Pod De-a Lungul Râului

Pod De-a Lungul Râului
Pod De-a Lungul Râului

Video: Pod De-a Lungul Râului

Video: Pod De-a Lungul Râului
Video: Drumul Expres Craiova Pitesti DX12 Tronson 2 UMB Lot2 Pod Peste Raul Olt Si Balta Milcov 24072021 2024, Aprilie
Anonim
mărire
mărire
Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
mărire
mărire

Râul Hull este una dintre arterele importante de transport din Kingston upon Hull, iar noul pod pietonal nu trebuia să interfereze cu mișcarea numeroaselor nave. Bureau McDowell + Benedetti a câștigat concursul pentru cel mai bun design al acestei structuri, propunând să facă din pod nu un pod levabil, ci un pivot.

mărire
mărire

În ceea ce privește planul, noul pod are forma unei virgule, a cărui „coadă” este de fapt o întindere care leagă malurile râului, iar o bază rotundă, adiacentă malului drept, are două niveluri și servește pentru a găzdui o platformă de vizionare și un mecanism de rotire. Această parte a structurii funcționează, de asemenea, ca o contragreutate și se poate roti în jurul axei sale datorită roților simple și duble, care se sprijină pe o platformă rotundă din beton cu un diametru de 16 metri. La rândul său, fiabilitatea și stabilitatea acesteia sunt asigurate de piloți de 30 de metri cu un diametru de 1,6 metri.

Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
mărire
mărire

Mobilitatea spanului în sine este asigurată și de roți care se deplasează de-a lungul unei șine arcuite speciale așezate deasupra apei la o anumită distanță de platforma centrală. Mecanismul este activat folosind un panou de comandă radio, iar în timp transformarea însăși durează doar două minute: însoțitorul închide zona de recepție de pe malul stâng, iar podul își începe mișcarea, apăsând treptat lungimea spre malul drept și aproape complet eliberând albia râului.

Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
mărire
mărire

Viteza de mișcare a structurii nu depășește 0,15 m / s, ceea ce face acest proces complet sigur pentru persoanele de pe pod, acestea putând chiar urca podul de pe malul drept în timpul rândului său. De aceea, băncile și balustradele sunt echipate pe platforma de strunjire: autorii proiectului au crezut inițial că podul transformabil va atrage vizitatori, iar calculul lor s-a dovedit a fi corect. Noul pod pietonal a reușit să devină una dintre atracțiile preferate ale orășenilor și turiștilor, iar silueta expresivă a acestei structuri și placarea sa din oțel negru o încadrează organic în panoramele râului orașului.

Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
Пешеходный мост через реку Халл © Timothy Soar
mărire
mărire

Un nou spațiu public a fost creat lângă podul de pe malul drept al râului Hull: centrul istoric al orașului este situat acolo, iar podul servește drept „poartă”.

Recomandat: