Complex Rezidențial „Lebed” De Pe Autostrada Leningradskoe

Cuprins:

Complex Rezidențial „Lebed” De Pe Autostrada Leningradskoe
Complex Rezidențial „Lebed” De Pe Autostrada Leningradskoe
Anonim

Casă deservită / complex rezidențial experimental "Lebed"

Arhitecți: A. Meerson (șeful echipei de autori), E. Podolskaya, A. Repetiy, I. Fedorov (atelierul nr. 2, "Mosproekt-1")

Ingineri: B. Lyakhovsky, A. Gordon, D. Morozov, V. Samodov

Adresa: Moscova, Leningradskoe shosse, 29-35

Ani de construcție: 1967-1973

Mikhail Knyazev, arhitect al biroului Khora și cofondator al proiectului Sovmod:

„În 1973, pe autostrada Leningradskoye din Moscova, s-a finalizat construcția unui„ complex de case cu service”. Celălalt nume al său, sub care a intrat în istoria arhitecturii rusești, este complexul rezidențial Lebed.

Această casă a devenit trăsătura dominantă a microdistrictului experimental cu același nume, care a fost creat în acei ani în nord-vestul capitalei. Așa a descris-o unul dintre autorii proiectului, arhitectul Elena Podolskaya: „Proiectul de planificare detaliată a microdistrictului prevede construirea de clădiri rezidențiale cu 9, 16 și 30 de etaje, precum și o centru comercial mare, școală și grădinițe. Ansamblul microdistrictului, ale cărui siluete ale clădirilor vor zări peste pinii parcului Pokrovskoe-Glebovo, va servi drept început compozițional al noului imens cartier urban Khimki-Khovrino. O trăsătură caracteristică a „Lebedei” este bine-cunoscutul său izolat, izolat. Vorbim despre lipsa comunicării directe cu alte microdistricte. La urma urmei, restul, sau mai bine zis zona principală a masivului Khimki-Khovrino, se află pe partea opusă a autostrăzii Leningradskoe și puțin mai departe de centrul Moscovei. (E. Podolskaya. Complex-casă cu întreținere // Clădirea și arhitectura Moscovei, №1 / 1968).

În proiectare au fost implicați reprezentanți ai diferitelor sfere - economiști, statistici, sociologi. Rezultatul muncii comune a arhitecților sub conducerea lui Andrei Meerson și a experților invitați a fost împărțirea populației viitorului microdistrict în grupuri sau, așa cum le-au numit participanții la studiu, „colective”. Autorii proiectului au crezut că o astfel de diferențiere a rezidenților în grupuri care au fost planificate să se stabilească în condiții diferite ar contribui la formarea unui sistem de servicii optim pentru populație și la stabilirea caracteristicilor unui nou format de locuință. Arhitecții au considerat complexul Swan, pus deoparte pentru a trăi pentru „echipa nr. 3”, ca fiind cea mai importantă parte a unui experiment amplu.

Compoziția volumetric-spațială a Lebedei este alcătuită din patru clădiri cu 16 etaje, dintre care trei (clădirile nr. 4, 5 și 7) au două secțiuni și sunt mai aproape de rezervorul Khimki și un turn cu o singură secțiune (clădire Nr. 6) este prezentat pe autostrada liniei de construcție roșie. Cerințele de izolare, siguranță la incendiu și sanitare, calculate individual pentru fiecare casă, au jucat un rol important în determinarea locației finale a clădirilor.

mărire
mărire
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
mărire
mărire

Toate volumele se află pe stilobatul blocului de servicii, unde se află un hol spațios, cu dulap și distribuitoare automate, un birou de comandă, curățătorie chimică și spălătorie, un birou de închiriere pentru electrocasnice, o cameră medicală, o grădiniță-creșă pentru 140 de locuri o sală de conferințe, cercuri, ateliere, bibliotecă și multe altele. Acest set de funcții trebuia să ofere locuitorilor din „Lebed”, dacă nu chiar o existență autonomă în cadrul complexului, atunci cel puțin să creeze un nivel ridicat de servicii pentru acele vremuri și cele mai confortabile condiții de viață.

Acoperișul exploatat al stilobatului avea o funcție recreativă: pe el locuitorii puteau petrece timpul în aer liber și chiar să facă sport. În partea subterană a complexului, arhitecții au prevăzut un garaj cooperativ de parcare pentru 300 de locuri de parcare, depozite pentru fiecare apartament și un grup de încăperi tehnice.

O persoană care s-a mutat în „Lebăda” a primit un apartament cu un aspect îmbunătățit, ale cărui caracteristici tehnice îl deosebeau de orice alt apartament sovietic. Tavanele înalte (2,7 m curate), bucătăriile mari, camerele spațioase și camerele utilitare, un sistem de dulapuri încorporate, logii de dimensiuni impresionante - toate acestea corespundeau ideilor unei noi locuințe.

Fațadele complexului, în ciuda umplerii sale de înaltă calitate, nu difereau prea mult de soluțiile utilizate pentru dezvoltarea rezidențială în masă: pentru decorarea exterioară a volumelor rezidențiale, au fost alese panourile obișnuite din beton din lut expandat suspendat, cu cusături gros etanșate. Simplitatea decorării exterioare a clădirilor rezidențiale este compensată de ritmul reușit al amplasării logiilor, care conferă fațadelor materialul plastic necesar. Pereții blocului de serviciu sunt din cărămidă roșie, care este eficient combinată cu suprafețe aspre din beton armat. Contrastul puternic al Lebedei cu peisajul înconjurător îmbunătățește percepția arhitecturii sale și adaugă și mai multă expresivitate formelor ascuțite ale ansamblului.

Pentru proiectul „Swan”, arhitectul Meerson, care a construit celebrul

„Casa Aviatorilor” de pe Begovaya, a câștigat Marele Premiu la Paris. Indiferent dacă experimentul ambițios s-a încheiat cu succes absolut, putem spune că arhitecții au rezolvat cu competență o serie de sarcini dificile, iar Swan, perla microdistricției experimentale cu același nume, merită respect și merită un statut de protecție specială."

Recomandat: