În aceste zile, Sala Centrală de Expoziții din Moscova „Manezh” găzduiește aproape principalul eveniment arhitectural al sezonului - Forumul Internațional Urban, astfel încât cea mai mare parte a presei arhitecturale din această săptămână este dedicată acestuia. Directorul Olga Papadina a povestit în detaliu cine și ce vorbește acolo ziarului „Moscova Știri”. Iar „Moscova de seară” a vorbit cu Yuri Grigoryan despre rezultatele studiului „Arheologia periferiei”, care a fost realizat de un grup comun de arhitecți, economiști și culturologi din Spaced. Potrivit lui Grigoryan, Berlinul demonstrează astăzi periferia urbană ideală, unde s-a realizat o reconstrucție pe scară largă a locuințelor industriale. Cu toate acestea, pe lângă Berlin, periferia Moscovei mai are două opțiuni - „asiatică”, cu construcția de clădiri înalte pe locul clădirilor cu înălțime mică, și „engleză” - cu cabane și case de oraș, portalul RBK este înec. De ce este de preferat experiența de la Berlin? Pentru că nu trebuie demolat nimic: după cum remarcă Yuri Grigoryan, planificarea liberă a microdistricțiilor reproduce și menține o structură socială specială în ele - „de aceea societatea de acolo este destul de omogenă și ghetourile nu s-au format încă în aceste microdistricte. Amenajarea spațiului în sine, ventilat, circulabil, moștenit din era sovietică, îl minimizează în continuare."
Între timp, Gazeta.ru a intervievat unul dintre vorbitorii forumului, profesor la Institutul Municipal de Planificare și Proiectare Urbană din Beijing Feng Fei Fei. Acum a devenit popular să comparăm Moscova și Beijing; chiar viceprimarul Moscovei, Marat Khusnullin, într-un interviu recent cu Itogi, a remarcat că doar în țara noastră și în China există un astfel de concept ca un plan general, care este strâns legat de sistemul de planificare sovietic. Cu toate acestea, Feng Fei Fei observă mai degrabă diferențele în expansiunea aglomerărilor de la Moscova și Beijing. Pentru chinezi, teritoriul regiunii Moscovei este „foarte mare”, iar populația este „doar puțin mai mare de 7 milioane de oameni”, deci există suficiente oportunități de a dezvolta orașe în apropierea Moscovei, trăgând oamenii din capitală, potrivit Feng Fei Fei. Beijingul a trecut prin acest lucru, însă expertul adaugă că, de dragul extinderii, a deteriorat deja grav sistemul ecologic și cultural din oraș.
Între timp, primăria capitalei, după cum se poate înțelege din interviul cu Khusnullin, intenționează doar să umple teritoriile anexate cu noi „puncte de creștere”. Principala preocupare a autorităților este acum de a construi locuri de muncă; în Noua Moscova, au fost deja identificate douăsprezece dintre ele, inclusiv Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Rumyantsevo, Vnukovo, până la un milion de locuri de muncă în total. În ajun, Gazeta.ru a vorbit despre acest lucru cu arhitectul francez Philippe Panerai, șeful biroului PANERAI & ASSOCIES, care a ajuns în finala concursului pentru conceptul Centrului financiar internațional din Rublevo-Arhanghelskoye.
Arhitectul Serghei Skuratov a acordat săptămâna aceasta un lung interviu Novaya Gazeta, în care a vorbit despre nașterea ideilor autorului, precum și despre cât de dificil este să lupți pentru un proiect în toate etapele - „de la expertiza inițială până la supravegherea finală a proiectantului” - și există, în general, în actualul „climat” al construcției, unde, de exemplu, concentrația de putere a arhitectului șef, potrivit lui Skuratov, este „indecentă” ridicată. În acel moment, revista Afisha l-a întrebat pe arhitectul stațiilor de metrou ale noii linii Kozhukhovskaya, Alexander Vigdorov, despre cum ar arăta. Potrivit arhitectului, niciodată nu a fost proiectată și construită o piesă atât de mare în același timp și acest lucru a dat o ocazie uimitoare de a face totul într-un singur stil, cu o singură navigație și o singură tehnologie. Dar unele dintre stații au renunțat în cele din urmă la „sistemul de coordonate” planificat - acestea vor fi realizate conform tehnologiei spaniole; și totuși Alexander Vigdorov promite să surprindă moscoviții cu o înaltă calitate arhitecturală.
Planurile napoleoniene ale primăriei, în plus față de VT, continuă să se extindă la infrastructura pietonală - Moscow 24 scrie despre proiectarea de noi trasee pietonale, care vor conecta acum autostrăzile Șchelkovskoye și Ryazanskoye cu Ring Ring și vor circula de-a lungul Stromynka, Străzile Rusakovskaya, Krasnoprudnaya și Nizhegorodskaya. Nu le vor acoperi complet pentru mașini, dar vor îngusta în mod semnificativ carosabilul. Același portal raportează despre mult așteptata decizie de a restabili perla avangardei Moscovei - casa Melnikov din banda Krivoarbatsky, care va fi finanțată de Ministerul Culturii.
Iar la Sankt Petersburg, între timp, au loc dispute în legătură cu reconstrucția a două monumente foarte mari. Maria Elkina pe portalul art1.ru vorbește critic despre calitatea schițelor pentru reconstrucția lui Apraksin Dvor, pregătite de atelierul lui Timur Bashkaev. Schițele ar trebui atribuite genului de utopii arhitecturale, scrie jurnalistul, întrucât nu conțin răspunsuri la întrebări fundamentale - despre accesibilitatea transportului, adaptarea clădirilor istorice la noile funcții comerciale etc. Și „Fontanka.ru”, la rândul său, relatează situația dificilă cu reconstrucția lui Gostiny Dvor, care pare să se fi răzgândit pentru a acoperi cu o cupolă de sticlă. Publicația scrie despre ajustarea proiectului, dar dacă versiunea actuală este finală este neclar, așa că în soarta monumentului, care ocupă un bloc întreg, precum Apraksin Dvor, există din nou o elipsă. Povești cu o „valiză” pe roșu Pătrat. Criticul nu a putut sta deoparte, pentru că urmărirea unui simbol atât de minunat „despre atitudinea față de realitate ca secret distractiv, despre bucuria ironică din diversitatea vieții” este considerată nedreaptă. „Piața Roșie este locul nostru în care autoritățile s-au luptat istoric cu orașul pentru cine determină imaginea Rusiei”, scrie autorul. Este trist că de data aceasta autoritățile s-au dovedit a fi complet solidare cu moscoviții că tot aici trebuie „curățat din mulțime, de distracție, de bucurie, de cumpărături și cadouri, pentru a-i alunga pe francezi în trei gâturi și să meargă în formație, pe cale amiabilă , notează criticul, a obținut ceea ce și-au dorit.
