Alexander Lozhkin. Eseuri despre mediul urban
Partea 1. În căutarea calității mediului urban
Aceste eseuri au fost scrise pe baza materialelor cursului prelegerilor „Concepte moderne de formare a mediului arhitectural”, pe care le-am citit studenților din anul IV al Departamentului de Proiectare a Mediului Arhitectural al ANSA și studenților din anul V al Departamentului de Arhitectură al PSKhA, precum și, într-o formă foarte prescurtată, arhitecților profesioniști, planificatorilor urbani, economiștilor pentru cursurile de masterat și seminariile din Ekaterinburg, Perm, Novosibirsk, Tyumen, la Baikal și de două ori la Nijni Novgorod. Bineînțeles, într-un curs destul de scurt, este imposibil să se spună în detaliu despre întreaga varietate de abordări ale proiectării habitatului care există în lume. O astfel de sarcină nu a fost stabilită. Sarcina, în general, a fost de a sparge „matricea stereotipurilor”, care timp de multe decenii a fost pusă în mod constant de sistemul intern de educație arhitecturală și urbanistică în capul celor care sunt acum angajați și vor fi angajați în dezvoltarea orașelor noastre în viitorul apropiat. Încurajați ascultătorii să facă cercetări independente, să caute alternative la acele soluții fără fundal care prevalează astăzi în practica urbanistică.
Cu toate acestea, aceste eseuri nu vor fi un rezumat al prelegerilor pe care le-am citit. Mai degrabă, cursul prelegerii va stabili scena pentru raționamentul cu privire la motivul pentru care orașele rusești nu pot fi transformate într-un model de mediu arhitectural de înaltă calitate și ce modalități există pentru a ieși din impas. Dar astăzi, începând să scriu aceste „Schițe”, eu însumi nu știu încă ce se va dovedi acest raționament. Sper că vom putea să le facem populare în formă, dar adânc în conținut. Sper, de asemenea, pentru un feedback de la cititori în LJ (https://alexander-loz.livejournal.com) și pe Facebook (
* * *
Există mai multe probleme critice pe care planificatorii urbani interni le încăpățânează să le ignore și nu li se oferă răspunsuri. Evident, există o contradicție clară între dorința lor de a crea un mediu arhitectural de înaltă calitate în proiectele lor și rezultatele pe care le avem ca urmare a implementării proiectelor lor de planificare urbană pentru cartierele rezidențiale și centrele orașelor. Calitatea mediului urban rezultat se dovedește a fi prohibitiv de scăzută, incomparabilă cu calitatea mediului în centrele orașelor istorice.
Europa este de departe liderul în ceea ce privește numărul de turiști care vin la ea din alte părți ale lumii. Aceasta este singura regiune din lume în care oamenii merg nu din cauza atracțiilor naturale, ci pentru a se arunca în mediul urban. Chiar și capitalele iconice moderniste, care au fost construite imediat cu pretenția de a deveni monumente de artă urbană - Chandigarh și Brasilia - nu au devenit locuri de pelerinaj în masă pentru turiști, în ciuda faptului că aceste orașe create artificial nu erau foarte convenabile pentru viața populația locală. Dacă vorbim despre versiunea internă a planificării urbane moderniste, care a fost reprodusă de multe ori în clădirile microdistricte din toate orașele sovietice, atunci nimeni, cu excepția bloggerilor extremi, nu s-ar gândi să meargă în aceste zone ca turiști, iar oamenii locuiesc în ele cel mai des numai din lipsa unei alternative demne. Și chiar și atunci când fondurile de milioane de dolari sunt investite în îmbunătățirea unor astfel de zone, ceea ce se întâmplă rar, ele nu primesc un nivel de confort, chiar dacă sunt ușor comparabile cu calitatea mediului din vechile orașe europene.
Locuințele în astfel de zone sunt încă în cerere, dar numai pentru că orășenii nu au de ales. De îndată ce apare și economia microdistricțiilor începe să fie luată în considerare nu numai din costurile directe ale construcției de metri pătrați, ci și luând în considerare costurile suportate de comunitate în ansamblu, costurile de exploatare a întreținerea unor teritorii uriașe, aceste zone încetează să aibă succes. Și apoi, după cum arată practica străină, aceste zone se transformă rapid în ghetouri marginale sau chiar se golesc cu totul.
Faptul că planificatorii urbani moderni nu pot crea o calitate a mediului care nu este mult mai apropiată de cea a orașelor vechi poate părea surprinzător având în vedere că, cu rare excepții, nimeni nu a proiectat în mod specific mediul istoric. S-a dezvoltat natural, spontan. Poate că din spontaneitate apare un mediu urban de înaltă calitate? Poate că nu este nevoie să încercăm să proiectăm sau să reglementăm dezvoltarea, iar calitatea necesară va apărea de la sine? Ei bine, să încercăm acum să comparăm zonele formate natural din Rusia și din Europa. Da, în orașele rusești există și teritorii care au fost construite spontan - așa-numitul „obraznic”. Pot fi considerați un model de confort? Cu greu. Deși, la fel ca în cazul centrelor vechilor orașe europene, acesta este un mediu arhitectural natural format.
Răspunsul la întrebarea de ce orașele vechi sunt confortabile se află la suprafață. Modelul unui oraș tradițional european a evoluat de-a lungul secolelor și uneori chiar mileniilor printr-o selecție naturală de soluții arhitecturale și de planificare urbană convenabile vieții. Și, timp de cinci secole, până la începutul secolului al XIX-lea, orașele europene aproape că nu și-au schimbat granițele, dimensiunile și tipologia clădirilor. În Rusia, unde majoritatea orașelor au apărut relativ recent, un astfel de model propriu nu a avut timp să se dezvolte. „Nakhalovki” nu a trecut prin ciclul repetat de înlocuire a unor clădiri cu altele, dar în centrele istorice conservate ale orașelor vedem un mediu urban asemănător cu cel european, care a apărut ca urmare a evoluției. Orașele vechi sunt confortabile, deoarece mediul lor se formează de mult timp, aruncând tot ceea ce nu este necesar, incomod și periculos. Limitările naturale existente asociate cu lipsa de transport, capacitățile de inginerie pentru a construi clădiri înalte au obligat orașul să fie construit compact și extrem de dens. A apărut o tradiție și urmarea ei, cu modernizarea sa constantă, a fost o garanție a dezvoltării durabile a orașelor în secolele XIII-XVIII.
De ce s-au grăbit arhitecții să caute noi concepte de planificare urbană în secolele XIX și XX? Ce a încetat brusc să satisfacă oamenii din orașul istoric? De ce orașele construite conform noilor rețete sunt incomode și este posibil, în principiu, să creăm artificial un mediu urban confortabil prin intermediul arhitecturii? Și dacă da, cum? Despre aceasta - în următoarele eseuri din seria noastră.
