Retrofuturismul în Suburbiile Samarei

Retrofuturismul în Suburbiile Samarei
Retrofuturismul în Suburbiile Samarei

Video: Retrofuturismul în Suburbiile Samarei

Video: Retrofuturismul în Suburbiile Samarei
Video: AgileRoots 2009 - Artisanal Retro-Futurism Team-Scale Anarcho-Syndicalism by: Brian Marick 2024, Aprilie
Anonim

Companie ASP-Technology - unul dintre liderii în producția de structuri de perete și tavan, podele ridicate și sisteme de fațadă de pe piața rusă. În 2012, compania a introdus pe piață o nouă marcă comercială PERFATENTM, care este utilizat cu succes atât în proiectarea arhitecturală externă, cât și în cea internă a obiectelor.

ASP-Technology a furnizat materiale și componente ale producției proprii pentru implementarea interiorului spectaculos al noului terminal al aeroportului Samara Kurumoch. Aeroportul în sine funcționează din 1961, iar clădirea sa are de mult timp nevoie de o reconstrucție radicală. Discuțiile despre modernizare au avut loc undeva din 2007, la începutul anilor 2010 s-a luat în cele din urmă decizia de a construi un nou terminal și terminalul a fost construit și lansat într-un timp record - într-un an și jumătate în loc de cel puțin trei. Conceptul arhitectural al clădirii (suprafață 41.000 m2 cu posibilitatea extinderii, dacă este necesar în viitor) a fost dezvoltat de compania engleză Hintan Associates, interioarele au fost inventate și implementate de Moscova Nefa Architects: Dmitry Ovcharov și Maria Yasko în colaborare cu Margarita Kornienko și Maria Nasonova.

mărire
mărire
mărire
mărire

Noul terminal - futurist cu o notă tangibilă de nostalgie pentru imaginea viitorilor șaizeci, adică retrofuturistic - a devenit imediat una dintre atracțiile orașului. Și, deși imaginile sale sunt holistice, cea mai mare impresie este făcută de interioare: pasagerii se întâlnesc în primul rând cu ei, petrecând timp așteptând un zbor într-un spațiu spectaculos, semnificativ din punct de vedere emoțional. Interiorul este cel care în primul rând formează o atmosferă retro-futuristă, plasând spectatorii săi involuntari în atmosfera ideilor despre viitorul cosmic - la fel ca acum o jumătate de secol: albă strălucitoare, rotunjirea găurilor - „televizoare”, efectul unui raster luminos mărit - fie art pop, fie „străin” - în orice caz, estetica visului anilor șaizeci este citită cu siguranță, condimentată, totuși, cu strălucirea modernității, un semn inevitabil al calității finalul.

Într-adevăr, conceptul terminalului, potrivit lui Dmitry Ovcharov, „este construit în jurul stării spațiale a orașului, unde a fost amplasată cea mai mare plantă de rachete din epoca sovietică”. Autorii „au dorit să transmită estetica anilor șaizeci în ceea ce privește viziunea unui om de atunci asupra viitorului spațial al țării”, printre altele, mizând pe moștenirea lui Oscar Niemeyer, marele maestru al plasticului arhitectural, aproape sculptural.

mărire
mărire

Implementarea unui proiect complex și ambițios a fost realizat într-un dialog direct între arhitecții și specialiștii ASP-Technology, deoarece, de exemplu, un perforare MIX pe panouri de perete Basic CL a cerut nu doar o abordare tehnologică, ci și creativă.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Sistem de placare de perete BASIC CL cu perforare MIX și iluminare a creat efectul „navă spațială” așteptat de arhitecți și designeri. Conexiunea panourilor drepte și rupte a format planuri și piramide; rezultatul este o suprafață de relief expresivă. Interiorul arată în același timp auster, dar futurist.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Potrivit lui Dmitry Ovcharov, o linie lină a fost aleasă ca bază pentru organizarea spațiului interior. Începe la parterul grupului de intrare și se transformă într-o spirală a unei rampe, formând centrul compozițional al atriului. Continuându-și mișcarea, linia se transformă imperceptibil într-o structură tridimensională la etajul al doilea, capătă materialitate, continuându-și dialogul plastic și, în cele din urmă, se termină cu un volum luminos al sălilor de nivelul doi.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Liniile netede predomină și în plasticul pereților. Soluția coloristică (și ASP-Technology ar putea oferi aproape orice gamă) se bazează pe tonuri calme, diluate cu accente de culoare. Pereții și tavanele spațiilor sunt în mare parte albe, cu stropi gri-negru. Fragmentele vopsite într-o culoare portocalie activă se găsesc numai în saloanele de lux. Pe acest fundal, codarea culorilor de navigare este clar vizibilă.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Cupola de tavan cu o suprafață de 12.000 m2proiectat sub forma a trei cilindri trunchiați care se intersectează între ei, repetă geometria acoperișului, creând o atmosferă specială și oferind acestei uimitoare clădiri rafinament. Tavan metalic suspendat cu o suprafață de 27.000 m2 (panouri acustice Sistem HOOK-ON H-100 umplut cu covoare absorbante de sunet pentru a reduce zgomotul și vibrațiile) a fost livrat și instalat într-un record de 45 de zile. La instalarea tavanelor suspendate, produse certificatecorespunzător Standarde europene de calitateDIN EN 13964 (Tavane suspendate. Cerințe și metode de încercare) … Peste 350 de persoane au participat la lucrările de finisare în același timp.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Pereții și acoperișul terminalului curg în mod natural unul în celălalt, oferind privitorului o impresie de ușurință și plasticitate. Datorită afișajelor luminoase și a abundenței structurilor de lumină, vizitatorii sunt scufundați în atmosfera „Războiului Stelelor”.

Centrul clădirii este marcat de conexiunea de comunicații verticale: scara, scara rulantă și liftul sunt reunite aici. Blocul este încoronat cu asemănarea unei farfurii zburătoare, subliniind tema transversală a complexului. În atrium, pasagerii sunt întâmpinați de un ecran cu plasmă de înaltă rezoluție de 100 de metri, unde, în timp ce așteptați un zbor, puteți urmări saga spațială sau câteva reclame ale destinațiilor turistice populare.

mărire
mărire
mărire
mărire

În portofoliul „ASP-Technology” - o listă impresionantă de proiecte dificil de implementat care utilizează o gamă largă de servicii - de la dezvoltarea și calculele de proiectare la instalarea și livrarea la cheie a facilităților. În unele cazuri, rafinamentul și implementarea tehnologiilor continuă chiar la șantier. De exemplu, pentru a crește rezistența și rigiditatea elementelor interioare ale noului terminal de la Aeroportul Kurumoch, a fost selectat un aliaj special și s-a determinat grosimea optimă a materialului.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Strategia corporativă a companiei este de a-și pune probleme complexe și de a le rezolva în moduri non-standard. Așa se întruchipează ideile designerilor, chiar și cei mai îndrăzneți. În plus, pentru client, calendarul, calitatea materialelor și manopera, precum și capacitatea de a rezolva problemele pe măsură ce devin disponibile, așa cum se spune, „chiar de pe bat” - în versiunea finală, joacă un rol decisiv alegerea unui partener.

mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire
mărire

Companie ASP-Technology este mândru de rezultatele colaborării strânse cu Nefa Architects. Potrivit arhitectului șef al proiectului, Dmitry Ovcharov, posibilitatea de a construi tavane înalte complexe a făcut posibilă concentrarea unei cantități mari de lumină în incinta terminalului. Umplute cu aer și lumină, atriul și zonele de așteptare de la al treilea nivel iluminate prin luminatoare, saloanele de confort superior au format „un spațiu expresiv, holistic din punct de vedere arhitectural și confortabil pentru o persoană”.

Acum compania lucrează la implementarea reconstrucției unui alt aeroport internațional mare - Strigino (Nijni Novgorod). ASP-Technology a câștigat licitația printre mulți producători și furnizori europeni cunoscuți de materiale de construcții și finisaje pentru acest aeroport, unde, conform planului arhitectului, va fi utilizată marca PERFATENTM.

Terminalul aerian Samara Kurimoch are toate șansele să crească la scara unei aerotropole. Terminalul reînnoit este capabil să gestioneze cel puțin 3,5 milioane de pasageri aerieni pe an.

Programul de dezvoltare a portului aerian prevede extinderea ulterioară a infrastructurii. Un hotel cu 150 de camere, restaurante, magazine, parcări și săli de conferințe va fi construit în Kurumoch. Este planificată organizarea unei legături feroviare de mare viteză între Samara, aeroport și Togliatti.

Recomandat: