Complexul BLOX a fost construit pe teritoriul recent "escheat" al unei fabrici de bere care a ars în anii 1960. Mult timp a rămas o cale de tranzit, întrerupând accesul la apă din centrul istoric, de la muzee și instituțiile guvernamentale. Autostrada care circula de-a lungul terasamentului a fost condusă prin noua clădire, așa că acum poate fi depășită de jos și de sus. Drept urmare, BLOX a devenit intersecția multor trasee ale orașului, precum și a destinației lor: pe terasele sale cu loc de joacă vă puteți relaxa cu vedere la apă, iar seara este planificat să arate un film. S-a format un nou pătrat pe partea caselor istorice și un parc pe partea apei.
Centrul arhitectural danez ocupă 5,5 mii m2: a primit două săli de expoziții, un auditoriu pentru 200 de locuri, o cafenea, săli de ședințe și o zonă educațională. Dar BLOX nu se limitează la ele: există 22 de apartamente cu o suprafață medie de 105 m2 (plus o terasă spațioasă), un restaurant, birouri, un centru de fitness, o parcare automată pentru 350 de mașini (5000 m2), o parcare biciclete pentru 186 de mașini.
Blocurile de sticlă și mat, din care pare a fi asamblat un nou obiect, creează o compoziție gratuită care permite cetățenilor să intre - și să iasă - în diferite puncte, precum și să mențină o conexiune vizuală între diferite "departamente" - un centru arhitectural, o sală de sport, birouri.
În Danemarca, cerințele privind eficiența resurselor pentru clădirile noi sunt mult mai mari decât în alte țări europene, astfel încât considerațiile ecologice au fost încorporate în proiect chiar și în etapa de elaborare a masei și fațadei sale. BLOX generează electricitate în sine și consumă mai puțin de 40 kWh / m2 / an. Fațadele complet vitrate ale zonei de birouri permit utilizarea luminii naturale maxime; jaluzelele și luminile sunt controlate de un sistem de senzori, iar lămpile personale sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă. În același timp, nivelul de iluminare poate fi ajustat de utilizatori înșiși, același scop al confortului lor este servit de designul BLOX al viaductului rutier și de izolația crescută a fațadelor, astfel încât fluxul de mașini prin tunel prin clădirea nu creează nicio vibrație perceptibilă.
