Biroul olandez rezolvă de mai mulți ani problemele de planificare urbană din orașul port francez Bordeaux: din 2010, OMA lucrează la un program pentru construirea a 50 de mii de locuințe acolo. Și acum atelierul a creat un plan general pentru dezvoltarea integrată a suburbiilor sudice Begle și Vilnav-d'Ornon, al căror scop este de a conecta aceste două cartiere cu gara principală a orașului prin stabilirea de noi linii de tramvai. Drept urmare, accesibilitatea sporită la transport a acestor teritorii ar trebui să stimuleze regenerarea lor.
Este demn de remarcat faptul că tramvaiele din Bordeaux, care utilizează în principal colectarea curentului de jos (sol), sunt un sistem extins de transport în jurul căruia autoritățile intenționează să dezvolte mediul urban. La începutul anilor 2000, tramvaiele au permis prăbușirea traficului în aglomerare, care a apărut după ce primul sistem de tramvaie a fost închis în anii 1960 pentru dezvoltarea autostrăzilor.
Strategia de regenerare a OMA presupune corectarea liniei noilor linii de tramvai: dacă autoritățile au dorit să le așeze rigid de-a lungul autostrăzii către Toulouse, acum vor merge pe un traseu mai flexibil și vor traversa chiar această autostradă la un moment dat. Datorită acestui fapt, volumul de demolare a clădirilor existente va fi redus semnificativ (de la 5000 m2 la 1436 m2). Parcele eliberate vor avea 873 de unități locative, „silozuri” - garaje, facilități comerciale. În jurul șinelor de tramvai, vor fi amenajate zonele pietonale și spațiile publice, care vor forma o altă linie de viteză mai lentă (în comparație cu autostrăzile și tramvaiele).
Arhitecții peisagistici Coloco, compania de inginerie EGIS, precum și consultanții imobiliari CBRE și conceptul de „dezvoltare durabilă” EGIS vor colabora cu OMA la dezvoltarea Begle și Vilnav d'Ornon.
