Aeroportul internațional a fost acolo înainte, dar acum funcția sa s-a schimbat: parlamentul este transferat în oraș din Tbilisi (construcția sa este deja în curs), așa că politicienii străini vor ajunge acolo, iar deputații georgieni vor merge din Kutaisi în călătorii de afaceri în străinătate. În plus, noul aeroport din cel de-al doilea oraș cel mai important din țară ar trebui să contribuie la dezvoltarea turismului, ceea ce se străduiește autoritățile georgiene.
Proiectul constă din două părți - un nou terminal de pasageri și un turn de control cu un turn. Spațiul terminal de 4.000 m2 va fi organizat în jurul unei curți deschise în centru pentru pasagerii care pleacă. În ciuda prezenței tuturor elementelor necesare (zonă de înregistrare, control vamal și pașapoarte, săli de așteptare, trei porți de îmbarcare etc.), arhitecții au reușit să distingă clar fluxurile pasagerilor care sosesc și care pleacă într-o zonă atât de mică.
În exterior, terminalul este conceput ca un „pavilion” transparent cu 4 colțuri, cu inserții colorate mate; prelungirea acoperișului va oferi protecție împotriva razelor solare și este, de asemenea, planificată utilizarea apei gri și a ventilației hibride eficiente din punct de vedere al resurselor. Se va aplica și metoda „activării miezului betonului”: țevile vor fi așezate în grosimea pereților și tavanelor din beton, prin care va fi lăsată să intre apă la temperatura necesară pentru încălzirea sau răcirea spațiilor. În cazul Kutaisi, apa va proveni dintr-o sursă naturală situată pe teritoriul său.
Turnul turnului de control va deveni un nou simbol nu numai al aeroportului, ci și al orașului: volumul său înalt de 55 m înălțime, care este clar vizibil de pretutindeni, va fi acoperit cu un polimer translucid care poate schimba culoarea în funcție de fluctuațiile fluxului de trafic aerian. Spațiile dispecerului din partea de sus vor fi completate de birouri în clădirea de la baza turnului.
Construcția ar trebui să înceapă în decembrie anul acesta și să fie finalizată până în septembrie 2012.
N. F.
