Oboseala din problemele unei metropole metropolitane este un subiect de rețea perene pe care urbanistilor amatori le place să speculeze. Recent, futurologia arhitecturală a fost adăugată la subiectele populare despre parcare, blocaje de trafic și zona metropolitană a Moscovei. Comunitatea RUPA a discutat recent o astfel de prognoză pentru dezvoltarea orașelor moderne cu un milion mai mult pe blogul alanbigulov.livejournal.com. Până acum, urbanistii și deurbanistii au argumentat în futurologia arhitecturală; dar autorul blogului Alan Bigulov scrie despre scenariul „reurbanizării”. Reurbanizarea este construirea de noi orașe (în viitor peste 50 de ani), în care vor fi stabilite inițial noi principii ale vieții. Potrivit bloggerului, megalopoliile existente nu vor trebui să fie reconstruite și oamenii le vor părăsi voluntar, deoarece își vor epuiza funcțiile de centre industriale și de transport. Megalopolurile vor dispărea de pe scena istorică, la fel ca moșiile odinioară feudale, conchide autorul blogului. Orașele noi vor fi multicluster, puține la număr, ecologice și confortabile; rezidenții lor vor lucra de la distanță și vor imprima obiecte de zi cu zi pe imprimantele lor 3D.
După cum remarcă Anton Chupilko la RUPA, „orașele sunt închisori care au transformat oamenii din indivizi în unelte”. Și, cu toate acestea, orașele tradiționale au fost și vor fi, de când scopul principal al orașului de la antichitate până în prezent, așa cum scrie utilizatorul Nikolai Nikolay, de exemplu, este schimbul de idei, bunuri, cunoștințe, tehnologii. Igor Popovskiy notează, „orașul este bun, deoarece poate oferi o alegere de paradigme de mediu, ceea ce înseamnă că viitorul aparține aglomerărilor care vor lua în considerare greșelile”. Resetarea tuturor pe teritorii noi și transformarea orașelor moderne în „Drepturi”, adaugă utilizatorul, înseamnă un verdict asupra echilibrului ecologic. Și, conform utilizatorului celui de-al șaptelea sigiliu, construirea de noi orașe în Rusia este o fantezie în sine, deoarece „în ultimele 23 de orașe, orașele nu au fost construite în țara noastră, ci doar închise ca fiind practic inexistente din cauza plecării a ultimului rezident."
Însă în blogul lui Yuri Kuznetsov de pe Facebook, urbanii s-au confruntat cu economiști care l-au acuzat pe primul că a speculat asupra problemelor reale ale orașului. Autorul blogului a scris că urbanistii își impun ideile „corecte” asupra locuitorilor orașelor, fără să le țină seama. „Oamenii sunt copii nerezonabili, cu excepția urbanistilor, care pot vedea mai bine cum să aranjeze în mod corespunzător viața acestor insecte nesemnificative și nerezonabile”, spune ironic Yuri Kuznetsov. „Elita intelectuală vrea să-i învețe pe cei nerezonabili folosind puterea și violența, iar urbanismul este o scuză bună”. „Până să ne dăm seama cum să introducem în mod rezonabil proprietatea privată a spațiilor publice, suntem sortiți la tot felul de ismi”, rezumă Vladimir Nazarov, care a declanșat disputa.
În blogul lui Ilya Varlamov, care iubește și el să scrie despre urbanism, a apărut zilele trecute un post despre Moscova, care nu a fost construit din cauza izbucnirii Marelui Război Patriotic. Schițe minunate pentru reconstrucția capitalei în spiritul neoclasicismului anilor 1930. iar excursia cu Alexandru Usoltsev l-a condus pe Varlamov la ideea că, dacă nu ar fi fost războiul și planul general din 1935 ar fi fost pus în aplicare pe deplin, moscoviții nu ar fi fost blocați în mulți kilometri de blocaje de trafic de astăzi. Războiul a împiedicat tăierea tuturor autostrăzilor prevăzute în planul general și, potrivit bloggerului, a fost unul dintre motivele actualei organizații analfabe de trafic: „Centrul nu a fost închis, nu a fost transformat într-un centru pietonal, așa cum s-a făcut în a doua jumătate a secolului XX. în multe orașe europene, dar în același timp, nu au fost puse în aplicare noi proiecte gânditoare de reorganizare a mișcării. Cu toate acestea, Varlamov nu i-a convins pe toți: de exemplu, shurik_m consideră că războiul a influențat în mod evident respingerea unui singur proiect - Palatul sovieticilor - și orice altceva este îndepărtat; „Aici, mi se pare, nu este un război, ci o revizuire a atitudinii față de arhitectura autorităților și, mai ales, după moartea lui Stalin”, notează utilizatorul.
Între timp, utilizatorul seregalk de pe blogul culturalwar.livejournal.com afirmă că, în ceea ce privește puterea încărcăturii ideologice, Imperiul stalinist nu este inferior unei alte linii arhitecturale paralele, asociată de autor cu constructivismul și modernismul târziu. Autorul numește atât acest lucru, cât și un alt „supermodern”. Nu merită să căutați precizie în termeni în această postare, cu toate acestea, autorul observă pe bună dreptate potențialul gigantic al stilului, care, din păcate, nu a avut timp să se dezvolte pe deplin.
Între timp, în colecția seregalk, Muzeul Kaluga de Istorie a Cosmonauticii, o capodoperă recunoscută a modernismului sovietic, ar lua, de asemenea, un loc demn. Acum, sub clădirea principală (în picioare pe malul înalt al rezervorului Yachensky), începe o construcție la scară largă a celei de-a doua etape a muzeului, de aproape patru ori mai mare decât volumul său. Informațiile despre acest proiect de până acum pot fi găsite în principal din bloguri. O competiție deschisă pentru proiect a avut loc în 2009 și se știe că Voronezhproekt OJSC a devenit autorul soluției arhitecturale, iar Grupul de companii Rospan (care se ocupa cu reconstrucția planetariului din Moscova) a fost contractorul general. Noua clădire din proiect este încorporată în versantul de coastă, iar cupola observatorului solar va fi amplasată pe acoperișul acesteia. Detalii pot fi găsite în prezentarea muzeului.
Dar un alt proiect de amploare la Moscova - dezvoltarea portului vestic în imediata vecinătate a celebrei Biserici de mijlocire a Fecioarei din Fili - amenință să distrugă minunatele vederi panoramice. Blogul filidom2.livejournal.com publică rezultatele audierilor publice desfășurate la sfârșitul lunii decembrie. Între timp, proiectul nu numai că mănâncă o parte din zonele protejate ale monumentului, ci implică și construirea de drumuri lângă clădiri rezidențiale. În plus, dezvoltarea, așa cum sa menționat în blog, va priva ultima speranță pentru reconstrucția domeniului Naryshkin cu iazuri în cascadă și un debarcader pentru bărcile de agrement de lângă templu.
În comunitatea „Moștenire arhitecturală” din ajunul Anului Nou a existat o „carte neagră a vandalismului urbanistic din Sankt Petersburg” pentru 2013. Potrivit bloggerului holicin, cea mai gravă pierdere a fost distrugerea clădirilor de la stația St. Petersburg-Varshavsky. Cu toate acestea, în cursul acestei confruntări, adaugă holicin, unele dintre clădirile apărătorilor drepturilor orașului au reușit încă să se întoarcă sub protecția statului, din care au fost îndepărtate sub guvernatorul anterior.
La final - o postare a lui Alexander Rappaport despre „arhitectura himerică” modernă. Rappaport numește dezvoltarea în masă a zonelor rezidențiale din orașele rusești o himeră, deoarece nu corespunde nici conceptului de stil, nici „abordării de mediu” care i se opune. Noul mediu urbanistic din Rusia nu corespunde cu nimic și, în același timp, potrivit filosofului, nu este catastrofal, ci reflectă doar tranziția către pacea globală. În plus, monștrii himerici ai arhitecturii actuale pot fi depășiți: pentru aceasta, scrie Rappaport, trebuie să ne îndreptăm spre categoriile de „scară, normalitate și substanță”.
