Conceptul, conceput pentru a reînvia centrul istoric al orașului Tula, a fost dezvoltat în cadrul unei competiții inițiate de guvernul regiunii Tula. Biroul de arhitectură Fourth Dimension a fost invitat să participe ca câștigători ai unui concurs recent pentru un proiect de reconstrucție a stației de metrou Tulskaya din Moscova, în care au arătat respect maxim pentru istoria și cultura orașului. Participanții la concursul pentru proiectul de îmbunătățire a spațiilor publice din Tula erau așteptați să ofere propuneri pentru crearea unei zone pietonale de-a lungul străzii Soyuznaya și refacerea unui pod pietonal peste Upa - râul principal al orașului care curge prin de la sud-est la nord-vest. Arhitecții „celei de-a patra dimensiuni”, însă, au privit sarcina mai pe larg și, pe lângă traseul de mers pe jos, au propus o gamă întreagă de soluții: reconstituirea și recreerea țesăturii orașului, organizarea inteligentă a transportului și a conexiunilor pietonale, precum și pentru amenajarea unor spații publice confortabile și deschise, parcuri, piețe și terasamente. Conform rezultatelor votului popular pe portalul guvernului din Tula, arhitecții „Dimensiunii a Patra” au devenit câștigători și își vor pune în aplicare proiectele pentru strada Soyuznaya, podul și intrarea în parc.
Trebuie să recunoaștem că micul centru istoric al orașului Tula pare astăzi trist: clădirile vechi și străzile întregi s-au dărâmat în mod vizibil, unele clădiri nu au mai fost folosite de mult timp și s-au format loturi libere pe locul monumentelor arhitecturale complet pierdute. Spațiile publice existente arată neîngrijite și împrăștiate, practic nu există legături între ele, iar piețele orașului și trotuarele servesc drept parcări spontane pentru mașini. O altă problemă este râul Upa superficial și mlăștinos, a cărui abordare a fost închisă pentru orășeni de mult timp.
Zona de proiectare, care include Kremlinul Tula și piața principală a orașului, era un site delimitat pe o parte de o buclă lungă și neuniformă a străzii Sovetskaya, pe de altă parte - de zona de coastă a râului. În limitele desemnate, arhitecții au propus să organizeze un traseu de mers continuu conceput pentru a uni toate zonele semnificative ale centrului istoric.
Principalul bulevard pietonal din proiect este strada Soyuznaya care duce la Kremlin. Aici, pe lângă amenajarea peisagistică complexă cu plantarea de copaci și flori, pavarea trotuarelor și instalarea de mobilier de exterior, arhitecții au propus restaurarea caselor existente și completarea spațiilor goale cu clădiri joase de hoteluri și apartamente noi. Au propus un scenariu similar pentru majoritatea celorlalte străzi din partea centrală a orașului Tula, unde densitatea clădirii este destul de redusă. Viața pe bulevard ar trebui să fie în plină desfășurare vara: turiști, bicicliști, cafenele de stradă. Traficul pe străzile și benzile adiacente din proiect devine unidirecțional, în plus, prin îngustarea carosabilului de pe strada Blagoveshchenskaya, în benzile Blagoveshchensky, Soyuzny și Denisovsky, autorii au lărgit trotuarele acolo, găsind astfel un loc pentru piste de biciclete, tufe și peluze.
Bulevardul Soyuznaya Street se încheie cu Piața Krestovozdvizhenskaya. Până în 1933, în mijlocul ei exista o biserică barocă (1776-1825) - când a fost demolată, piața a fost redenumită în piața Chelyuskintsev; apoi numele a fost returnat, dar acum spațiul său este un sens giratoriu cu o parcare la Turnul Spasskaya de la Kremlin și la Casa Guvernului. Arhitecții propun să recreeze Biserica Înălțării Crucii și să transforme piața într-una pietonală. În apropiere, la intersecția străzilor Revolyutsii și Mendeleev, este planificată construcția așa-numitei „Case a Poporului”, care, conform planului, ar trebui să devină noul centru cultural și educațional din Tula.
Sarcina centrală a proiectului este întoarcerea râului Upa în oraș. Râul, bifurcat, formează o insulă alungită la zidul nordic al Kremlinului, la fel ca la Moscova sau la Paris. Dar, pentru toate peisajele aparent atractive de pe malul râului, zona de coastă ocupată de industrie este bine împrejmuită. Proiectul propune extinderea și curățarea albiei râului, eliberarea zonelor de coastă și organizarea unui eco-parc peisagistic cu o plajă și o stație de bărci, un terasament verde, o promenadă din lemn și zone de recreere lângă apă pe toată lungimea râu în limitele centrului istoric. Iarna, aici va fi posibil să amenajați un patinoar mare.
Două poduri pietonale au fost aruncate peste râu - vor uni zonele pietonale și terasamentele de pe malul drept și stâng al Upa. Autorii au decis asupra noului pod de pe locul fostului pod Chulkovsky în stilul pe care l-au propus pentru stația de metrou Tulskaya din Moscova. Construcțiile interpretează imaginea acordeonului Tula și de la distanță seamănă cu scheletul unui pește uriaș. Cu tot curajul soluției propuse, noul pod, pe care autorii l-au numit „armonios”, caută să păstreze memoria locului, folosind suporturile supraviețuitoare ale vechiului pod distrus de la baza structurilor. Al doilea „Pod Harmonichesky” este planificat să fie construit de-a lungul drumului existent, continuând linia de pe strada Sovetskaya. De asemenea, se formează un terasament verde pe malul de nord-est, vizavi de Kremlin, iar un plan de afaceri modern este planificat să fie construit în depărtare.
După ce au acoperit întreaga parte istorică a orașului Tula cu proiectul, arhitecții s-au gândit și la modul de conectare a acestuia cu Parcul Central. P. P. Belousov și Piața Artelor situate în fața intrării în parc. Comunicarea trebuie asigurată de trotuare și piste de biciclete de-a lungul străzii Engels; în plus, este planificată o stație de tramvai suplimentară cu acces în Piața Artelor, care este interpretată ca scena principală a acțiunii. Acum blocat de bariere și aglomerat de mașini, acesta, conform planului, ar trebui să se transforme într-un spațiu plin de viață. Parcările nu sunt distruse, dar sunt situate în jurul perimetrului, eliberând partea centrală pentru programele și evenimentele orașului. Pentru competiții, concerte și festivaluri, sunt oferite standuri de transformare: atunci când sunt pliate, acestea pot servi drept bază pentru instalații și expoziții. La sfârșit de săptămână, piața poate fi un târg, iarna - un patinoar.
Pavajul diagonal al Pieței Artelor cu iluminare LED integrată indică intrarea în parc. Intrarea sa este un ansamblu de patru pavilioane mici din lemn, ale căror fațade sunt proiectate sub formă de litere mari. Din partea pătratului se adaugă la cuvântul „parc”, iar din partea parcului - în cuvântul „Tula”. În fiecare pavilion există birouri de bilete, închirieri de biciclete, un centru de informații și un magazin de suveniruri. Arhitecții au propus să modernizeze parcul în sine și să-l umple cu funcții, păstrând ecosistemul său unic, plantația de mesteacăn și pădurea. Centrul de atracție al parcului ar trebui să fie un obiect de artă - o inimă mare din metal și elemente translucide. Venind mai aproape, pe numeroasele fețe și suprafețe ale „inimii” simbolice din Tula, puteți vedea ecrane de navigare, vă puteți familiariza cu panoramele istorice ale orașului, puteți citi proverbe, ziceri și povești despre Tula sau puteți afla despre faimoșii nativi ai oraș.
Prin propria lor admitere, autorii proiectului, au studiat și s-au îndrăgostit de Tula, îl consideră un oraș cu mare potențial și o viitoare perlă turistică a benzii de mijloc. Dar orașul trebuie tratat nu în mod punctual, ci cuprinzător - afirmă arhitecții. De aceea au depășit cu mult domeniul de aplicare al proiectului de testare și au considerat centrul orașului pe larg și, în același timp, în detaliu.
