Rute Turistice Naționale este un proiect al Administrației Drumurilor Publice Norvegiene de a utiliza rețeaua rutieră extinsă existentă ca rute turistice pentru a ajunge în unele dintre cele mai pitorești zone din Norvegia. Pentru a atrage turiști, drumurile sunt dotate cu infrastructură proiectată de arhitecți norvegieni și străini, inclusiv Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
Discursul: expoziția foto norvegiană - „Drumurile turistice naționale din Norvegia” s-a deschis în Casa Centrală a Artiștilor din Moscova ca parte a expoziției Arch Moscova și a Bienalei de Arhitectură din Moscova și se va desfășura până pe 19 iunie 2016. A fost organizat prin discursul: revista cu sprijinul Ambasadei Norvegiei în Rusia. Curatorul a fost Anna Martovitskaya, iar designul expoziției a fost dezvoltat de Sergey Tchoban și Andrey Perlich.
Proiectele arhitecturale ale programului Norvegian de Drumuri Turistice sunt binecunoscute: sunt publicate foarte mult, și datorită caracterului lor spectaculos. Dar această spectaculozitate îmi ridică întrebarea: de obicei, atunci când lucrează cu peisaje unice, încearcă să facă orice obiecte create de om cât mai invizibile posibil pentru a nu deranja mediul natural și ai mers pe altă cale. Care a fost ideea din spatele acestui lucru?
- Proiectul Drumuri naționale turistice a început acum 20 de ani, când căutam peisaje frumoase pentru a face legătura cu aceste trasee turistice. Drept urmare, am găsit 18 trasee care sunt foarte diferite: unii trec prin fiorduri, alții trec prin munți, alții vă permit să admirați cascadele etc. Sarcina noastră principală a fost să conservăm drumurile existente, nu să le schimbăm - păstrând astfel peisajul. Noile structuri pe care le-am conceput au început - datorită restricțiilor de „securitate” - de la platforme de vizionare mici și lucruri similare. Au trecut câțiva ani și am început să construim clădiri mai spectaculoase.
Într-un anumit sens, răspunsul la întrebarea dvs. este dorința de a crea contrast. Am vrut să construim facilități moderne care au aparținut timpului nostru - acesta a fost un obiectiv important. Iar contrastul rezultat dintre clădirile moderne și peisaj mi se pare foarte interesant. De mii de ani, fermele au fost construite lângă munți și fiorduri, pe versanți, le vedeți tot timpul astăzi și, într-un anumit sens, Drumurile Naționale Turistice din Norvegia fac la fel: pun clădiri care contrastează cu acesta în peisajul. Expoziția prezintă fotografii ale structurilor noastre, dar, de fapt, fiecare dintre trasee este doar munți și fiorduri, arhitectura de acolo constituie o parte foarte mică: aceasta este o punte de observare în care puteți face o fotografie sau o toaletă la marginea drumului. Mai mult, unele facilități sanitare sunt destul de mari, deoarece în fiecare vară avem până la 700.000 de vizitatori. Prin urmare, avem nevoie și de parcări foarte mari, avem nevoie de toalete, magazine de cadouri, cafenele … Cele mai mari structuri sunt situate pe [foarte popularul] drum Trollstigen („Troll Ladder”). Uneori a trebuit să demolăm structurile vechi care existau pe trasee, deoarece acestea nu se mai încadrează în program, să ne asigurăm că sunt vândute suveniruri de înaltă calitate și așa mai departe.
„Arhitectura de înaltă calitate comandată de Drumurile Turistice Naționale Norvegiene atrage atenția arhitecților din întreaga lume. Mii de turiști care călătoresc de-a lungul acestor rute în fiecare an observă sau apreciază acest lucru? Sau o percep ca pe ceva funcțional, sunt interesați doar de peisaje?
- Mi-e greu să spun, din moment ce nu am realizat un astfel de sondaj, dar știu că jurnaliștii scriu foarte multe despre noi, iar când scriu jurnaliștii, vin și turiștii la noi. Cred că oamenilor le place această arhitectură. De exemplu, pe ruta de-a lungul coastei Ersfjordstrand, acesta este un fiord foarte frumos din nordul Norvegiei, am construit o toaletă aurie și cred că jumătate din populația țării noastre știe despre acest loc datorită acestei toalete, iar majoritatea turiștilor care vin acolo vor să o vadă în primul rând.pe el. Desigur, acest lucru nu este aur real, acestea sunt panouri de aluminiu cu placare de alamă, dar se numește „Toaletă de aur”. Într-o oarecare măsură, subliniem în acest fel mediul natural, oamenii își amintesc aceste locuri sau chiar vor să viziteze ceva care părea destul de plictisitor înainte. Prin urmare, monitorizăm calitatea arhitecturii și dezmembrăm acele clădiri vechi care nu îndeplinesc standardele noastre. În plus, ar fi dificil de prezentat la expozițiile pe care le prezentăm în întreaga lume, traseele noastre sunt doar o singură natură, așa că promovăm atât natura, cât și arhitectura.
Inclusiv acesta este crearea unui nou brand pentru țara noastră, pentru că - ce este Norvegia? Acestea sunt fiorduri, munți, biserici antice din lemn, aceasta este o vioară cu opt corzi, acestea sunt costume naționale - toate acestea sunt mai degrabă „naționaliste”, așa că acum încercăm să creăm un nou brand. National Touring Roads este marca modernă a Norvegiei.
Desigur, componenta arhitecturală atrage atenția specială a specialiștilor. Deci, implementăm deja cea de-a doua construcție a lui Peter Zumthor pentru noi - într-un loc foarte îndepărtat, așa că autobuze întregi de studenți în arhitectură au venit acolo doar pentru a arunca o privire la șantierul de construcții! [Prima lucrare a lui Zumthor pentru acest client este un memorial al vrăjitoarelor arse din Vardo, despre care a scris Archi.ru].
Întrucât vorbim despre natură, despre un mediu natural în mare parte neatins, aspectul ecologic este foarte important. Cum realizezi „durabilitatea” în proiectele tale?
- Legislația norvegiană impune în mod obligatoriu ca proiectele noi să fie „durabile”, dar acest lucru nu este atât de important pentru noi, deoarece folosim lemn și materiale durabile, clădirile noastre nu sunt încălzite iarna, deci nu risipim multă energie. În același timp, nu construim drumuri noi, păstrăm cele vechi, așa că avem un impact redus asupra mediului.
De exemplu, una dintre clădirile tale în viitor va trebui demolată din cauza deteriorării: va rămâne din ea o „urmă” dăunătoare naturii?
- Facilitățile noastre sunt mici, aceasta nu va fi o problemă. În același timp, folosim în mod constant materiale reciclate, de exemplu, realizăm unul nou din asfalt vechi - îl mărunțim în pulbere, adăugăm un liant și îl refolosim. Încercăm să construim puțin, preferând lemnul și betonul. Desigur, în 100-150 de ani arborele va putrezi, dar acestea sunt de obicei structuri foarte simple, care pot fi ușor înlocuite.
