Am vorbit despre proiectul unui complex de birouri pe primul kilometru al autostrăzii Rublevskoye în 2008. Acum este construit; zona din jur nu este încă foarte atractivă, dar aceste detalii nu pot fi văzute de pe șoseaua de centură a Moscovei, iar complexul se potrivește bine în perspectiva autostrăzilor din Moscova.
Trebuie să recunosc că am reușit să înțeleg aceste clădiri doar când au fost construite, adică acum. În 2007, Serghei Kiselyov a arătat proiectul nu fără mândrie și cu cuvintele: „Uite, cu ce am venit pentru primul kilometru al autostrăzii Rublevskoe” și apoi nu am înțeles. Două cazuri mari, dar grațioase, în stilul Vkhutemas, stabilite în unghi drept unul cu celălalt, cu picioare din aluminiu Corbusse. Planurile largi ale fațadelor laterale de sticlă - apoi, în proiect - au fost înfășurate la capete cu o plasă de cupru auriu: o formă la modă a unei „role tăiate”, jucându-se simultan cu perspectiva și scara, concentrându-se pe șoseaua de centură a Moscovei. Modernism, laconicism, simplitatea soluției „unu-doi”, așa cum i-a plăcut lui Sergey Kiselev să explice. O formă curată, puțină strălucire, contururi ușor dar îndrăznețe ale plăcilor … Suspiciunea că forma vorbește nu a părăsit, iar acum este clar ce este, mai exact, ce fel de indiciu plastic este prezent în două cazuri, făcându-le o adăugire de neînlocuit la răscruce.
Acesta este un indicator. Două mâini gigantice de cristal, prețioase, într-un cadru „aur”, mâini de bijuterii ciclopice dintr-un basm, foarte potrivite la principalele răscruce de elită ale regiunii Moscovei - autostrada Rublevskoye. Așadar, arhitecții au regândit subiectul, cu un indiciu, desigur, dar cum altfel - nici viața, nici arta nu permit altceva, așa că, desigur, nu există săgeți; părea. Există doar cozi asimetrice de „coadă de rândunică”, versanții suprafețelor fațadei cu o înălțime de șase etaje și conica acoperișului, care întărește perspectiva, trei etaje. Acolo unde ar fi putut fi săgețile, volumele au fost tăiate oblic, aproape drepte, lăsând doar crestăturile „cozilor” pe partea opusă; și pe bună dreptate, ar fi literalmente imposibil să se facă săgeți. Dar toate împreună, dar de la distanță, de district, cu viteză - indicatorul este. Tema răscrucei este puternică în ea, acum nu puteți rata intersecția, locul este marcat cu un semn-clădire.
În versiunea inițială a proiectului, carcasele păreau mai scumpe și, să spunem, mai luxoase. Cristalinitatea strălucirii sticlei a fost sporită de „baldachin” înclinat, din sticlă, rareori împrăștiat pe întregul plan: fațada curții era făcută din dungi similare
Hermitage Plaza, dar aici mai târziu a fost necesar să simplificați, să îndepărtați dungile, simplificând sticla în planuri mari într-o rețea subțire bine trasată de legături gri și una mare - contururi de interfețe și verticale rare, care se adaugă unui modernist pacificat. model de panglici punctate. Și totuși, plăcile au rămas cristaline, transparente, numai că umbrirea clapelor în relief a fost înlocuită de o regularitate restrânsă în spiritul anilor șaptezeci.
Și încă ceva: la început treci cu plăcere pe lângă multe clădiri în construcție, observând simplitatea grilei tridimensionale a coloanelor de beton și mai târziu cu dezamăgire când structura volumetrică este ascunsă în spatele unei cochilii plictisitoare. Aici, datorită transparenței planurilor mari de sticlă, efectul original al rețelei tridimensionale a fost păstrat - deși nu complet, dar într-o zi însorită înghețați involuntar, văzând clădirea prin lumină. Cristalizarea spațiului, transformarea acestuia dintr-un natural efemer în unul locuit, cu zăbrele și cu mai multe niveluri, are loc cu ușurință, fără nicio depășire tectonică, dar parcă ar fi conturat cu o mână încrezătoare și decupat, plasându-l la momentul potrivit și locul. Acest efect este deosebit de vizibil în cazul în care planurile înclinate ale fațadelor de capăt se intersectează cu ochiurile interioare drepte.
Conturul cadrului s-a schimbat cel mai mult în timpul procesului de optimizare a costurilor. Imediat după 2008, și-a pierdut strălucirea ajurată de aur, după ce s-a despărțit de conotații de bijuterii. Noua culoare a panourilor de placare, acum din aluminiu, a fost aleasă mult timp, printr-un compromis atent între dorințele clientului și planurile arhitecților; a încercat la fața locului, a evaluat cum va arăta această culoare sau alta în condiții meteorologice diferite. Și, în cele din urmă, ne-am așezat pe panouri bej deschis, care într-un timp înnorat par a fi restrâns-mat, iar în soare strălucesc, sclipind pe suprafețe înclinate și dotând fațadele „cochiliei”, dacă nu chiar auriu, atunci un preț moderat nuanță argintie.
Fațadele de capăt au fost tăiate cu ferestre: în 2008, arhitecții au considerat o opțiune cu rânduri uniforme de deschideri pătrate punctate, dar implementate și, în opinia mea, pe bună dreptate, o altă. Prima opțiune a fost din anii 90, iar a doua poate fi înțeleasă în două moduri: pe de o parte, culoarea bej este un pic ca o piatră jurasică, iar ferestrele verticale se încadrează parțial în tendința actuală moderat clasică. Dar, pe de altă parte, rândurile de ferestre mici, grupate în perechi de ferestre verticale în peretele roșu evocă asocieri complet diferite, lipsite de farmec - de la distanță arată ca găurile de cărți perforate, suporturi de carton cu informații de biți din computerele din anii optzeci. O modalitate bună de a înțelege discret istoria clădirilor și a locurilor în spiritul spiralei notorii: destul deja, le-au zguduit cu brățări de aur, este timpul să ne întoarcem la idealurile din vremea cărților perforate și să formăm un fel de fundație în spiritul lui Asimov.
Arhitecții SK&P au proiectat, de asemenea, interiorul holurilor, rezolvându-le în același sens: laconic, dar nu fără o recepție sonoră. Pereții din sticlă, podeaua întunecată, pereții bej și un tavan alb tăiat de dungi continue de corpuri de iluminat ale căror linii de perspectivă continuă să se reflecte în piatra lustruită strălucitoare. În același mod, corpurile sunt reflectate-continuă unul în celălalt.
Clădirea sa dovedit a fi calmă și de afaceri, deși nu fără o cotă de nobilime în transparența plăcilor și a planurilor teșite. Arhitecții apreciază faptul că au reușit să convingă clientul în procesul de optimizare a costurilor să nu îndrepte fațadele la o cutie-paralelipiped și să păstreze plasticitatea originală a volumelor, a căror dinamică ascuțită a fost atent calculată pe baza aspectului dintr-o mașină care trecea. Acesta este într-adevăr un mare succes: faptul este că piețele, digurile de tip hangar și, în mod ciudat, pădurile predomină încă pe șoseaua de centură a Moscovei: privirea se oprește puțin, dar aici prinde imediat. Din cale, complexul nu pare prea mare și, datorită poziționării perpendiculare a corpului mai mare, este mobil - alternează rapid unghiuri, chiar provoacă să încetinească, să distingă. Forma încăpătoare funcționează de la sine, cu fiecare linie, datorită căreia se dovedește a fi insensibilă la economia finisajelor decorative. Se întâmplă invers: o termină scump, dar cutia este o cutie, fără bucurie, este păcat pentru fondurile care au intrat în căptușeală. Și atunci nu, decolarea aripilor perforate este la fel de mândră ca și cum ar fi aur. Potrivit, într-un cuvânt și ușor. Unul dintre ultimele proiecte finalizate, la care a lucrat personal Serghei Kiselev.
