Am vorbit despre proiectul unui centru de afaceri din Piața Ilici în 2007. A fost realizat în 2014 și de câțiva ani servește ca reper al pieței - mare, clar vizibil de departe: de la Inelul de grădină din fața podului de peste Yauza, de pe autostrada Entuziastov de pe cel de-al treilea inel, din podul feroviar Kursk, de pe strada Sergiy Radonezhsky și, în perspectiva istorică, strada Shkolnaya.
În general, temele principale ale proiectului au fost cu siguranță puse în aplicare - conceptul de porți de oraș deschise a fost foarte integrat sub forma unei conexiuni articulate de două plăci diferite, dar la fel de mari, într-un unghi, cu o deschidere înaltă între ele.
„Drumul Vladimirskaya mergea de-a lungul străzii Shkolnaya, acesta este traseul său vechi, aici pe piață se intersecta cu Kamer-Kollezhsky Val”, spune Pavel Andreev. - Nu există arbori, amintirile lor sunt păstrate doar în nume, nu există avanpost, există doar un pătrat. Prin urmare, ne-am luat libertatea de a numi proiectul nostru „Poarta lui Vladimir” și de a interpreta clădirea - desigur, nu la propriu, mai degrabă condiționat, dar totuși într-un mod evident - ca o poartă, parte a frontierei orașului. Apoi, proprietarii au redenumit-o Poarta de Aur, prin analogie cu Poarta de Aur din Vladimir, sau Poarta de Aur - o interpretare comercială pretențioasă în anul vremii.
Ideea noastră a fost planificarea urbană: am înapoiat simbolul istoric la locul respectiv, reînviindu-l la o nouă scară modernă."
Poarta către Vladimir este, desigur, o imagine colectivă și împrumutată nu atât din realitatea istorică, cât, într-adevăr, din situația urbanistică. Avanpostul Rogozhskaya nu a fost deloc așa - construit în ultima treime a secolului al XVIII-lea, consta din două case de pază joase, cu galerii arcuite și obeliscuri - tovarășii constanți ai avanposturilor Catherine.
La avanpost erau două pătrate: actualul Shkolnaya ducea la mai vechea Sennaya, care, de fapt, a fost odată strânsă pe vechea Vladimirka, iar piața Rogozhskaya Zastava de alături era relativ nouă. Acum ambele pătrate s-au contopit într-una și sunt pierdute - au dispărut într-o intersecție de trafic cu vedere la un pod de cale ferată, înconjurate pe o parte de vechile case din Moscova cu două etaje și, pe de altă parte, cu clădiri cu panouri de 12 etaje la mijlocul anilor 1980, ultimul ecou al marilor proiecte de construcție - deși sunt tipice, dar aliniate de-a lungul străzii de-a lungul liniei „roșii”, în fața lor sunt „pridvori” concepute pentru a se adapta la cartierul clădirilor istorice, pentru a reduce amploarea a percepției.
Într-un cuvânt, locul este contrastant, aici convergând mai multe epoci și direcții urbane.
Centrul de afaceri al lui Pavel Andreev „a prins” bine și a întruchipat acest contrast. Două turnuri: unul are 26 de etaje, cu un mic mezanin tehnic: este confruntat cu gresie porțelanică galben deschis, este subordonat unui model strict de ferestre moderat verticale și se întinde de-a lungul autostrăzii Entuziastov, aparținând astfel în mod figurat traseului de ieșire din oraș.. Modelul ferestrelor și culoarea fațadei răsună cu clădirea vecină cu șapte etaje din perioada „stalinistă”, casa numărul doi de pe Rogozhsky Val - deși turnul este de peste trei ori mai înalt, acesta, într-un fel, continuă linia străzii, ridicând ritmul, dar făcându-l mai dens și mai frecvent … Acest lucru este remarcabil mai ales de la începutul străzii Shkolnaya.
Al doilea turn are 24 de etaje, toate fațadele sale sunt acoperite cu sticlă colorată de diferite grade de transparență și nuanțe: mai devreme la Moscova această tehnică a fost utilizată de arhitecții biroului Ostozhenka din complexul rezidențial Panorama. Dar trucul este un truc și aici ajută la transformarea turnului într-un bloc solid de sticlă întunecată: crește din trotuar fără nicio bază, chiar acolo - era o placă de pavaj și imediat - sticlă. Ideea a fost de a masca podelele de la etaj, făcând al doilea turn complet solid și oarecum suprarealist, emfatic modern - și a reușit.
Deși, conform planului inițial, turnul de sticlă trebuia să fie mai întunecat și a fost proiectat pentru un hotel, acum ambele volume înalte sunt ocupate de spațiile de birouri ale centrului de afaceri. Trebuie să recunosc că ideea inițială a fost puțin mai dură, dar mai detaliată, mai ales datorită antenelor de înaltă tehnologie de pe fațada sudică. Acum este o prismă solidă, se pare că a fost sculptată dintr-un fel de aisberg de apă întunecată. Desigur, puteți număra podelele dacă doriți, dar acest lucru este doar dacă priviți cu atenție: volumul este solid, colorat, în plus, este sensibil la iluminare, își schimbă constant umbra și este deosebit de bun la apus, deoarece fațada principală este vestică.
Turnul de sticlă se întinde de-a lungul arborelui Rogozhsky și își repetă liniile; se obține un fel de castling - un volum cu ferestre, decis mai tradițional, „depășește orașul”, iar unul mai modern își fixează granița istorică. Poarta s-a dovedit - nu în sensul literal, în orice caz, ele stau pe o parte a autostrăzii și, în general, seamănă mai degrabă cu o singură fâșie deschisă. Dar acest lucru este și mai interesant.
Cel mai spectaculos gest este consola pasajului, cu care volumul de sticlă invadează turnul vecin la o înălțime de 22-24 de etaje; chiar a fost notat pe site
un centru de afaceri, ceea ce se întâmplă rar în contextul Moscovei. În interiorul consolei, puteți vedea ferma în zig-zag adăugată pentru rezistență: nu a fost planificată inițial, iar modelul de mascare al fațadei de sticlă este condus parțial de dorința de a ascunde silueta fermei.
Intersecția elementelor accentuează unghiul de rotație și concentrează atenția asupra formei mari, ajutând clădirea să se încadreze în scara noului oraș: locul este la graniță, dar orașul crește, în curând, puțin spre est, clădirile complexului rezidențial Symbol vor fi finalizate pe locul fabricii Hammer and Sickle. Se pare că, dacă nu mic, atunci intermitent divers, va crește vizibil.
Între timp, centrul de afaceri „surprinde” exact tema diversității înălțimilor, completând cele două turnuri, atasate cu succes unul de celălalt, cu volume de o scară mai mică - cinci și patru etaje. Una dintre ele continuă turnul de lumină de-a lungul autostrăzii Entuziastov, cu cealaltă, se alătură zgârie-noriului de sticlă din partea străzii Internaționale cu cealaltă; găzduiește hostelul Netizen de 2 stele, care este foarte apreciat de oaspeții săi. Ambele aripi nu imită clădirile istorice și nu încearcă să construiască de-a lungul străzilor nici aparența de „case olandeze”, nici măcar o repetare a străzii Shkolnaya. Fațadele lor sunt rezolvate tehnic în aproximativ același mod ca primul turn - din gresie porțelanată. Există chiar și un element de deconstrucție în ele: o grătar mare se ridică deasupra fiecărei clădiri, ca și cum etajul superior ar fi fost demontat, dar cadrul a rămas.
Volumele diverg spre est, ca niște foarfece, formând o mică curte trapezoidală, destul de goală, dar deschisă pentru cetățeni, poate fi traversată, trecând pe sub o mică pereți din fața hotelului și apoi admirând pasajul înalt - între turnurile.
Și dacă volumul mic de pe autostradă nu face ecou clădirilor învecinate, ci formează mai degrabă un front cu cinci etaje de-a lungul autostrăzii, atunci hotelul de pe strada Mezhdunarodny continuă să construiască clădiri învecinate - clădiri destul de curioase cu cinci etaje, realizate din cărămizi de silicat cu un plan pătrat și un acoperiș ascuțit cu două fronturi necaracteristic pentru Moscova (seria MG-2, mijlocul anilor 1950). Strada Mezhdunarodnaya a rămas joasă și confortabilă, ba chiar părea „ascunsă” în spatele scutului turnului de sticlă. Deci, centrul de afaceri, care aparține cu siguranță viitorului, în multe privințe crește din trecut, aparține mediului, încercând să le conecteze pe cele două. În acest sens, el este moștenitorul ideii, care din vremea sa a dat naștere unor case de panouri de-a lungul străzii Sergiy Radonezhsky, încearcă să conecteze două scale și timpi complet diferiți, arătând respect pentru diferite tipuri de clădiri, „împăcându-le”.
Mersul pe jos este destul de plăcut, deși nu există nicio îmbunătățire „verde” - doar pavarea orașului. Dar abundența de cafenele și servicii care populează primele etaje își face treaba, transformând plasturele din fața turnurilor și din spatele lor într-un spațiu locuibil și confortabil. Impresiile sunt completate de suporturi rotunde din metal în conturul fațadei de sticlă - „capacul” turnului din fața intrării principale - ca și cum învelișul clădirii cu 26 de etaje ar fi urcat în sus, s-ar fi ridicat, deschizând oportunitatea pentru vizitatorii să intre.
Subteran, totuși, totul este destul de complicat aici. Holul stației de metrou Rimskaya rulează sub ambele turnuri, este adiacent parcării complexului (parcarea, totuși, datorită complexității comunicărilor de pe site, este făcută parțial deasupra solului). În plus, Pavel Andreev, un arhitect care era invariabil interesat să se asigure că proiectele sale se încadrează în mod organic și util în oraș nu numai din punct de vedere plastic și din punct de vedere al complotului, ci și din punct de vedere tehnic, a insistat ca comunicările tehnice ale complexului să fie închise într-un subsol colector, pe care clădirile noi învecinate l-ar putea extinde conectându-se la acesta. Din păcate, inițiativa nu a fost susținută: în special, „Symbol” nu s-a conectat la acest colector și sistemul nu a apărut. Ceea ce, însă, nu devalorizează cel puțin încercarea făcută la Golden Gate de a „face totul bine”: este posibil ca alții să folosească într-o zi această resursă.
