Archi.ru:
Biroul dvs. a fost fondat în 1999, după o gravă criză economică din țară. De ce atunci te-ai hotărât despre asta? Cât de dificilă a fost formarea companiei?
Karen Saprichyan:
Am decis să îmi deschid propriul birou în perioada celei mai active activități. În acest moment, am realizat mozaicuri pentru proiectarea pasajelor subterane din Piața Pushkinskaya. Aceste lucrări au fost programate să coincidă cu sărbătorirea a opt sute și cincizeci de ani de la Moscova. Apoi l-am întâlnit pe Alexander Asadov, cu care am început imediat să lucrăm împreună la proiectul Comisiei Electorale Centrale din Rusia. Pentru sala centrală, am creat mozaicuri florentine din granit combinate cu alamă lustruită. În ciuda crizei, a fost un moment foarte interesant.
Cum s-a dezvoltat atelierul în viitor? Ce puncte ați marca ca importante?
Au fost momente importante înainte de înființarea biroului. Am absolvit Școala Stroganov. Dar deja primele mele lucrări erau strâns legate de arhitectură. Unul dintre cele mai semnificative evenimente a fost participarea la proiectul de reconstrucție a străzii Gorky - acum Tverskaya. Era în 1987. Atelierul Mosproekt sub conducerea lui Viktor Gostev a fost responsabil pentru modelarea aspectului exterior al străzii, iar eu, împreună cu Mosinzh, ne-am ocupat de soluția tuturor spațiilor subterane. Reconstrucția ar fi trebuit să afecteze piețele Pushkinskaya, Tverskaya și Manezhnaya. Acesta din urmă a primit o atenție specială: trebuia să creeze numeroase zone pietonale, restaurante, spații muzeale și magazine - într-un număr mult mai mic decât este acum. Proiectul a fost susținut, a trecut cu succes consiliul și audierile publice. Dar în mod neașteptat pentru toată lumea, Viktor Gostev a murit. Proiectul a fost predat altor arhitecți și implementat într-o formă complet diferită.
Următoarea etapă serioasă a fost un proiect amplu dedicat aniversării a 400 de ani de la Surgut. Apoi a existat un întreg strat de lucru legat de Khanty-Mansiysk. Și atunci cel mai important eveniment a fost participarea la șantierul olimpic.
Ați proiectat multe pentru Siberia de Vest și Khanty-Mansiysk. Cât de valoroasă a fost această experiență?
Experiența a fost extraordinară. În acel moment, nu aș fi putut implementa așa ceva în niciun alt oraș din țara noastră. Mai târziu, multe motive și tehnici elaborate în Khanty-Mansiysk au fost transferate la instalațiile olimpice. Dar principalul lucru pe care mi l-a oferit această slujbă sunt parteneri buni, designeri și producători, cu care încă lucrez. Pentru mine, este foarte important nu numai să proiectezi, ci și să implementezi obiectul cu o calitate înaltă, deoarece cel mai adesea arhitectura suferă de o construcție de calitate slabă.
Ce proiecte au devenit preferate sau, poate, semnificative?
În primul rând, este un semn memorial pentru descoperitorii Ugra sub forma unei piramide cu trei fețe înalte și a unei zone a scrisului slav în Khanty-Mansiysk. Piramida a fost cu adevărat o structură unică pentru timpul său. Situat pe un munte înalt, la marginea unei stânci abrupte cu curgere liberă, a cerut eforturi enorme de punere în aplicare. Apoi am avut norocul să-l cunosc pe Nodar Kancheli, mulțumită în mare măsură căruia i-a fost implementat proiectul. Mai târziu, împreună cu el, am construit încă cinci obiecte complexe în Khanty-Mansiysk, pe care alți designeri nici nu au vrut să le ia. Forma piramidei este, de asemenea, foarte simbolică. Fiecare dintre cele trei fețe povestește despre etapele dezvoltării regiunii: mai întâi de către populația indigenă, apoi de cazaci și, în cele din urmă, de muncitorii petrolieri veniți în Siberia. Pare absolut sculptural, în special cuplat cu iluminare dinamică specială, dar piramida este și funcțională: în partea centrală există un muzeu interactiv, la etajul al doilea este un restaurant, iar în partea de sus a acestuia există o punte mare de observare de unde tot orașul este vizibil. Turnul a servit de mai multe ori ca spațiu pentru diferite întâlniri internaționale, și chiar pentru reuniuni la nivel înalt ale UE.
Pentru Piața de Scriere Slavă, am dezvoltat o soluție spațială cuprinzătoare: acolo, pe un site cu o diferență de înălțime de până la 24 de metri, a apărut o fântână în cascadă cu iluminare și elemente de sculptură. În partea de sus, există un monument al lui Chiril și Metodie, realizat de mine și de echipa mea de sculptori, iar pe măsură ce urcăm la templu, tablele cu poruncile biblice inscripționate pe ele sunt fixate pe fiecare loc. Lucrările de construcție aici au fost efectuate și de compania mea.
Dintre obiectele proiectate în stil modern și high-tech, aș dori să menționez Sports Glory Square, unde tehnicile arhitecturale neobișnuite sunt combinate cu funcționalități speciale. Proiectul a fost implementat în 2002. Apoi, decizia de a atârna o adevărată torță în flăcări deasupra capului vizitatorilor părea foarte îndrăzneață.
Dar, poate, cel mai interesant proiect pentru mine este un complex recreativ multifuncțional de pe malul râului Moskva. Acesta a fost proiectul nostru comun cu Alexander Asadov pentru compania Mirax. Ne-am propus să aruncăm un pod pietonal colorat peste râu cu un hotel la etajele superioare, care crește dintr-o mare zonă de agrement amenajată de-a lungul terasamentului. Mai mult, la cererea clientului, deja în stadiul de concept, noi, împreună cu Institutul TsNIIPSK numit după N. P. Melnikov a dezvoltat toate nodurile, demonstrând că este destul de posibil să se construiască un astfel de pod, dar, din păcate, nu s-a realizat niciodată.
Nu pot să nu-mi amintesc propunerea de proiect pentru reconstrucția Muzeului Pușkin din Moscova, unde ne-am propus să recreăm clădirile pierdute. Sau proiectul unui stadion din Nijni Novgorod, care răspunde cartierului cu un templu din apropiere și, în același timp, dă naștere unor asociații cu târgurile pentru care acest oraș a fost întotdeauna renumit. Toate acestea sunt idei interesante, dar nerealizate. În ceea ce privește clădirile, aici, desigur, merită să ne oprim asupra proiectelor de la Soci.
Spuneți-ne mai multe despre un concept unificat pentru Sochi-ul olimpic. Cum a fost creat?
Direcția principală a acestui concept a fost dezvoltarea drumurilor pe teritoriul de la tunelul de la Sochi la aeroportul Adler și mai departe până la Krasnaya Polyana. În același timp, proiectul prevedea proiectarea nu numai a joncțiunilor de transport și a portalurilor de tunel, ci și a clădirilor din jur și a marginii drumului autostrăzii. De exemplu, acoperișurile tuturor caselor situate de-a lungul drumurilor au fost înlocuite cu aproximativ aceleași, rezolvate în aceeași culoare, ceea ce a conferit împrejurimilor caracterul unui oraș confortabil din sud. De asemenea, au fost montate noi garduri și stații pentru transportul public, au fost efectuate lucrări de amenajare a teritoriului și amenajare a teritoriului.
Am reușit să pun în aplicare
Inele olimpice. De fapt, acestea nu sunt chiar inele, ci compoziții volumetrice, sculpturale realizate pe un cadru metalic și cusute cu panouri de aluminiu pliate, fără margini și îmbinări inegale. În interiorul inelelor există modele frumoase ajurate care fac ecoul designului tunelurilor. Inițial, inelele trebuiau să servească ca un fel de arcuri uriașe prin care să treacă buclele drumurilor. Cu toate acestea, mai târziu, datorită apropierii de pistele aeroportului, inelele au trebuit să fie reduse foarte mult ca dimensiune - de la 22 la 16 metri - și locația lor sa schimbat. Drept urmare, doar un inel galben numit „Asia” a rămas un arc - intrarea în zona VIP a aeroportului. Restul au devenit doar elemente decorative.
Am propus să proiectez portalurile de intrare în tuneluri cu ajutorul unei structuri albe ca zăpada, asemănătoare cu pânzele de păianjen sau îngheț. Nu există analogi la astfel de structuri de structură neregulată în lume, iar pentru implementarea acestui proiect nu era nevoie doar de un designer foarte bun, ci era nevoie de abilități reale aici. Am găsit o soluție practică, dar nu totul a fost posibil pentru a aduce la viață. Conceptul, adoptat la cel mai înalt nivel, a fost în cele din urmă sever redus, lăsând doar fragmente. Din păcate, în țara noastră trebuie întotdeauna să fii pregătit pentru acest lucru: de îndată ce vine vorba de implementare, în special a unor proiecte de anvergură precum cele de la Soci, ideea originală se schimbă aproape dincolo de recunoaștere.
Cum a apărut ideea neobișnuită a decorării tunelurilor cu structuri atât de complexe?
Ideea a apărut cu mult înainte de construcția olimpică, în timp ce lucram la un proiect la Sochi cu Avtodor. Apoi am propus o soluție similară, dar clientul a refuzat să o implementeze. Doar doi ani mai târziu, a devenit posibilă revenirea la soluția gândită anterior și utilizarea acesteia în conceptul olimpic. A fost posibilă implementarea unui plan complex numai datorită cooperării cu Căile Ferate Ruse, dar, din păcate, proiectul nu a mers mai departe.
Ați menționat în repetate rânduri în conversația noastră că multe dintre proiectele dvs. au fost realizate în co-autor cu Alexander Asadov. Cum și de ce a apărut această uniune creativă? Continuați să lucrați împreună astăzi?
Am spus deja că l-am cunoscut pe Asadov cu mult timp în urmă, în timp ce lucram la proiectul Comisiei Electorale Centrale din Rusia. Am găsit imediat un limbaj comun, iar cooperarea ulterioară s-a dezvoltat de la sine. De-a lungul anilor de prietenie, am realizat aproximativ cincizeci de proiecte comune. Continuăm să lucrăm împreună astăzi. De exemplu, lucrăm la proiecte pentru stadionul Spartak, o clădire rezidențială de pe a doua stradă Samarskaya a hotelului numită Crinul Văii.
Cum sunt distribuite rolurile în cadrul uniunii dvs.? Cine este responsabil de concept? Cine se află în spatele implementării?
Mereu diferit. Cineva vine cu un concept, celălalt îl completează. Suntem foarte asemănători din punct de vedere intern, gândim în forme mari, avem o atitudine apropiată față de percepția spațiului. Și, în plus, știm să cedăm unul față de celălalt și probabil acesta este cel mai important lucru.
Ce este pe agenda din atelier astăzi?
Cea mai serioasă lucrare este acum legată de finalizarea proiectării clădirii Centrului de diagnostic clinic (MEDSI) de pe strada Malaya Gruzinskaya. Sarcina noastră principală a fost rezolvarea elementelor decorative ale fațadelor clădirii, realizate conform schițelor mele. Trebuie să spun că obiectul, realizat practic astăzi, în versiunea sa originală arăta complet diferit. Era o casă, proiectată în spiritul constructivismului - foarte simplă, echilibrată, solidă. Cu toate acestea, clientul nu a susținut o astfel de decizie; a trebuit să facă o altă opțiune.
Proiectul stadionului Spartak nu depune eforturi mai mici. Stadionul este interesant pentru versatilitatea sa. În plus față de funcția sa sportivă, poate fi folosit ca o sală de concerte versatilă pentru spectacole de diferite grade de complexitate, până la spectacolele Circus du Soleil.
Aveți o preferință arhitecturală sau un stil preferat?
Din păcate, arhitectura rusă modernă, în mare parte, urmează moda, replică tehnici. Prin urmare, eu personal am o atitudine foarte complexă față de arhitectura modernă. Odată ce am spus că arhitectura va deveni sculpturală, plasticul va veni pe primul loc și numai atunci va funcționa. Și așa s-a întâmplat. Gândiți-vă la opera lui Frank Gehry sau Zaha Hadid. Recent, această tendință a început să scadă. Nimeni nu știe sigur ce va fi la modă mâine. Dar acest lucru se aplică numai arhitecturii mari. Și în viața de zi cu zi, totul este mult mai prozaic. Suntem foarte limitați în libertatea noastră. Nu trebuie să alegeți: dacă există o oportunitate de a implementa ceva, luați-l. Și poți crea liber, probabil, doar pe hârtie. Îmi este greu să-mi definesc stilul, totul depinde de situație și de o anumită comandă. Fiecare obiect are propria abordare și stilul poate varia de la clasic la high-tech.
Se știe că, pe lângă practica ta de arhitectură, ești și un artist foarte faimos …
Am lucrat mult ca grafician și ca pictor. A participat la expoziții. Lucrările au fost vândute cu succes. Majoritatea lucrărilor grafice au fost realizate fără schiță. De exemplu, tabloul „Unable to Fly”, prezentat la Art Manege din 1996. Ea a devenit un fel de simbol al acelei vremuri: există aripi, dar nu puteți zbura. Apoi a existat o fascinație pentru sculptură. Totul a început în același Khanty-Mansiysk, unde prima Pietă din Rusia a fost creată pentru Parcul Victoriei. Pe lângă ea, multe dintre lucrările mele sculpturale au apărut acolo, până la gardul din fontă al autorului. Apoi, împreună cu Nikolai Lyubimov, am realizat figurile lui Chiril și Metodie. Andrey Kovalchuk a avut o experiență în crearea unei mari compoziții sculpturale „Ugra”.
După absolvirea Școlii Stroganov, ați participat activ la expoziții și concursuri rusești și internaționale. Care a fost principala realizare a acelor ani?
Principalul premiu și realizare este faptul că peste 150 dintre lucrările mele grafice au fost cumpărate de galerii de top din America, Japonia și Europa. Deși astăzi le-aș întoarce cu plăcere, pentru că acum nu mai pot desena felul în care am desenat atunci. La sfârșitul anilor 1980, la Moscova erau mulți străini care erau interesați de arta noastră. Au fost multe expoziții atât în Europa, cât și în America. Dar treptat m-am îndepărtat de acest lucru, dedicându-mă în totalitate arhitecturii. Astăzi toate lucrările mele sunt create exclusiv pentru proiecte de arhitectură - mozaicuri, sculpturi și basoreliefuri.
Între timp, devenind în primul rând arhitect, nu părăsiți artele plastice. Dificil de combinat?
În epoca sovietică, totul era împărțit în secțiuni: monumentaliști, graficieni, arhitecți. În opinia mea, un artist este un concept foarte larg care unește profesii precum arhitect, sculptor, muralist, grafician și mulți alții. De exemplu, șapte dintre mozaicurile mele au fost instalate în Piața Pușkin în urmă cu două luni. În același timp, trei clădiri sunt construite în capitală conform proiectelor mele. Acestea sunt domenii de activitate complet diferite. Dar mi se pare că reușesc să combin toate aceste aspecte, ca să nu mai vorbim de faptul că îmi implementez independent proiectele.
Probabil cel mai izbitor exemplu de astfel de gesamkunstvert din portofoliul dvs. este piramida Khanty-Mansi?
Da, există o combinație evidentă de mijloace arhitecturale și artistice. Fabrica de sculptură Kaluga, sub conducerea mea, a realizat mai mult de trei sute de metri de basoreliefuri, construcția a fost supravegheată de Academia de Arte. Limbajul plastic al portalurilor și tunelurilor de la Sochi este mai modern, cred că este asociat cu picturile mele timpurii, în special forma care se naște din împletirea structurilor.
Același lucru se poate spune despre renovarea unei stații de la Sochi: acolo, pentru prima dată în Rusia, am reușit să aplic fațade perforate. Acum au devenit foarte populare printre arhitecți. Există, de asemenea, un dezavantaj: atât în pictură, cât și în grafică, am multă arhitectură.
Prezentare cu proiectele lui Karen Saprichyan:
