Presă / Bienală
Principalul eveniment arhitectural al planetei din această săptămână este acoperit de Kommersant, Lenta.ru, RIA Novosti, Gazeta.ru și mulți alții. Maria Elkina de la ART1 scrie că sub conducerea lui Rem Koolhaas, Bienala a devenit „o excursie fără precedent în istoria arhitecturii”. Conform publicației, acolo sunt numite și cele mai bune 10 pavilioane naționale. Până în prezent, doar Kommersant a scris în detaliu despre pavilionul „echitabil” al Rusiei, care a primit un premiu special, în timp ce portalul Consiliului arhitectural din Moscova oferă să se familiarizeze cu proiectul expozițional „Moscova: spațiul orașului”, care este prezentat la Bienală ca parte a unui program paralel. Această expoziție de la Biserica venețiană Santa Maria della Pieta povestește despre evoluția politicii urbane a Moscovei în secolul trecut, de la construcția hotelului Metropol până la magazinul universal Tsvetnoy și o serie de concursuri de arhitectură recente. Pentru cei care nu au ajuns la Marea Adriatică, există ocazia de a vedea o expoziție în CSK Garage dedicată centenarului pavilionului rus din Dzharzhini, construită, după cum știți, de A. V. Șușev, relatează Radio Kultura.
Planificare urbană
Alexey Shchukin scrie în Expert-online despre trecerea accentului de la micro-districte la cartiere în politica de planificare urbană a Moscovei. El consideră că primele experimente nu sunt foarte reușite: proiectul dezvoltatorului Terra Auri de pe strada Bazovskaya, Microcity in the Forest, City of Embankments, Iskra-Park, în esență, rămân imitații ale cartierelor. Un mediu confortabil și străzi active încă nu apar în ele.
Portalul Consiliului de Arhitectură din Moscova povestește despre proiectele grădinițelor și școlilor pe baza rezultatelor revizuirilor de lucru ale arhitectului șef și publică, de asemenea, o selecție de proiecte aprobate și parțial implementate.
Puncte fierbinți din Sankt Petersburg
Lucrările pe piața Nikolsky, pentru care întregul oraș este îngrijorat, au fost suspendate temporar: acest lucru este raportat de „districtul Moi” și „Kommersant”. După ce activiștii au raportat că totul din interiorul complexului a fost distrus, cu excepția zidurilor, KGIOP a fost inspectat, în urma căruia i sa ordonat oprirea demontării și consolidarea fațadelor externe. Cetățenii îngrijitori încearcă să se asigure că lucrările la monument intră sub controlul guvernatorului orașului, iar dezvoltatorul este amendat.
Un alt moratoriu a fost impus dezvoltării Capului Okhtinsky. După decizia Curții Supreme de anulare a ordinului KGIOP, care în urmă cu un an a permis Gazprom să construiască acest teritoriu, autoritățile orașului s-au întâlnit cu reprezentanți ai Gazprom și arheologi despre soarta viitoare a sitului și s-a decis să nu să întreprindă orice acțiune până la sfârșitul tuturor litigiilor legale. „Kommersant” și Gazeta.ru căutau capcane în această situație.
Pentru New Holland, planul proiectului de restaurare și reconstrucție a fost ajustat. Potrivit RIA Novosti, teritoriile de-a lungul Canalului Amiralității și în apropierea zonei interioare de apă a insulei vor fi transformate într-un parc. În același timp, vor fi puse în funcțiune clădirea fostei fierăriere și iazul în sine, unde va fi amenajat un patinoar iarna. Datorită acestei decizii, Petersburgii vor putea reveni pe insulă în 2015. Vedomosti adaugă că faimosul birou olandez West 8, specializat în arhitectură peisagistică și crearea de spații publice, va lucra la parc.
Bloguri
Yevgeny Budnik scrie despre îmbunătățirea barbară a străzilor Maroseyka și Pokrovka: o zonă pietonală a fost amenajată acolo de la sfârșitul lunii mai. Ambele străzi fac parte dintr-o zonă istorică special protejată, iar una dintre cerințele sitului patrimoniului orașului Moscova a fost efectuarea de lucrări arheologice, precum și respectarea condițiilor speciale pentru efectuarea lucrărilor la fundațiile clădirilor - monumente arhitecturale. În realitate, lucrarea se desfășoară extrem de aproximativ. Ilya Varlamov a atras atenția și asupra acestei probleme. Potrivit acestuia, muncitorii acționează ciudat: au condus în excavatoare și au început să sape tranșee adânci, în care au fost găsite rămășițele caselor vechi, fundațiilor și șinelor de tramvai pre-revoluționare. Toți moscoviții au ocazia de a „juca arheologi”: siturile sunt deschise și probabil că nu vor exista lucrări oficiale, deoarece zona pietonală trebuie finalizată până în ziua orașului.
Alexander Minakov vorbește despre amendamentele pe care grupul de inițiativă al Canalului Ekateringof le-a propus să le introducă în Planul general al orașului în ceea ce privește situația cu Canalul Obvodny. Activiștii se opun transformării acestei zone importante de apă, patrimoniu bogat și densitate mare a populației într-o autostradă continuă și propun un tramvai acolo.
Arkady Gershman a pregătit o selecție de proiecte pentru reconstrucția teritoriilor industriale din Moscova: blogul conține fotografii și planuri pentru reamenajarea fabricilor Kristall și Sickle și Hammer, precum și a ZIL.
În blogul grupului ERA, au fost publicate simultan două postări, dedicate listei de obiecte din Sankt Petersburg discordante cu mediul. Autorul reflectă asupra faptului că această listă din noua versiune a legii nr. 820-7 „Cu privire la limitele zonelor de protecție …” este pusă în discuție publică numai cu scopul de a abate atenția specialiștilor de la aspecte cu adevărat ilegale și controversate ale acestui document. În acest sens, activiștii pentru drepturile orașului cer să respingă legea: pentru aceasta vor merge la pichetele individuale.
