Aeroportul este unul dintre cele mai aglomerate din subcontinentul indian: acum primește aproape 30 de milioane de oameni pe an, deși în urmă cu 10 ani erau doar 6 milioane. Noul terminal cu o suprafață de 450 mii m2 este proiectat pentru traficul de pasageri de 40 de milioane pe an, în timp ce rămâne în construirea unei clădiri vechi a aeroportului.
Pasagerii care pleacă din Mumbai intră în clădire la nivelul etajului superior, al patrulea, unde se află „sala principală”, care amintește de pavilioanele deschise din vremea Mughal. Etajele sale sunt susținute de treizeci de coloane cu capiteluri în formă de evantai. „Chesoanele” cu sticlă multicoloră introduse în deschiderile lor sunt inspirate de modelul cozii păunului - simbolul Indiei.
Acoperișul adânc al aeroportului protejează zona din fața intrării de soare și ploaie. Acolo are loc ceremonia de a-i vedea pe cei dragi, tipică pentru India: conform regulilor locale, numai persoanele care au cumpărat un bilet de avion pot intra în clădire, dar rudele și prietenii lor îi pot vedea prin 900 de metri perete de sticlă al clădirii susținut de giulgi - cel mai lung din lume (ajunge la 15 m).
Planul de construcție în formă de X și-a maximizat perimetrul și astfel numărul de poduri și locuri de parcare pentru aeronave. În același timp, calea de la centrul terminalului, unde ajung toți pasagerii care pleacă după check-in, către orice poartă de îmbarcare este relativ scurtă.
