Vom Accepta - Nu Vom Accepta. Reuniunea Consiliului Public Din 17 Decembrie

Vom Accepta - Nu Vom Accepta. Reuniunea Consiliului Public Din 17 Decembrie
Vom Accepta - Nu Vom Accepta. Reuniunea Consiliului Public Din 17 Decembrie

Video: Vom Accepta - Nu Vom Accepta. Reuniunea Consiliului Public Din 17 Decembrie

Video: Vom Accepta - Nu Vom Accepta. Reuniunea Consiliului Public Din 17 Decembrie
Video: Dan Barna îl apără pe directorul CFR: „Cred că un om trebuie judecat după fapte nu după vorbe” 2024, Aprilie
Anonim

Alexander Kuzmin a deschis întâlnirea discutând despre reconstrucția portului fluvial vestic, care este de interes direct pentru primărie, deoarece portul va deservi orașul Moscova. Este situat pe malul opus, vizavi de MIBC. Proiectul a vizitat deja consiliul și, după ajustarea acestuia, a scăzut brusc în înălțime, redus la 2 etaje, pentru a nu strica priveliștile faimoasei Biserici a Mijlocirii din Fili. Complexul are o parcare pentru 8 mii de spații și o funcție logistică care utilizează trei tipuri de transport simultan - o cale ferată, un râu și o nouă autostradă care leagă spatele nordic al Kutuzovka de autostrada Zvenigrodskoye. Din partea orașului, portul arată ca o „zonă verde în dealuri” - așa a descris proiectul Alexander Kuzmin. Primarului i-a plăcut conceptul și a fost acceptat.

Următoarea discuție a fost o propunere de pre-proiect pentru reconstrucția stadionului din Izmailovo, pregătită de Întreprinderea Unitară de Stat Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). Construcția stadionului central al capitalei a început aici în anii 1930. Apoi a purtat numele de Stalin, iar unul dintre autorii proiectului a fost Boris Iofan. Înainte de Jocurile Olimpice din 1980, stadionul a fost reconstruit, păstrând „buncărul” sub terenul de joc față de cel anterior. În noul proiect, se propune returnarea soluției Iofanovskoe a fațadei și recreerea unei mici secțiuni a stadionului conform proiectului inițial. Nucleul pistei cu teren de fotbal va fi reconstruit, stadionul va fi adaptat pentru competiții de rugby. În noua parte, se observă două baldachin curbat - sub unul sunt locuri pentru spectatori, sub cealaltă, mai mare - un hotel sportiv cu 200 de camere. Proiectul a fost luat în considerare din nou - în versiunea anterioară a capturat o parte din complexul natural, arhitecții au fost sfătuiți să îl elimine; acum „problema a fost rezolvată”, iar primarul a fost de acord cu versiunea actuală.

Proiectul complexului comunitar evreiesc din banda Spasoglinischevsky (care se numește oficial dezvoltarea teritoriului pentru complex) a fost deja luat în considerare la consiliu și relativ recent. Îmi amintesc că atunci primarul a amenințat că va lua complotul de la cei doi coproprietari (două comunități diferite) dacă nu ar putea fi de acord între ei. Și uau, am fost de acord! Conceptul actual, realizat de atelierul ARTE + sub conducerea lui Vladimir Yudintsev, a fost evaluat pozitiv de către consiliu. Complexul este format dintr-o sinagogă și un centru social și cultural, care, la rândul său, este alcătuit din două părți: cea superioară (pe banda), cu un centru comunitar, un restaurant, apartamente - și cel inferior, cu o sală de conferințe, un centru de instruire, un mini-hotel și clădiri din av. Clădiri, împărțite în grupuri de clădiri lipite una de alta, în aparență este haotic și pare a fi rămășițele unei matrice împărțite în părți. Ceea ce reflectă foarte exact binecunoscutul arhetip al orașului de est. Aceste cartiere miniaturale, separate de trei străzi interioare care duc la sinagogă, seamănă ușor chiar cu cele din Ierusalim. Se propune chiar utilizarea pietrei aduse de acolo în decor. Clădirile urmează pașii reliefului și sunt făcute mai mici pe scară largă decât sinagoga, care este dominanta absolută aici. Există puține etaje, având în vedere faptul că aceasta este o zonă de securitate a Kremlinului: doar 2 de-a lungul frontului străzii și 4 în adâncime.

Aluziile Ierusalimului care erau destul de logice în centrul evreiesc, totuși, consiliul nu a aprobat. Alexander Kudryavtsev a sugerat, în loc să aducă pietre din Israel, să ia ca bază clădirile istorice ale cartierului și să „adere la această dimensiune”. Primarul a fost de acord cu el, menționând că „acum este mai mult Tel Aviv, nu Moscova, dar ca ofertă de plasare poate fi acceptată”.

Un proiect de anvergură pentru dezvoltarea teritoriului din partea de vest a peninsulei Nagatinsky pentru tehnoparcul orașului „Nagatino-ZIL” a fost înjunghiat de moarte de către primar. Nagatinskaya Poima este un loc responsabil, iar Yuri Mihailovici nu a fost mulțumit de modul în care autorii proiectului, Întreprinderea Unitară de Stat NIIPI a Planului General și atelierul lui Yakov Cernikhov și-au folosit potențialul, în special modul în care au proiectat terasamentul. Conceptul presupune retragerea treptată a zonei industriale de pe 32 de hectare a peninsulei și dezvoltarea teritoriului liber cu clădiri cu funcție socială și de producție, adică clădiri ale tehnoparcului pe 5 situri (al 6-lea de-a lungul râului este amenajat). Soluția de amenajare prezentată consiliului este formată din module pătrate de clădiri, aliniate la rând, care în partea de jos au un spațiu comun ca o stradă interioară. Separat pe terasament crește volumul hotelului a două „petale” semicirculare, ceea ce este destul de arbitrar în ceea ce privește designul arhitectural - pentru acest obiect, Alexander Kuzmin a propus să organizeze o competiție separată. Hotelul i-a reamintit primarului o „talpă înaltă căzută” și a numit decizia digului în ansamblu „dezgustătoare”, subliniind incompletitudinea acesteia: „În toate acestea există puțină frumusețe”, a concluzionat Yuri Luzhkov și a închis proiect.

Mai mult, consiliul a luat cunoștință de proiectele nodurilor de transport Vykhino și Kosino, care fac parte din conceptul larg pentru construcția autostrăzii Moscova-Noginsk și a pasajului peste direcția Ryazan a căii ferate Moscova. Așa cum a explicat Aleksandr Kuzmin, unele dintre centrele de schimburi în construcție astăzi pentru „transferul organizat” al oamenilor de la calea ferată de suprafață la metrou sunt comerciale (Tushino, Planernaya), iar orașul le construiește în cele mai aglomerate locuri, unde sunt mai ales nevoie. Deci, în Vykhino, orașul va reconstrui pe deplin (pe baza celei mai convenabile organizări a fluxurilor) zona de lângă metrou și va exista, de asemenea, o clădire a hubului de transfer - din întreaga grămadă de „încărcătură comercială” în versiunea anterioară, doar un singur nivel de spații de serviciu a rămas în cel nou. Centrul prevede, de asemenea, construirea de garaje - „interceptori”, în Vykhino - pentru 3 mii de mașini, în Kosino pentru 4.250 de mașini. Autorul proiectului de arhitectură Timur Bashkaev a găsit, după cum au remarcat membrii consiliului, o soluție expresivă, care reflectă scopul clădirii în forma sa, care seamănă, în profil, cu nasul unui tren de mare viteză. Yuri Luzhkov a considerat lucrarea solidă și a cerut aprobarea.

Proiectul îndelung suferit al clădirii din Kotelnichesky Lane nr. 4 a fost mai puțin norocos - a existat din nou o problemă. De 10 ani deja, pe terasamentul Kotelnicheskaya din zona Shviva Gorka, se găsește o gaură în șantierul de construcție, unde tot ceea ce a fost conceput acolo nu poate crește. Bineînțeles, funcția sa sa schimbat până astăzi - acum este vorba de locuințe, s-au schimbat și soluțiile compoziționale, una mai bizară decât cealaltă, cel puțin patru au fost prezentate consiliului, acesta din urmă a fost realizat de biroul Rakurs, condus de Alexey Kurenny. Shvivaya Gorka a fost odată construită cu moșii, dar acum, totuși, există case monumentale staliniste de-a lungul creastei sale, mai târziu au crescut două case de plăci și, destul de recent, scara a fost în cele din urmă schimbată de bancă, construită pe terasament conform proiectului lui Leonov.. Cu toate acestea, districtul este inclus în zona protejată, deoarece, așa cum a spus Valery Shevchuk, un conac a supraviețuit aici, precum și construirea unei fabrici de filare de mătase, prin urmare, numărul etajelor nu ar trebui să depășească 3-4, în timp ce în proiectul luat în considerare - toate cele 10.

Compoziția sa arhitecturală, cea mai inteligibilă dintre toate opțiunile din trecut - cu doi piloni puternici, volumul este coborât până la râu de la 10 la 5 etaje. Aici se termină cu un stilobat, puternic ieșit pe terasament, literalmente „mâncând” o fâșie de verdeață, ca o bancă care stă lângă ea. Acest lucru a fost subliniat, în special, de Mikhail Posokhin, recunoscând volumele ca fiind prea mari. În apărarea autorilor, s-a sunat că au lucrat în volumele stabilite odată de investitor și au așezat foarte inteligent toți metri pătrați necesari în interior, săpând semnificativ volumul în pământ - cu 5 niveluri. „Legea este dură, dar este legea”, a spus Alexander Kudryavtsev, deși decizia nu este rea, dar pentru a o implementa, trebuie să redesenați zonele de securitate, nu puteți construi 10 etaje aici, legea interzice.

Însă primarului nu i-a plăcut categoric clădirea, deoarece, potrivit primarului, a „dat afară” pe terasament, iar în stâlpii ei adăpostea o intenție comercială: „De ce clădirea este cu două tăișuri? Pentru a mări suprafața? Aceasta nu este arhitectură, acestea sunt pătrate! Este necesar să punem capăt acestui lucru! . Potrivit lui Yuri Luzhkov, este imperativ să îndepărtați stilobatul și să lăsați „lanțurile verzi”, iar arhitectura în sine, pe care primarul a descris-o drept „șmecheră” și „divagatoare”, pentru a reface. Întrebarea cu zona de securitate a atârnat în aer.

Foarte pe scurt, Alexander Kuzmin a raportat asupra conceptului de amplasare a unui complex multifuncțional la intersecția autostrăzii Mozhaisk cu șoseaua de centură a Moscovei, dezvoltată de biroul „ABD arhitecți” și „S. P. Grafic”, dar pentru toate meritele sale aparente, proiectul, considerat de unii membri ai consiliului sub o lupă cu dublă mărire, nu a trecut.

Proiectul este a doua etapă a parcului de afaceri Western Gate, care se finalizează de cealaltă parte a Mozhaika, conform proiectului lui Boris Levyant. Acesta este al doilea „stâlp” al porții de vest - patru clădiri de birouri ovale cu 9 etaje. Acestea sunt desfășurate în unghiuri diferite în jurul unui complex multifuncțional, al cărui plan seamănă cu un sector al unui cerc, în care trei blocuri de dimensiuni diferite cu o structură „stratificată” sunt unite printr-o zonă comercială coborâtă. Toate structurile au acoperișuri verzi. Compoziția intrării, astfel, este formată din una dintre clădirile ovale din etapa a 2-a și clădirea de birouri cu 15 etaje planificată de Levyant pe partea opusă. La intersecția dintre Mozhaiki și strada Govorova, există o înălțime dominantă separată a hotelului, cu secțiune transversală triunghiulară.

Primarului nu i-a plăcut arhitectura prezentată. Potrivit lui Yuri Luzhkov, „ea introduce disonanță. Cu siguranță, eclecticismul este atât de eclectic!”, A remarcat primarul, arătând diferitele forme ale clădirilor, ovale pe o parte și geometrice pe cealaltă. Îngustarea intrării i s-a părut, de asemenea, nepotrivită și insuficient de ceremonială, așa că Yuri Luzhkov a respins proiectul.

Complexul rezidențial de pe Prospekt Mira, 83 de ani, la proiectul căruia a lucrat biroul Ostozhenka acum câțiva ani, a ratat ultima sa șansă de implementare. Așa cum a spus Aleksandr Kuzmin, rezidenții au pierdut instanța în dosarul de dezvoltare a completării acestei case, dar litigiul nu s-a oprit, așa că proiectul a ajuns la consiliul public, iar primarul a acționat în calitate de arbitru în această dispută. Yuri Luzhkov, fără să se gândească mult timp, a interzis proiectul, recunoscându-l ca „asemănător punctului”: „În ceea ce privește suprafața și încărcătura, este prea mult, în ceea ce privește arhitectura este chiar dificil să faci definiții”.

Acesta din urmă a discutat despre vechiul proiect al unei clădiri cu funcții de serviciu și o brutărie la intersecția Bol. Străzile Serpukhovskaya și Valovaya. Clădirea formează colțul pieței Serpukhovskaya, prin urmare, autorii proiectului - „Rezerva” TPO, care a continuat proiectarea după moartea lui V. Stepanov, care deține prima versiune a compoziției volumetrico-spațiale, a propus conceptul de "balama". În toate cele patru opțiuni prezentate consiliului, forma casei tinde să fie rotundă, localurile brutăriei sunt fie scoase într-un volum separat (opțiunile 2 și 4), fie încorporate într-o singură matrice. Funcțional, toate opțiunile sunt aranjate în același mod, cu o brutărie și o cantină pentru angajați la parter și toate spațiile de servire planificate de mai sus.

Potrivit lui Andrey Bokov, o clădire proiectată să modeleze Piața Dobryninskaya în formă de elipsă nu poate fi „autosuficientă și centrică”, ci ar trebui să fie mai „delicată și mai precisă”. La rândul său, Yuri Luzhkov a căzut asupra volumelor umflate, deși cele prevăzute în rezoluțiile adoptate anterior, incriminând din nou investitorul cu lăcomie și fără grijă de oraș: „Această clădire este ca un elefant într-un magazin de porțelan. Un astfel de monstru este inacceptabil în acest loc frumos . Desigur, este imposibil să nu se permită investitorului să construiască aici, a continuat primarul, ci doar cu condiția unei scăderi accentuate a volumului și a funcției exclusiv rezidențiale. Primarul nu s-a opus brutăriei.

S-a decis amânarea proiectului ambițios al unui complex înalte din Altufyevo, numărul 10 pe ordinea de zi, până la următoarea întâlnire.

Recomandat: