Până în 2024, stația Kaohsiung urmează să devină un nod modern de intersecție, combinând trenuri, metrou, autobuze interne și interurbane, taxiuri și chiar infrastructură pentru bicicliști. Proiectul complex și multipartit face parte dintr-o ambițioasă încercare de a îndepărta căile ferate și șapte stații într-un tunel subteran de 10 kilometri.
Arhitecții Mecanoo au încercat să creeze un spațiu urban integral pe o suprafață de 8,5 hectare, unde terminalele de transport coexistă în mod natural cu o mare varietate de zone publice, magazine, restaurante, un hotel (22.000 mp), o clădire administrativă (52.000 sq. M.) și clădirea istorică a gării, construită în timpul când Taiwanul era o colonie japoneză. Acesta din urmă este planificat să fie reconstruit și returnat la situl istoric, marcând cu ajutorul său intrarea în complexul modern.
Noua gară (aproximativ 13.000 mp) va fi complet îndepărtată în subteran, iar întreaga infrastructură de transport va fi concentrată în jurul zonei circulare, de asemenea, încastrată. Elementul său principal va fi un set de lămpi ovale, ecou al fantelor luminatoarelor. Toate evenimentele cele mai importante din satele taiwaneze au loc de obicei în piețele deschise decorate cu felinare roșii în fața templului, ceea ce, potrivit arhitecților, i-a determinat să ia o decizie.
Spațiile subterane și semi-subterane se revarsă datorită unui baldachin verde răspândit pe toate părțile, cu o suprafață de aproximativ 35.000 de metri pătrați. m. Tocmai acolo arhitecții au amplasat o pistă de biciclete pe mai multe niveluri. Împreună cu acesta, baldachinul curge ușor în jurul obiectelor de la sol, colectând, fixând toate componentele viitorului TPU și își găsește în mod natural continuarea în parcul înconjurător (suprafața totală de amenajare a teritoriului va fi de aproximativ 60.000 mp).
Această întreagă structură cu mai multe niveluri și extrem de complexă va avea ca rezultat o mare varietate de clădiri deschise, semi-deschise și, important într-un climat tropical, complet protejat de mediu pentru toate tipurile de activitate urbană: de la fermieri și piețe de purici la operă tradițională spectacole și o bibliotecă mobilă. Deci, un oraș modern, conceput în conformitate cu toate regulile dezvoltării durabile, în acest caz se construiește ca și cum ar fi la intersecția dintre vechi și nou.
