Svetlogorye este un proiect de dezvoltare ambițios, care a fost implementat de câțiva ani acum pe kilometrul 38 al autostrăzii Novorizhskoe. Există atât conace „de autor” foarte scumpe, cât și case destul de bugetare - sunt uniți de apropierea lor de peisajul pitoresc de lângă Moscova și de o distanță plăcută de autostrada care leagă autostrada de orașul Istra. Pentru a oferi această distanță confortabilă, dezvoltatorul a făcut un pas decisiv departe de drum și, de ceva timp, secțiunea dintre acesta și Svetlogorye nu a fost deloc construită. Acum, când nevoia s-a maturizat pentru a separa cumva clădirea cabanei de autostradă, atelierul de arhitectură al lui Vladimir Bindeman a fost invitat să participe la proiect. Proiectanții au fost însărcinați cu crearea unui fel de zonă tampon universală, saturată cu facilități de infrastructură și capabilă să „completeze” satul cu locuințe de diferite tipuri și clase. Drept urmare, „stratul”, căruia i s-a atribuit inițial un rol pur utilitar în planul general, arhitecții au reușit să se transforme într-o zonă confortabilă și autosuficientă cu propriul chip și caracter.
Terenul alocat dezvoltării mixte are o formă foarte complicată în ceea ce privește planul și se împarte de fapt în două poligoane independente. Cea mai mică a fost alocată de arhitecți pentru o grădiniță și un complex sportiv, separându-i de drum cu o bandă largă de spații verzi și un întreg grup de locuri de joacă în aer liber. Al doilea dreptunghi a fost transformat într-un sistem de curți verzi deschise și curgătoare, între care se află clădirile rezidențiale. Cu toate acestea, este clar că, spre deosebire de o grădiniță, nu puteți proteja locuințele de zgomotul rutier doar cu copaci, prin urmare, de-a lungul frontierei de sud-vest a sitului, unde dreptunghiul „se sprijină” pe autostradă, Architecturium a proiectat un centru comercial. În plan, această clădire are forma unui segment de cerc și seamănă cu un transportor, iar în spatele său este o clădire cu apartamente arcuite, ale cărei etaje sunt ocupate și de spații comerciale și de servicii. Împreună, aceste volume formează o stradă comercială și pietonală internă, care nu numai că ajută la izolarea noii zone rezidențiale de șosea, ci îi conferă și caracterul unui mediu urban integral.
„Ne-am bazat proiectul pe ideea de a introduce elemente de planificare urbană și design urban în mediul rural”, spune Vladimir Bindeman. "La urma urmei, atunci când un teritoriu imens este tăiat în secțiuni separate și alee între ele, devine rapid plictisitor și singurul lucru care poate fi opus acestui lucru este un spațiu public saturat cu funcții diferite." După cum sa menționat deja, primele etaje ale unei clădiri rezidențiale cu mai multe secțiuni sunt rezervate pentru tot felul de magazine și servicii, dar aceasta nu este singura modalitate de a „încărca” strada pietonală. Pe partea complexului comercial, arhitecții așează, de asemenea, câteva cafenele miniaturale confortabile - fațada convexă a clădirii este căptușită cu pene largi de lemn, capetele cărora sunt puternic îndoite și devin baldachin. Terasa superioară a complexului este confruntată cu lemn, iar laturile înalte îl protejează în mod fiabil de zgomotul și praful drumului. Dar centrul comercial este orientat spre autostradă cu suprafețe vitrate largi - „vitrine” inserate în rame minimaliste din cărămizi de clincher ușor.
Clădirea rezidențială arcuită se confruntă cu aceeași cărămidă, doar cu o nuanță maro închisă, iar în aspectul clădirii care o urmează, arhitecții combină ambele culori în proporții diferite. Pentru ca casa să nu pară o linie prea întunecată și solidă, deși curbată cu viclenie, autorii o împart în patru blocuri separate (între ele puteți merge pe teritoriul districtului, dar numai locuitorii săi legali pot face acest lucru) și tema este introdusă în proiectarea fațadelor numeroase fante verticale de lățimi diferite. Unele dintre ele sunt umplute cu sticlă, altele cu panouri din lemn ușor; pe fațadele laterale, dimpotrivă, domină suprafețele din sticlă-lemn, intercalate doar cu poduri subțiri de cărămizi întunecate. Primul etaj public este complet transparent, iar aici tema dreptunghiurilor este interpretată cu bucăți dreptunghiulare de sticlă de diferite culori.
A doua linie de clădire este formată din case în stil club cu o singură intrare. Acestea sunt alcătuite din trei volume, fiecare - unul cu două etaje ridicat pe stâlpi, unul central cu trei etaje și unul cu patru etaje, al căror nivel superior este împodobit cu lemn și proiectat ca mansardă a celor mai mari apartamente.. Și lângă ele sunt case cu două etaje - un fel de legătură de tranziție între case și căsuțe private. Aspectul lor arhitectural se bazează, de asemenea, pe o combinație de elemente geometrice simple, cu toate acestea, la tema cărămizilor și sloturilor, aici se adaugă ferestre mari pătrate și brațe în consolă dreptunghiulare, comparând aceste volume cu televizoare gigantice.
Pentru a nu ridica un gard tradițional în jurul noului cartier, arhitecții propun amplasarea parcărilor deschise în jurul perimetrului său exterior - acest lucru nu numai că va ajuta la izolarea clădirilor rezidențiale de parcelele învecinate, ci le va oferi și spațiile de parcare necesare, semnificativ economii la crearea parcărilor subterane. După cum s-a menționat deja, un al doilea dreptunghi a fost folosit pe un principiu de planificare similar, doar că există locuri de joacă în loc de parcări. Și fațada instituției pentru copii, cu fața către ei, arhitecții alcătuiesc din pătrate de cele mai strălucitoare culori, subliniind astfel atât funcția, cât și sarcina principală a acestui obiect.
