Reamintim că FOA lucrează la un proiect pentru reconstrucția stației încă din 2008. ca parte a programului „Birmingham Gate” al Network Rail și al consiliului orașului, care până în 2014 promite să transforme complet vechea clădire a New Street Station construită în anii 1960. Sala terminalului principal este planificată să fie extinsă de 3,5 ori, completând-o cu un atrium imens, precum și acoperind fațadele brutaliste cu „panglici” curbate din metal lustruit. Centrul comercial Pallasades este planificat pentru partea de sud a stației și un imens magazin universal a fost proiectat pe una dintre cele trei noi intrări în clădirea FOA - una dintre cele mai mari sucursale ale lanțului John Lewis din țară.
Centrul comercial este un cilindru de sticlă cu o suprafață totală de 23 mii m2, conținând patru etaje de magazine, fiecare cu aproximativ 0,4 hectare. Cilindrul este ridicat deasupra intrării sudice a gării și pare să-l zdrobească cu greutatea sa: banda metalică a fațadei se îndoaie, făcând loc unui afișaj digital mare deasupra scării de la intrare.
Prezentând proiectul magazinelor de 100 de milioane de lire sterline la MIPIM de la Cannes, Mike Whitby, șeful Consiliului municipal din Birmingham, a declarat că este o bijuterie într-un proiect inovator de gară nouă, care aduce o scară reală și revitalizează noua intrare sudică.
În această săptămână, proiectul va fi supus unei audieri publice, iar cererea pentru lucrări de construcție va fi depusă până la sfârșitul primăverii.
Apropo, în 2008, arhitecții FOA au proiectat deja pentru lanțul de retail John Lewis - în Leicester au proiectat fațadele unui nou centru comercial, propunând o mișcare de design original - panouri de sticlă cu un „model tipărit” al modelului 1803.
N. K.
