Propunerea ei a fost favorizată în fața ideilor a 44 de concurenți, inclusiv a unor celebri precum Lord Foster. Noul complex va fi construit pe unul dintre cele mai avantajoase situri din oraș - pe scuipatul format de râurile Clyde și râul Kelvin care se unesc într-unul singur. Muzeul va face parte din noul proiect de dezvoltare urbană din Glasgow Harbour, care va găzdui clădiri rezidențiale de lux, clădiri moderne de birouri, magazine și centre de divertisment - cu un buget de 500 de milioane de lire sterline pe 60 de hectare din fostele docuri.
Clădirea pe care Hadid o va construi aici va costa 50 de milioane de lire sterline, dar ar trebui să dea roade frumos: muzeul transporturilor este încă unul dintre cele mai populare din Scoția, cu 400.000 de vizitatori pe an, în viitor, după ce s-a mutat într-un nou complex în 2009, conducerea sa speră să ridice această cifră la un milion.
Clădirea neobișnuită îi va atrage și pe iubitorii de arhitectură. Până în prezent, doar cel mai general plan a fost dezvoltat, singurul lucru care se poate spune cu siguranță despre clădirea viitoare este că volumul său este impregnat de ideea de mișcare.
Hadid este foarte familiarizată cu situația dezvoltării urbane din Glasgow, întrucât îl vizita deseori cu prelegeri.
Aceasta este a doua construcție a arhitectului din Scoția: prima a fost Centrul de reabilitare Maggie din Kirkcaldy.
