În mass-media, continuă o discuție plină de viață despre decizia recentă a autorităților federale de a crește suprafața Moscovei cu 144 mii de hectare și de a muta oficialii de stat în regiune. Criticul de arhitectură Grigory Revzin și-a exprimat poziția cu privire la viitoarea expansiune, care a publicat un articol în Kommersant intitulat „Un oraș cu versant sudic”. Criticul, pe de o parte, este revoltat de voluntarismul cu care guvernul a luat o decizie de epocă fără nicio discuție preliminară, dar, pe de altă parte, vede în acesta perspective largi pentru acele regiuni care sunt de puțin interes pentru investitori astăzi. Revzin încheie articolul cu o întrebare: de ce se vor ghida autoritățile atunci când vine vorba de implementare: considerații economice sau „logica frumuseții planului general” detașat? Ceva ne îndeamnă, al doilea scenariu va câștiga: undeva de sus, „un nou centru guvernamental va fi tras în inima noului teritoriu. Atunci Moscova se va transforma într-un oraș pivot precum Parisul, autostrada Kaluzhskoe va deveni principala sa artă”, conchide criticul.
Subiectul este continuat de Nezavisimaya Gazeta. Publicația i-a cerut comentariilor lui Alexander Skokan și Oleg Baevsky. Șeful biroului Ostozhenka este absolut solidar cu Revzin cu privire la faptul că arhitecții trebuie să afle despre soluția istorică de planificare urbană din ziare: „În Franța, de exemplu, se desfășoară discuția despre modul în care va fi construit Marele Paris. pentru ani. Obiectivele și strategiile sunt definite, doar atunci sunt trasate proiecte concrete”, notează arhitectul. Directorul adjunct al Institutului de Cercetare și Dezvoltare al Planificării Generale Oleg Baevsky este mai îngrijorat de aspectul ecologic al proiectului: „Nicăieri în lume nu au fost incluse atâtea zone verzi în oraș”, este sigur expertul. - Partile nord-estice, sud-estice ale regiunii Moscovei sunt mai urbanizate, mai usor de dezvoltat. Și acum se dovedește că vom veni acolo unde nu am reușit încă să ne căcăm și vom continua să distrugem centura verde a capitalei”.
O discuție interesantă a fost publicată și în revista Bolshoi Gorod - deja menționatul Grigory Revzin discută cu arhitectul Mihail Khazanov despre relația dintre arhitecți și autorități. Motivul a fost aceeași decizie bruscă și peremptorie a autorităților de a crea așa-numitul. Moscova Mare. Trebuie spus că Khazanov este mai loial autorităților și nici măcar nu este deloc jignit de faptul că jumătate din proiectele de concurs pe care le-a câștigat au fost oprite cu succes. În contextul discuției actuale de planificare urbană, arhitectul a reamintit proiectul desfășurat sub conducerea lui Ilya Lezhava pentru competiția internațională în 2004 - s-a numit Linia 2100 și a propus crearea unui oraș liniar, care, potrivit lui Mihail Khazanov, reprezintă scenariul cel mai viabil pentru dezvoltarea aglomerărilor moderne. Cu toate acestea, Khazanov nu își face iluzii cu privire la faptul că proiectul va fi interesat de sus: „Arhitecții-planificatorii de orașe, așa cum ar fi, nu există în natură. Toate strategiile urbane vizează exclusiv introducerea rapidă în circulația comercială a tuturor terenurilor, pădurilor, câmpurilor și râurilor încă libere. … Arhitectura, ca deșeurile de hârtie, este măsurată în kilograme. Revzin consideră că, într-o astfel de situație, arhitecții, și nu autoritățile, ar trebui să primească o „agendă pentru societate”: „Și atunci societatea poate iubi acest lucru și poate începe să ceară autorităților să o pună în aplicare”.
Opiniile curioase ale experților despre planificarea urbană rusă au apărut în ultimul număr al lui Ogonyok: Vyacheslav Glazychev și expertul german Stefan Sievert își împărtășesc opiniile cu privire la această chestiune. Ambii sunt încrezători că decizia actuală de extindere totală a frontierelor Moscovei provine din sistemul de planificare sovietic. Așa cum a spus Vyacheslav Glazychev în mod figurat: „Astăzi modelul de așezare, adaptat după modelele economiei planificate, atârnă de Rusia, ca o jachetă pe o persoană foarte subțire”. Stefan Sievert, autorul unui studiu asupra urbanizării rusești, consideră că crearea marilor aglomerări precum Moscova este aproape singura opțiune posibilă în prezent. Aceasta, în opinia sa, a fost o consecință a modelului sovietic de urbanizare, care era parțial de natură neeconomică și făcea orașele mici incapabile de supraviețuire.
Între timp, mass-media metropolitană nu s-a limitat să discute doar problemele urbanizării: deciziile fatidice au fost luate zilele trecute cu privire la cele mai importante trei obiecte. De exemplu, Moskovskiye Novosti a raportat că Colliers International și compania la fel de cunoscută Populous, care pregătește acum arene sportive pentru Olimpiada de la Sochi și Universiada din Kazan, au fost angajate ca consultant principal pentru reconstrucția complexului sportiv Luzhniki. Portalul RBC a reamintit recent proiectul unui complex comercial și de divertisment sub piața stației Paveletsky, pe care primarul Serghei Sobyanin l-a amenințat că va transforma în parcări subterane. Conform celor mai recente informații, comerțul cu acesta va rămâne în continuare, însă va fi redus cu 5 mii de metri pătrați. m, din cauza căruia parcarea va crește. Complexul va fi completat de investitorul anterior. Aceeași publicație scrie și despre un alt proiect controversat - reamenajarea teritoriului fabricii Krasny Oktyabr, pe care proprietarul, grupul Guta, a decis să-l forțeze, în ciuda interzicerii construcției în centrul istoric. Locurile de elită vor începe să fie construite pe locul clubului de noapte Rai, care va fi demolat la sfârșitul anului 2012.
La Sankt Petersburg, un nou proiect al zgârie-nori Gazprom se află pe drumul bătut al aprobărilor: zilele trecute, comisia orașului pentru utilizarea și dezvoltarea terenurilor a aprobat „abaterea” turnului de la înălțimea permisă pe Lakhta de până la 18,5 ori, Relatează Kommersant. Gazeta.ru notează că zgârie-nori este astfel. a adăugat încă 100 de metri în comparație cu Okhta și va avea acum o înălțime de jumătate de kilometru. Experții VOOPIiK, activiștii pentru drepturile orașelor și UNESCO s-au pronunțat deja împotriva construcției și nici nu au considerat necesar să le întrebe. turnul nu este inclus în mod formal în zona reglementată de 6 km din jurul centrului istoric. Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu se îndoiește că Lakhta va fi vizibil din centru și, cu toate acestea, doar doi membri ai comisiei au votat împotriva. Și unul dintre ei a spus anonim: „Nu va fi dificil să vă obișnuiți cu centrul Lakhta - precum cu coșurile de fum sau cu un turn de televiziune”, citează Kommersant.
Atenția principală a locuitorilor din Sankt Petersburg din ultimele zile a fost născută pe insula New Holland, care pentru prima dată în istoria sa de 300 de ani s-a deschis pentru vizite gratuite. Multe mass-media au scris despre acest eveniment, inclusiv Kommersant și Gazeta.ru. Investitorul în renovare, Millhouse Capital, a organizat, de asemenea, o expoziție de opt proiecte competitive, dintre care patru au ajuns în finală. Portalul Archi.ru a scris deja în detaliu despre ele. Prin urmare, vom observa doar că niciunul dintre finaliști, așa cum subliniază Gazeta.ru, nu provoacă acum proteste nici din partea apărătorilor drepturilor orașului, nici din partea arhitecților, spre deosebire de „palatul” lui Norman Foster. După cum a remarcat unul dintre membrii consiliului de experți care a selectat lista scurtă, Mikhail Piotrovsky, „nu există proiecte inacceptabile pentru mine din punct de vedere estetic, toate sunt mai mult sau mai puțin satisfăcătoare”. Dar dacă unul dintre ei va ajunge la realizarea în forma sa originală - Gazeta.ru se îndoiește că reconstrucția insulei va fi posibilă fără construirea de locuințe de elită acolo.
Un alt obiect istoric, a cărui reconstrucție a fost activ interesată de presă, se află în regiunea Leningrad: pe baza proprietății muzeale „Priyutino” în anii următori va fi construit un centru muzeal multifuncțional. Acceptarea ofertelor a fost finalizată săptămâna trecută, scrie Kommersant, în total 20, inclusiv 4 străine. Reconstrucția este planificată în cadrul implementării proiectului „Conservarea și utilizarea patrimoniului cultural în Rusia” al Băncii Internaționale pentru Reconstrucție și Dezvoltare, dar păstrarea aici ar putea să nu funcționeze: ca unul dintre participanți, șeful Studio 44 Nikita Yavein, a menționat, este o „ofertă pură”, în care „nu concurează proiectele, ci capacitățile tehnice și financiare ale participanților”.
Și dacă viitorul domeniului Priyutinsky până acum inspiră doar temeri alarmante, atunci în centrul istoric al Volokolamskului antic s-a realizat deja scenariul cel mai negativ: aici, în zona de securitate, în imediata vecinătate a Kremlinului, un 7- se construiește un centru comercial și de divertisment la etaje, a cărui construcție a fost sancționată de administrația locală și Ministerul regional al Culturii. Ziarul „Izvestia” a fost informat despre acest lucru în departamentul VOOPIiK din regiunea Moscovei. Acum, remake-ul va ascunde cu nerușinare priveliștile orașului de pe dealul Kremlinului, dar acum, când Rosokhrankultura nu mai este acolo, nu este deloc ușor să găsești o autoritate de construcție pentru dezvoltatori.
