Fondatorii The Broad, cuplul Ely și Edith Broad, sunt renumiți patroni și colecționari de artă postbelică și contemporană: colecția lor de 2000 de piese este considerată una dintre cele mai bune din lume. Cu banii lor, mai multe institute culturale au fost deja construite în Statele Unite conform proiectelor unor arhitecți proeminenți: Richard Mayer a fost implicat în Los Angeles Center for the Arts, Zaha Hadid - Muzeul Universității de Stat din Michigan, Renzo Piano - Muzeul de artă modernă ca parte a LACMA - Muzeul județului Los Angeles. LACMA a sperat să primească colecția lui Broad ca cadou sau cel puțin printr-un contract de închiriere pe termen lung, dar Eli Broad a făcut o mișcare neașteptată acum cinci ani, anunțând că își va construi propriul muzeu pentru colecția sa.
Locația a fost aleasă pentru centrul condiționat din Los Angeles - secțiunea Grand Avenue, unde sunt concentrate cele mai mari și mai noi clădiri publice ale orașului: lângă The Broad este
Sala de concerte Walt Disney de Frank Gehry (acest proiect a fost salvat de Eli Broad la un moment dat, alocând o sumă mare de bani într-un moment de criză), vizavi se află clădirea Arat Isozaki, Muzeul de Artă Contemporană MOCA (acest instituția Broad a susținut, de asemenea, pentru o lungă perioadă de timp), alături este Catedrala Maicii Domnului îngerilor Raphael Moneo și Școala de artă nr. 9 Coop Himmelb (l) au.
În plus, în acest moment, planul de a transforma această parte a orașului, renumită pentru „cultura sa auto”, într-o zonă atractivă pentru pietoni, este „reînviată”, în special prin eforturile lui Frank Gehry, care a propus pentru Grand Bulevard
complex multifuncțional. Una peste alta, acest plan are deja mulți ani și include diverse măsuri, inclusiv deschiderea unei noi stații de metrou. Prin urmare, Broad are un adaos sub forma unei suprafețe de 2300 m2. Dar acesta nu este singurul cadou de la Eli Broad către cetățeni: intrarea la muzeul său este gratuită.
Un muzeu proiectat de Diller Scofidio + Renfro, în primul rând, servește ca depozit pentru colecția cuplului Broad, care, cu ajutorul Broad Art Foundation (fondul se află și în noua clădire), servește ca fel de abonament la bibliotecă: lucrările de acolo sunt împrumutate constant pentru a fi expuse diferitelor muzee din întreaga lume. Un program complex - un depozit, de obicei închis vizitatorilor, o cameră secundară care ar trebui să ocupe mai mult de jumătate din clădire - și-a pus amprenta asupra proiectului. Dar arhitecții nu au amenajat spații publice pe depozitul ca la subsol, ci au plasat depozitul în centrul clădirii - la etajul al doilea condiționat. Vizitatorii trec prin ea pe o scară rulantă de 32 de metri, în timp ce urcă, de la holul de la primul etaj până la sălile de expoziții de la al treilea, și coboară scările. În același timp, zona de depozitare este vizibilă acestora prin deschiderile vitrate așezate cu grijă: este, ca o călătorie pe o scară rulantă prin „grosimea betonului” către camerele luminoase de deasupra, concepute pentru a crea o impresie „cinematografică”, care este mai mult decât adecvat pentru Los Angeles.
Din exterior, o astfel de structură a clădirii nu este lizibilă: este acoperită cu un „voal” alb, așa cum o numesc arhitecții: o fațadă albă din beton armat cu fibre, tăiată cu găuri regulate care reglează cantitatea de lumină în interior. „Vălul” este ridicat deasupra nivelului solului, invitând vizitatorul în muzeu. În plus, exteriorul muzeului este însuflețit de un „oculus” glazurat (din nou, termenul autorilor proiectului), care amintește mai mult de o adâncitură în volumul îngrijit al clădirii.
Pe primul nivel, pe lângă vestibulul ca peșteră, există un spațiu multimedia, o sală de expoziții, o parte dintr-un depozit și un magazin muzeal. Deasupra - „depozitul” menționat anterior, spații administrative, sală de curs. La etajul al treilea - 3250 m2 de spațiu expozițional, iluminat în principal prin deschideri în acoperiș și complet lipsit de suporturi. Sub clădire - în ciuda aspirațiilor „pietonale” ale autorităților din Los Angeles, există o parcare pe 3 niveluri pentru 366 de mașini. Bugetul proiectului a fost de 140 de milioane de dolari, alte 18 milioane au fost cheltuite pentru decorarea pieței și a spațiului stradal adiacent muzeului.
