autorilor săi, proiectul este atât evident, cât și uimitor.
RFR și Jean-François Blassel Architecte (Franța)
împreună cu inginerii HRS și WSP Parsons Brinckerhoff
Podul îngust de la coastă la insulă amintește de numele castelului: Tintagel, Dintagel este tradus din Cornish ca „o cetate într-un loc îngust”. Alegerea granitului ca material principal se potrivește cu noua clădire în straturile culturale locale, spun arhitecții.
WilkinsonEyre (Marea Britanie)
împreună cu Atelier One
Podul ușor din oțel inoxidabil și lemn de stejar nu încearcă să concureze cu monumentele istorice, spun autorii proiectului. Poate fi asamblat din componente mici care pot fi ușor aduse pe șantier într-o roabă obișnuită. Partea centrală a podului este dintr-o singură bucată și există dungi perforate pe laturi, care sunt menite să sublinieze liniaritatea structurii.
