Noul pod va lega două parcuri centrale din Kiev - „Khreshchaty” și „Vladimirskaya Gorka”. Faptul este că, formal fiind cei mai apropiați vecini, astăzi aceste parcuri practic nu interacționează între ele: „Vladimirskaya Gorka” se află pe terasele superioare și mijlocii ale Muntelui Mihailovskaya, iar „Khreshchaty” este despărțit pe versanții Nipru de-a lungul coborârii Vladimirsky și nu există nicio diferență puternică în relief. Vă permite să faceți parte dintr-un singur traseu de mers pe jos. De fapt, sarcina concursului a fost o soluție inginerească și arhitecturală care ar elimina barierele peisagistice și ar permite oamenilor care mergeau să se miște liber dintr-un parc în altul. Și întrucât podul ar trebui construit chiar în centrul capitalei ucrainene, s-au impus cerințe foarte serioase aspectului său exterior - ar trebui să aibă un aspect spectaculos și demn de apropierea de cele mai semnificative atracții ale Kievului, construcția ar trebui să trateze complex natural cu grijă. Biroul de arhitectură al lui Asadov, împreună cu ISTOKstroy, este singurul participant rus la această competiție, în dezvoltarea conceptului său s-a bazat pe necesitatea de a minimiza intruziunile în parcuri. După ce au propus cea mai scumpă metodă „angelică” de a construi un pod nou, autorii și imaginea sa arhitecturală au fost construite pe asemănarea cu un înger.
„Îngerul” a atins solul în trei puncte - cu vârfurile aripilor sale și un suport intermediar care l-a legat de centrul Parcului Khreshchaty. Suportul nu numai că scurtează intervalul și schimbă direcția de mișcare de-a lungul podului, dar vă permite, de asemenea, să ajungeți de la ambele parcuri la Podul Parkovy care duce la malul opus al Niprului cât mai repede posibil. Și conferirea structurii proiectate forma unei căpușe, la rândul său, vă permite să conectați direct zonele de intrare în cele două parcuri.
Aripile Îngerului au o întindere de 89 și 111 metri, fiecare dintre ele constând din 2 ferme, îndoite vertical și orizontal pentru a asigura stabilitatea spațială. Un traseu pietonal se desfășoară de-a lungul centurii superioare a fermelor, care în plan seamănă cu X-uri puternic alungite, iar un traseu mai „extrem” cu diferență de altitudine, conceput pentru bicicliști, patinatori cu role, patinatori etc. una, care formează arce netede. Cu o astfel de soluție, arhitecții ucid două păsări cu o singură piatră: pe de o parte, cursurile de cetățeni și sportivi sunt izolate una de cealaltă pe cea mai mare parte a traseului, ceea ce garantează siguranța lor, iar pe de altă parte, a făcut posibilă pentru a face silueta podului mai expresivă și, datorită „lăsării” părții inferioare, pentru a face noua construcție cu Arcul Prieteniei Popoarelor situat foarte aproape.
Interpretând suportul intermediar ca „corpul” unui înger, autorii îl folosesc pentru a găzdui un volum suplimentar, care este destinat să facă podul și mai atractiv pentru cetățeni și turiști. Acest volum din plan are forma unui hexagon ușor alungit și servește ca un fel de contrapunct, unde fluxurile umane se întâlnesc inevitabil, urmând din ambele părți. La nivelul său superior, se creează puntea de observare Angel's Point, care se deschide spre una dintre cele mai frumoase panorame ale orașului, iar dedesubt este cafeneaua de gheață Angel, unde puteți gusta „mâncarea zeilor”. Cu toate acestea, ideile arhitecturale și de marketing ale lui Asadov nu se termină aici - arhitecții propun și plasarea lui Angel's Post pe noul pod. Aici, conform ideii autorilor, va fi posibil să cumpărați o panglică albă ca zăpada, să faceți o dorință și, ca semn de apel la un înger, să legați panglica de gardul podului. „Ni se pare că o astfel de tradiție va atrage cetățenii și va prinde rapid rădăcini, iar acest lucru, la rândul său, garantează podului o imagine în continuă schimbare și suplimentată”, spune unul dintre autorii proiectului, Andrey Asadov. Arhitectul recunoaște: în principiu, TK nu prevedea astfel de noțiuni, însă sarcina competiției a fost aceea de a dezvolta nu atât o schemă structurală a podului, cât un concept, dacă doriți, o ideologie, de conectare a două anterior parcuri complet autosuficiente, împinse pentru inventarea unor scenarii nestandardizate care să garanteze atractivitatea podului pentru orășeni concepute pentru a-și sublinia statutul de nou reper în Kiev.
Într-un efort de a reduce la minimum utilizarea macaralelor și a echipamentelor grele, „Asadov Architectural Bureau”, în proiectul său, a acordat o atenție specială scenariului construcției podului. În primul rând, este instalat un suport central cu o platformă de cafenea și o scară, apoi sunt aruncate structuri temporare cu cablu între aceasta și platformele de capăt, pe care sunt montate schelele pentru instalarea de ferme. În primul rând, centura inferioară de fixare este montată pe principiul unui fir rigid flexibil, care poate fi asamblat atât din grinzi I compozite, cât și din bare de armare. Apoi este instalat coarda superioară cu bretele, precum și grinzile transversale dintre ferme. Proiectul prevede ca podul să fie finisat cu o scândură din lemn natural - la urma urmei, conectează parcurile și ar trebui să fie într-un fel de relație cu acestea - și principalele sale elemente structurale ar trebui să fie vopsite în alb, care, conform arhitecților, va ajuta noua structură cât mai mult posibil să se încadreze organic în panoramele orașului.
Pentru toată simplitatea și raționalitatea sa, podul inventat de Assadov se mândrește cu un aspect expresiv și o schemă arhitecturală și de planificare interesantă care promite să transforme o tranziție banală de la un parc la altul într-un eveniment interesant.