Pasajul de cale ferată care trecea prin Manhattan a fost abandonat în anii 1980 și până la începutul secolului XXI era dărăpănat și acoperit de flori sălbatice. Studioul de arhitectură Diller Scofidio + Renfro care a câștigat concursul pentru proiectul de transformare a acestuia într-un parc, care a ocupat primul loc în competiția pentru parcul din Zaryadye luna aceasta, iar arhitecții peisagistici Field Operations au creat un spațiu public deplin acolo, în timp ce păstrând acea „poezie industrială” care era inerentă unui flyover abandonat.
Primele două etape ale proiectului s-au deschis în 2009 și, respectiv, în 2011. Parcul extrem de popular a ajutat la gentrifierea cartierelor din jur: hotelurile și cazările de lux stau alături de galerii de artă și restaurante la modă, iar noul Muzeul de Artă Americană Whitney, proiectat de Renzo Piano, se va deschide în curând.
Ultima treaptă a pasajului High Line înconjoară Hudson Yards, unde o nouă zonă de dezvoltare mixtă va apărea în curând deasupra căilor ferate. A treia fază a parcului va fi în general similară cu părțile deja finalizate, dar va exista și un element special - amfiteatrul verde The Spur („pinten” sau „pinten”), care va permite newyorkezilor chiar în mijlocul metropola să experimenteze o „scufundare în natură” completă.
Amfiteatrul cu rânduri concentrice de scaune va fi plantat cu ierburi de pădure, ferigi și plante perene. Șarpele de arțar și pădurea nissa vor crește de-a lungul marginii sale superioare, cu vedere la râul Hudson între ele. În plus față de funcția sa recreativă, amfiteatrul va servi drept una dintre intrările la High Line și acolo va fi amplasată și o toaletă publică.
Ultima secțiune a High Line se va deschide în 2014, dar The Spur va trebui să aștepte încă un an sau doi pentru finalizare.
