Portul Sevkabel, care a fost deschis pentru vizitele zilnice în toamna anului 2018, este un spațiu la modă în Sankt Petersburg, care a fost promovat treptat și rapid: din vara anului 2017, festivalurile au avut loc pe teritoriul viitorului cluster și perioada de testare au apărut astfel de chiriași pe care aproape toată lumea le-a scris despre noul spațiu al partidului. publicații care urmează vieții publice (Satul; Afiș; Hârtie). Sevkabel susține cu încredere că este un exemplu de referință al dezvoltării spațiului public de tip post-industrial modern: reconstrucția abia ține pasul cu „umplutura” semantică, chiriașii de la părțile potrivite, graffiti-ul este deja acolo, clădirile fabricilor nu sunt demolate mai mult, urmele vieții industriale sunt păstrate și uneori înmulțite în instalații. Există o mulțime de role cu diferite formate - și acesta este simbolul fabricii de cabluri - în interior și în exterior. Institutul Strelka și-a petrecut aici „săptămâna” cu prelegeri, zilele trecute Arhivokhod a sărbătorit: un club de arhitectură Materia a fost deschis în Sevkabel. În luna mai, au fost anunțate rezultatele concursului Horizon pentru acoperișul clădirii B, în care proiectul DNK ag a ocupat primul loc. Spațiul la modă pare să aibă succes și realizat, bine sau să se dezvolte cu încredere.
-
mărire 1/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 5/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 6/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Proiectul de reorganizare a teritoriului este realizat de arhitecții biroului Khvoya. Și la încercările noastre de a cunoaște mai bine proiectul, ei au răspuns aproximativ la fel ca ceea ce este scris pe site-ul biroului: proiectul este în curs de dezvoltare, este practic un proces. Prin urmare, nu putem arăta decât conceptul. Așadar, povestea noastră se bazează pe materiale conceptuale și informații găsite în publicații despre petrecerea furtunoasă / viața socială a complexului.
„Am început să lucrăm la proiect la invitația Lesha Onatsko, cu care am încercat anterior să facem Parcul Vzmorie și căruia îi plăceau pur și simplu cele două proiecte de hârtie: patinoarul de pe Moika și renovarea Yacht Club”, arhitecții Spune. „Ce este remarcabil, am făcut ambele proiecte pentru propria noastră plăcere și pentru expoziția Project Baltia.”
-
mărire 1/3 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/3 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/3 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Deci, teritoriul alocat clusterului este situat între râu și linia Kozhevennaya: aproximativ o cincime din acesta este separat, cea mai avantajoasă zonă cu vedere și de apă. Partea de lucru a producției optimizate la nordul străzii se adâncește în oraș. Sevkabel, trebuie să spun, construiește o nouă fabrică în parcul industrial Maryino lângă Peterhof.
Pe locul noului spațiu multifuncțional, gardurile în jurul cărora au fost îndepărtate toamna trecută, există mai multe clădiri: o fabrică cu trei etaje de la sfârșitul secolului al XIX-lea, cu acesta, un coș de fum din care este planificat să elibereze fum colorat în timpul concerte, întinse de-a lungul Liniei de Piele. În apropiere, în adâncurile amplasamentului de-a lungul managementului uzinei - o clădire cu un etaj, în același timp, la fabrică, destinată producției de bobine de cablu; a fost deschisă prima dată, în 2017, ca platformă de evenimente - o sală de expoziții și un loc de desfășurare pentru festivaluri. Într-o clădire lungă din cărămidă, cel mai probabil de la începutul secolului al XX-lea, exista un institut de cercetare prin cablu - va găzdui birouri și ateliere creative.
-
mărire 1/6 În stânga este o carcasă de la tambur la tambur, o sală de expoziții, în dreapta este o conducere a fabricii din secolul al XIX-lea. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/6 În stânga este clădirea institutului de cercetare, în dreapta este corpul bobinei și managementul instalației. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/6 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/6 Corpul tamburului, showroom. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 5/6 Corpul tamburului, showroom. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 6/6 În stânga se află clădirea bobinei, sala de expoziții, în dreapta se află conducerea fabricii din secolul al XIX-lea și stâlpii de la intrarea principală de pe strada Kozhevennaya. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Clădirile din cărămidă dețin colțul nordic al sitului, două clădiri sovietice sunt situate la sud. Aceasta este o imensă clădire de beton "B", în care a fost produs cablul, de acolo a fost încărcat pe nave care se apropiau de-a lungul râului printr-un pod articulat.
-
mărire 1/7 Terasament și pod de încărcare a cablurilor. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/7 În stânga este institutul de cercetare, în dreapta, clădirea „B”, corpul / sala de expunere a bobinei drepte. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/7 Capătul clădirii „B”. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/7 Standuri pe site: de asemenea corten. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire Terasa 5/7 de-a lungul liniei de bronzare. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 6/7 Terasa de-a lungul liniei de bronzare. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire Terasa 7/7 de-a lungul liniei de bronzare. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Și clădirea administrației fabricii sovietice de-a lungul liniei Kozhevennaya, conectată la clădirea prin cablu printr-un alt „pod” - un pasaj aerian închis. În colțul său sudic se află o rămășiță în miniatură a unui monument arhitectural: turnul conacului Messonier / Carl Simons, fondatorul fabricii de cablu. Casa din lemn a fost demolată în jurul anului 2009 și înarmată în 2014; se discută perspectivele restaurării conacului și amplasarea muzeului fabricii în acesta. În principiu, este interesant cum se va dezvolta soarta sa în procesul de creare a unui cluster.
-
mărire 1/3 Axonometrie, vedere de la râu. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 2/3 Axonometrie, vedere din linia Piele. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 3/3 Plan general. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
Dar înapoi la proiect. Un lanț de spații publice deschise a fost format de-a lungul conturului celei mai mari clădiri „B”. Terasamentul a fost primul amenajat - unul dintre semnele modernității, așa cum știți, terasamentele noastre sunt totul, iar vederea din el este cu adevărat încântătoare, a podului WHSD, care acum rimează cu un nou gard de lemn, organizatorii săi definește-l ca fiind cel mai lung ghișeu de baruri din Sankt Petersburg. Între nervurile corpului cablului de pe partea râului - acestea sunt betonate, texturate și ecou portul brutalist - au fost așezate bănci de lemn, în fața lor există o platformă de lemn, apoi este iarbă. „Șezlonguri verticale” au fost așezate pe iarbă; potrivit autorilor, acestea amintesc de obiceiul petersburgilor de a face plajă, stând la zidurile cetății Petru și Pavel. Dar treptele „plajei” de lemn care duc la apă sunt încă în planuri.
-
mărire 1/4 Terasament. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 2/4 Terasament. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 3/4 Intrare în clădirea „B”. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/4 Terasament. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Poarta de pe linia Kozhevennaya dintre clădirea din cărămidă din secolul al XIX-lea și clădirea din beton din secolul al XX-lea a devenit o altă incluziune primară: patru stâlpi mari de corten pivotant, asemănători lamelelor de la etajul al doilea al Casei Centrale a Artiștilor, denotă atât trecutul fabricii, cât și prezent creativ al teritoriului.
-
mărire 1/4 Stâlpi ai intrării principale. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/4 Stâlpi ai intrării principale. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/4 Stâlpi de intrare principali. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/4 Stâlpi ai intrării principale. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Spațiul deschis din spatele conacului era împărțit în două părți inegale: una, ușor b despre Cea mai mare este rezervată parcării plate, cealaltă, mai mică, dar adiacentă râului, a devenit un sit multifuncțional; aici sunt planificate un amfiteatru transformabil, șezlonguri și un patinoar. Aici, sub „piciorul” corpului cablului, funcționează deja o dana - o mândrie specială a arhitecților, deoarece justifică pe deplin numele de „port” atribuit noului spațiu creativ. Nava funcționează, o nouă rută pe apă funcționează.
În interiorul teritoriului dintre clădirile sovietice s-a format o stradă de bulevard interior. Era pavată cu ornamente geometrice, de parcă ar fi pus un covor sub picioare. Desenul este mare, simetric și contrastant, ceea ce îl deosebește în mod viu de gradienții netezi răsfățați adoptați în timpul nostru. De-a lungul „covorului” există felinare pentru mulinete, aparent inspirate din instalațiile pentru mulinete, totul este în ele. Felinarele contextuale și semantice strălucesc destul de puternic, cu lumina reflectată din structurile lor din lemn. Se dovedește licurici atât de mari, este chiar surprinzător faptul că un copac poate străluci așa, există un fel de paradox aici. În plus, autorii ne amintesc că un cablu înfășurat pe astfel de bobine ajută la iluminarea Sfântului Petersburg și nu numai la acesta. Și iată un alt lucru: lămpile cu „bobină” sunt instalate pe roți, mobile, pot fi ușor rearanjate și rearanjate.
-
mărire 1/10 Corpuri de iluminat pe bulevard. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/10 Corpuri de iluminat pe bulevard. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire Bulevardul 3/10. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire Bulevardul 4/10. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 5/10 Vedere spre pasajul interior aerian. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 6/10 Lămpi-tamburi pe bulevard. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire Bulevardul 7/10, vedere de sus. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 8/10 Corpuri de iluminat, bulevard Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 9/10 Piloni de intrare și bulevard. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 10/10 Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
Întorcându-se spre nord, bulevardul se transformă într-un pătrat - între capătul carcasei bobinei și clădirea institutului de cercetare. Se extinde spre râu și, conform conceptului, ar trebui să se termine cu pași către apă. În mijlocul pieței, cu ceva timp în urmă, a fost un artefact al fabricii - un extras din atelierul de tâmplărie, cunoscut și sub numele de magazinul de bobine; acum a fost demontat și arhitecții Khvoya AB promit un „nou monument industrial” - dar până acum păstrează intriga, nu spun care. În principiu, orice poate juca rolul unei sculpturi. De altfel, aceasta este, de asemenea, o trăsătură distinctivă a genului: o sculptură iconică pe teritoriul unei zone industriale fiind reorganizată într-un spațiu urban, de exemplu, în stankolitul din Moscova, este o coloană din fontă a celor pe care plantă turnată pentru restaurarea Arcul de Triumf al lui Bove pe perspectiva Kutuzovsky.
Arhitecții însoțesc dezvoltarea clădirilor cu incluziuni iconice - de exemplu, prima dintre clădirile deschise publicului, magazinul de mulinete, a primit un portal adânc decorat cu lămpi-cercuri „presate” în perete, asemănător unui citat din mormântul lui Evrysak în curtea RSL. Sau un fragment dintr-un fel de film tehnogen science-fiction. Mai mult, acesta este un alt mod de a furniza lumină - nu prin lemn, ci prin metal.
-
mărire 1/5 Portalul carcasei tambur. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 2/5 Portalul carcasei tambur. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/5 Portalul carcasei tambur. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 4/5 Portalul carcasei tambur. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 5/5 Portalul carcasei tambur. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
Mai multe clădiri au deschis deja restaurante și diverse alte unități neobișnuite, cum ar fi un atelier de bere, unde vă puteți prepara propria bere în loturi mici. Se vede că promovarea se face de către profesioniști. Dar spațiul principal al noului cluster va fi totuși carcasa cablurilor, cea mai mare, aceeași pentru acoperișul căruia a avut loc competiția. În interior - un spațiu extrem de spațios pe trei niveluri, înălțimea nivelului inferior este de 10,5 m, nivelul superior este de 5 m fiecare. Interiorul brutal de lux nu este planificat să fie împovărat cu pereți despărțitori permanenți, comerțul cu amănuntul temporar conceput aici - un puiet de magazine mici - arhitecții așezați în grupuri de containere de diferite configurații, care amintesc de Tetrisul volumetric și de dispunerea celulelor Stroykom Moisei Ginzburg. O abordare flexibilă vă va permite să ajustați spațiile la chiriași - obiectiv vorbind, nu destul de liber, dar totuși, umplerea este flexibilă.
-
mărire Amenajarea containerelor cu vânzare cu amănuntul. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire Amenajarea containerelor cu vânzare cu amănuntul. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
În același timp, autorii subliniază figurativ inconsecvența conținutului și alteritatea funcției anterioare a clădirii, care, recunoaștem, este destul de subtilă - se dovedește a fi o parafrază oarecum estetizată a pieței post-sovietice, complotul este asemănător expunerii Institutului Strelka la Bienala de la Veneția din 2014. Și, desigur, containerele sunt proprietatea directă a portului. Că, atunci când se numește numele Port Sevkabel, se dovedește a fi o decizie exclusiv contextuală.
Arhitecții propun să transforme ferestrele mari ale clădirii din nivelul inferior, de zece metri, în uși batante, astfel încât să se poată trece liber de pe bulevard la terasament. Este dificil de spus dacă acest lucru este bun în climatul de la Sankt Petersburg și chiar lângă râu, dar soluția este frumoasă. Spațiul liber din mijlocul sălii se transformă într-o zonă sub acoperiș, un fel de analog al unui pasaj subteran, dar doar unul foarte mare - nu degeaba este desenată aici o petrecere cu chitară.
-
mărire 1/3 Clădirea B, hol, scară. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 2/3 Clădirea B, interior, poziția actuală. Sevkabel PORT / proiectul JSB „Khvoya” Foto © Grigory Sokolinsky
-
mărire 3/3 Clădirea B, proiect. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
Dar principala atracție spațială este scara pe care arhitecții o construiesc în spațiul clădirii hangarului. Mare, beton, cu marșuri blânde - trei dintre ele se încadrează în nivelul inferior - o bandă volumetrică uriașă, așa cum se spune, organizează interiorul. Dar, de fapt, ea o susține, lucrează ca atacator și - acum va fi din nou despre Bienală - amintește de toate acele scări către cer pe care, la fiecare doi ani, arhitecți progresiști îi construiesc în Corderia Arsenalului. Efectul este asemănător cu: grinzi metalice mari, ferestre și uși deschise, o scară imensă care vă permite să observați spațiul de sus din diferite unghiuri. Pentru a-l lumina, arhitecții Khvoi construiesc o cupolă mare de sticlă pe acoperișul clădirii, pe care am menționat-o deja în povestea noastră despre proiectul de acoperiș DNK ag (apropo, se pare că cei doi arburari s-au înțeles bine în aceeași clădire, ceea ce este remarcabil în sine).
În al doilea nivel, scara, devenind puțin mai mică - se dezvoltă ca un ziggurat, scade treptat în sus și conduce vizitatorii la pasarela menționată mai sus, prin care cablul a fost transmis odată navelor. Sfârșitul pasajului articulat este planificat să fie geam, de acolo se va deschide o vedere frumoasă și chiar încălzită și, prin urmare, confortabilă, a râului. O „scară metalică” va fi încorporată în „picior”, care se sprijină pe terasament, după cum ne amintim, lângă debarcader și casele de bilete, creând astfel un traseu: „un pasaj de tranzit pe mai multe niveluri de la intrarea principală la debarcader,”Explică arhitecții.
-
mărire 1/4 Scara Clădirii B, al doilea nivel. Clădirea B. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 2/4 Secțiunea. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 3/4 Scară într-un suport pe terasament. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
-
mărire 4/4 Stâlp. Sevkabel PORT: o perspectivă de proiect a unui nou spațiu public Proiect © Biroul Khvoya
Aici apare o anumită sumă de spații și rute variate, cu diferite niveluri de penetrare în cluster și interacțiune cu râul. Puteți sta lângă strada orașului pe terasă, puteți, trecând peste pilonii masivi, ajungeți pe bulevard și piață, puteți participa la festival, începeți să studiați propunerile rezidenților; faceți plajă sau beți (amintiți-vă de bar) pe terasament și, în cele din urmă, mergeți la o plimbare pe apă. Un traseu se agață de altul, cu aspectul scărilor, se remarcă în special faptul că, să spunem, „vânt” unul pe celălalt - cercul bulevardului și terasamentul de pe spirala scării centrale și scara în sine spațiu în jurul său, precum cablul notoriu de pe o bobină. În ceea ce puteți vedea sentimentul profund al temei și specificul teritoriului: la urma urmei, produsele fabricii de la înființarea sa au fost responsabile pentru comunicare și lumină: Siemens & Halske au lansat primele tramvaie în St. diferite moduri de a gândi despre lumină. Un spațiu cu un astfel de fundal trebuie pur și simplu să fie ușor și coerent. Până acum se dovedește.
