UPD: câștigătorul concursului a fost echipa de operațiuni pe teren și nArhitects.
Debarcaderul, lung de peste 1 km, a fost construit în 1914-1916 ca dana pentru navele de marfă și de pasageri, dar imediat a început să fie folosit ca spațiu public cu facilități de divertisment. De-a lungul timpului, s-a transformat într-o facilitate pur recreativă cu teatre, muzee, atracții, cafenele și restaurante; ultima sa reconstrucție a fost efectuată în 1994-1995.
Restructurarea planificată acum, cea mai fundamentală dintre toate, este programată să coincidă cu aniversarea a 100 de ani de la debarcaderul naval. Scopul său este de a actualiza aspectul acestei clădiri, care acum nu corespunde cu rolul unui spațiu public important pentru rezidenți și vizitatori din a treia cea mai mare metropolă din SUA. De asemenea, organizatorii planifică un fel de „gentrificare” a clădirii, în special înlocuirea cafenelelor destul de ieftine cu restaurante la modă.
Printre cei cinci finaliști ai competiției se numără echipa AECOM și BIG, care urmează să amenajeze acolo un nou peisaj de rampe și „amfiteatre” din lemn și verzi.
Aedas și Martha Schwartz intenționează să adauge o serie de poduri care se intersectează la debarcader pentru plimbare, ancorarea bărcilor sau înot.
Melk și HOK propun, de asemenea, extinderea debarcaderului lateral cu ancorări, un nou terasament și chiar clădiri joase; în plus, au inventat zona verde a „mlaștinii”. De asemenea, este planificat să se planteze verdeață pe debarcader și să se amenajeze acolo o fântână, care iarna se transformă într-un stâlp de gheață.
Opțiunea Field Operations, nArchitects și Bruce Mau include plantarea de copaci și iarbă înaltă, standuri din lemn și piscine care coboară în apă.
Atelierul lui Xavier Vendrell și Nicholas Grimshaw sunt foarte atenți la schimbarea aspectului digului, adăugând doar o seră mare și trepte de lemn care duc la apă.
