Amplasamentul uzinei Filikrovlya este o suprafață de 6,7 hectare, pe malul drept al râului Moskva, vizavi de orașul Moscova. Face parte din zona industrială Western Port. De-a lungul frontierei de sud a sitului sunt trasee deschise ale liniei de metrou Filyovskaya, de-a lungul nord-vestului - o ramură feroviară pe direcția bielorusă, care este planificată să fie completată cu un pasaj superior al backupului Kutuzovsky Prospekt: noul traseu ramură peste râu spre nord și est, spre Oraș. Toate acestea oferă atât un nivel semnificativ de zgomot, cât și nevoia de retragere din zonele sanitare a două, și în viitor, trei rute, precum și o bună accesibilitate la transport: stația de metrou Fili, care ar trebui să se transforme într-un TPU, este chiar acum situat la o plimbare de cinci minute de la cea mai apropiată margine a site-ului … Apropierea râului adaugă imagini pastorale și priveliști; acum malul este acoperit de copaci, iar deasupra apei se deschide o panoramă a Orașului. O cu totul altă atracție este cel mai bun monument al „Barocului Naryshkin”, Biserica mijlocirii din Fili, situată pe partea opusă, vestică și nu numai că promite un accent rar în afara ferestrei locuitorilor viitorului complex rezidențial, ci stabilește, de asemenea, restricții de altitudine. Deși nu se poate spune că au fost foarte semnificative pentru acest teritoriu: de la 80 m în partea de vest până la 110 m în partea de est.
Zona este legată de cel puțin două mari proiecte de la Moscova. Face parte din zona Big City, inițiată în 2005 de primarul Yuri Luzhkov, un proiect de construcție înălțat pe amplasamentul zonelor industriale din vestul centrului de afaceri din Moscova, care a unit aproximativ 1.000 de hectare și a fost redenumit ulterior Centru nou. Astfel, planurile de construire pe locul fabricii de la Filikrovlya datează din 2005 sau chiar mai devreme. Al doilea complot major în care se încadrează acest teritoriu este dezvoltarea teritoriilor de pe malul râului, pentru conceptul căruia a avut loc o competiție la scară largă în urmă cu doi ani. La nord de Filikrovli, pe același mal drept al râului, pe cealaltă parte a căii ferate, este planificată construirea complexului rezidențial Port Zapadny pe locul portului de marfă; este proiectat de SPEECH, TPO Reserve și ADM. Tot spre nord, dar pe malul stâng, pe locul morii de făină, începe construcția unui complex rezidențial mare conform proiectului Biroului „Ostozhenka”, ambele fiind legate și de „Orașul Mare”. și la reorganizarea zonelor de coastă.
Organizatorii nu au anunțat sau publicat rezultatele competiției. Publicația noastră este rezultatul muncii cu birourile de arhitectură care și-au prezentat proiectele ca fiind competitive pentru teritoriul Filikrovli. Birourile sunt aranjate aici în ordine alfabetică, deoarece - nu uitați - rezultatele concursului nu au fost dezamăgite sau anunțate.
Mai multe despre proiecte:
Arhitecți ABD
mai multe detalii
***
VORBIRE
mai multe detalii
***
Arhimatică
mai multe detalii
*** AB Asadova
mai multe detalii
***
Serghei Kiselev și partenerii
mai multe detalii
***
